城市線性空間規劃研究

房傳閩，劉凌雯，郁佳菁

中船第九設計研究院工程有限公司，上海 20090

1 城市線性空間

1.1 城市線性空間的類型與特征

從《周禮·考工記·匠人》“經涂九軌”的營城之說，到當代對北京城市中軸線的空間研究，城市線性公園營造、濱水線性空間復興，城市線性空間一直在城市規劃與設計中承擔的極為重要的角色，其特征可概括為類型多樣且復合，土地有限且零碎。從《上虞四環路沿線城市設計》11 公里總長；沿線多個小尺度地塊的設計范圍可見一斑。

1.2 城市線性空間設計局限

通過收集近年城市線性空間規劃、設計成果，其項目類型以城市線性公園、綠帶、濱水空間及街道空間為主，設計成果表達以沿線景觀與生態空間的形象提塑造與提升為主。誠然線性空間景觀的塑造與生態形象的美化能夠快速的吸引城市公共活動，更能夠給予最直接的感官刺激。但正因如此，也造成了公眾對線性空間就是做景觀的認知局限，也與城市線性空間規劃設計綜合性強、復雜多變的實際特質大相徑庭［1］。

1.3 研究范疇與目的

本文借《上虞四環路沿線城市設計》的設計研究工作經歷與成果，以城市中心區邊界增長下的城市快速路沿線城市線性空間的提質與更新為切入，探討城市線性空間規劃設計與研究的路徑與重點要素。

2 城市線性空間規劃研究路徑與的目標

2.1 構建現狀與規劃交互的評估體系

在快速城市化的大背景下，城市線性空間面臨的問題越發復雜化，矛盾也逐漸明顯。因此通過構建綜合評價體系，不僅對現狀沿線城市空間、功能、生態景觀的建設情況進行縱向評估，同時也將片區各規劃設計與規劃研究成果納入橫向比較范疇，實現交互評價，從而明確規劃設計與研究所面臨的主要矛盾與訴求的內在關聯是非常必要的，能夠確保規劃策略與措施的“對癥下藥”［2］。

以紹興市上虞區四環路沿線的城市空間規劃為例，規劃通過交互評價體系的復合分析，明確主要問題，指導后續針對性的規劃策略提出與方案編制。

圖1 《上虞四環路沿線城市設計》交互評價體系圖

2.2 基于交互評價的設計要素

通過對城市線性空間規劃設計案例的解析，無論是紐約線性公園還是上海徐匯跑道公園亦是最近公布的成都Hyperlane超線公園設計方案，其設計要素涵蓋交通、風貌、生態、土地、公共空間等多方面。同各要素對規劃設計的重要性因線性空間特征稟賦的不同而各有傾向，在規劃設計中應予以重點施策。

以《四環路沿線城市設計》為例，基于交互評價分析，確定了功能、開放空間、交通三大核心設計要素，并在規劃過程中重點分析并提出了針對性策略措施。

2.3 線性空間設計目標

城市線性空間設計的目的不僅要實現城市形象的提升，更要提出解決發展問題與矛盾的策略方案。以四環路為例，規劃不僅需要彌補沿線空間與風貌建設的脫節，更需要通過功能、空間、交通三方面的重點施策，逐步扭轉目前沿線各片區孤立發展與建設的困境，引導四環路向功能融合、活力共享、風貌協調的城市發展廊道轉變［3］。

3 線性空間規劃設計原則與要點

3.1 線性空間規劃設計原則

在規劃設計過程中要遵循“嵌入”與“織補”兩大原則，充分挖掘線性空間有限用地潛力盤活要素間的良性影響。嵌入，既導入復合、開放、共享的服務功能，打造聯動錨點；織補，既通過梳理與統籌，統一語境，完善體系。通過“嵌入”與“織補”充分挖掘沿線有限用地潛力，實現整體提升［4］。

3.2 線性空間規劃設計要點

3.2.1 城市功能串聯

城市線性空間受制于其有限的用地與復雜多變的功能需求的影響，通過用地功能調整及城市景觀設計的常規手段難以達到城市功能有機融合的目的。因此，利用沿線零散用地“嵌入”綜合性節點，實現“以點蓋面”的功能關聯并輻射周邊區域無疑是較為切實的方案。以四環路為例，針對沿線城市功能布局，規劃布點“共享客廳”功能配套與聯動的錨點體系，實現沿線“生活、生產、生態”功能的有機融合。

3.2.2 城市生態與公共空間延伸

基于城市線性空間多樣、復合的特性，城市線性空間往往與城市生態廊道、公共開放空間往往是相互交融的結論。因此，需要有效的發揮城市線性空間的特性，銜接城市生態網絡營造生態、公共的開放空間。在四環路的城市設計中，規劃以水、路交匯節點為重點，以沿線綠帶為線索，設計了一系列“水”生態開放空間，強化四環路城市綠道功能的同時進一步拓展四環路與城市水系網絡的空間聯系。

3.2.3 沿線交通優化

伴隨城市線性空間的提質與更新，大量公共活動、人流車流的導入無疑是可見的，而線性空間（如：城市河道、鐵路、快速路等）對兩側城區的交通隔斷顯然必須要賦予針對性的策略措施。因此規劃不僅要考慮人流活動聚集的場地需求，如何同交通的疏導，緩解交通隔斷，提升空間吸引力顯得尤為重要。

基于四環路城市交通性干道的特征，規劃一方面通過交通道口車行流線疏導進一步優化了沿線交通效率，同時“嵌入”交通共享站點與過街廊道設施，強化公共、慢行交通地位，“織補”沿線兩側城市空間的聯系。

3.2.4 要素整合指導規劃實施

基于城市線性空間設計提升城市形象、解決發展問題的目標。因此對要素策略的整合提煉，以簡明扼要的方式指導未來的沿線建設是十分必要的。以四環路為例，通過對各要素策略的整合，最終落實到對沿線城市功能、開放空間、道路交通、開發容量等方面的規劃控制，形成三級導則體系，指導沿線城市風貌的提升與界面形象的織補。

4 規劃反思與結語

綜上所述，在城市線性空間的設計研究過程中，對沿線城市功能、生態、交通、空間等多要素的分析研究與策略指引是城市線性空間規劃的核心，通過多要素策略的整合，最終以城市景觀或風貌的提升展示線性空間形象。四環路的城市設計工作無疑為城區提質訴求下的線性空間規劃研究和實踐探索提供了有益的借鑒和經驗。