仿真驗證汽車保險杠在碰撞中的作用

胡兵

摘要：汽車保險杠在汽車碰撞的過程中是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。如果沒有汽車保險杠，那么在碰撞時，汽車車身的其他部位和乘員會受到更大的沖擊力，乘員的損傷也會更大。以往，汽車保險杠的作用驗證一般都是采用實體車輛進行碰撞，此方法可重復性差，而且成本極高。本文采用有限元仿真的方法進行車輛正碰模擬，利用solidworks軟件建立汽車的幾何模型，將其保存為IGES文件格式，然后導入到hypermesh中進行前處理，設置邊界條件中的速度為50km/h，將導出的K文件用LS-DYNA求解后，結果文件用hyperview打開，仿真模擬汽車在有無保險杠的情況下的正面碰撞情況。

關鍵詞：有限元;保險杠;正碰;仿真

中圖分類號：U463.8 文獻標識碼：A

近幾年，中國汽車的保有量大幅度提高，隨之而來的就是交通事故的發生概率上升。因此，增加汽車的安全系數是汽車發展的一個很大的課題。目前減少碰撞時汽車的變形量和對人體的損傷而采用的通用方法是將汽車前端的保險杠進行升級優化。例如采用高強度鋼、鈦合金、鋁合金等一系列吸能性較好的物質材料。保險杠的合格指標一般采用的是對汽車整體變形量指數。同樣的速度進行碰撞，觀察汽車變形量的變化。汽車前保險杠系統一般由3部分組成：迎撞面保險杠、車架以及吸能盒。其中迎撞面保險杠是與被撞物直接接觸的第一道吸能構件，吸能盒是第二道吸能構件，其能夠吸收的能量要大于保險杠吸收的能量。……