張軍靜
(河北 石家莊 050000)
作為現(xiàn)代城市發(fā)展建設(shè)的關(guān)鍵設(shè)施,市政道橋工程發(fā)揮著重要的作用。只有保證市政道橋工程的質(zhì)量,才能更好地保障人們的出行,更好地促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,應(yīng)重視市政道橋工程施工,尤其是其中的基本注意事項。
由于施工環(huán)境的不同,所以在實際建設(shè)工作中選擇的施工工藝也不相同,設(shè)計人員在施工前需要對施工環(huán)境進(jìn)行綜合考量,并制定若干供選方案。由于每一項方案都有其自身的優(yōu)勢和局限性,為此,需要相應(yīng)工作人員對施工方案進(jìn)行反復(fù)對比和參詳,結(jié)合優(yōu)勢,去除弊端,最終確定一個科學(xué)優(yōu)化的實施方案。合理的技術(shù)方案一方面能夠達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量要求、外觀要求以及技術(shù)要求等,同時還能夠為建設(shè)施工單位節(jié)省資金投入,提高工作效率。
道橋施工建設(shè)需要多部門協(xié)調(diào)溝通進(jìn)行運作,任何一個部門的工作失誤和工作效率都會影響全局的建設(shè)工作,建設(shè)單位需要按照合同規(guī)定確保建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)的速度,管理部門需要對建設(shè)施工的環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)督和管理,對于發(fā)現(xiàn)的違規(guī)操作現(xiàn)象嚴(yán)肅處理等等。只有各個部門齊心協(xié)力,共同服務(wù)于該項建設(shè)施工任務(wù),才能確保道橋施工建設(shè)工作能夠順利展開,并提高工作效率。
在進(jìn)行道路施工時,最先要考慮的就是路面對壓力的承受能力,地面的壓力承受能力會隨著工程進(jìn)度的提升而發(fā)生一定的變化,而在進(jìn)行橋梁工程時,地面容易受到工程的影響導(dǎo)致地面破損,所以在工程進(jìn)行的過程主要定期對地面進(jìn)行受壓測試,從各個方面杜絕工程進(jìn)行過程中可能會出現(xiàn)的安全問題。
橋墩的建造對于橋梁工程質(zhì)量起到?jīng)Q定性的的作用,鋼筋籠是橋墩施工過程中最關(guān)鍵的一環(huán),因此橋梁工程對鋼筋籠提出了更高的要求,因此在橋梁工程施工前,必須先設(shè)計好橋梁工程中鋼筋籠的結(jié)構(gòu),同時對于鋼筋籠的材料要進(jìn)行嚴(yán)格的篩選。施工人員要將鋼筋籠豎直擺好,不能有一丁點的傾斜,否則就會對橋梁工程的質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,更有甚至?xí)斐蓸蛄禾T跇蛄旱氖┕み^程中,除了對于橋墩的要求,對于模板的要求也是不可或缺的,首先是對于模板的穩(wěn)定性要求,他也應(yīng)該像橋墩一樣保持豎直,在對橋墩進(jìn)行澆筑的過程中,不能只對橋墩進(jìn)行檢測,同時也要保證模板的豎直,不然模板會對橋墩的施工質(zhì)量造成很大程度上的影響。同時,對于澆筑速度也存在著一定的要求,澆筑不可過快也不可過慢,速度過快會導(dǎo)致混凝土熱量散發(fā)不出去,澆筑完工后由于混凝土的熱脹冷縮,會對橋墩的施工質(zhì)量造成極大影響,而澆筑過慢則會導(dǎo)致澆筑過程的不連續(xù),進(jìn)而導(dǎo)致橋墩混凝土分層現(xiàn)象,都會影響橋墩的施工質(zhì)量。
第一,做好施工資源的均衡配置。施工狀況的多變性決定著人力和機(jī)械設(shè)備的不確定性。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)天氣情況及實際施工進(jìn)度,及時調(diào)整現(xiàn)場人力和機(jī)械的組合,充分做到施工資源的平衡配置。第二,嚴(yán)格控制施工工序。工序的順序是否恰當(dāng)對橋梁施工而言十分總要。各項施工時間應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況科學(xué)設(shè)置。主河槽的基礎(chǔ)施工應(yīng)當(dāng)盡量放在淡水季節(jié)進(jìn)行施工,而橋梁的預(yù)知場一定要健在洪水位之上,汛期施工時還要做到設(shè)備和材料的及時撤離,以降低不必要的損失。
在市政道路施工的每一個環(huán)節(jié)中對人員的要求都需要經(jīng)過嚴(yán)格的把關(guān),實行崗前培訓(xùn)、上崗持證的策略。對每一個環(huán)節(jié)的工作人員都要進(jìn)行施工安全教育和技術(shù)指導(dǎo),規(guī)范其操作的安全性。在技術(shù)方面,一方面對已掌握的技術(shù)要嚴(yán)格按照操作流程,規(guī)范操作;另一方面對新的技術(shù),要快速建立相關(guān)的公章制度進(jìn)行約束和管理,建立新的操作流程。在市政道路建設(shè)中要技術(shù)施工十分復(fù)雜,需要工作時全身心投入,仔細(xì)認(rèn)真地進(jìn)行工作。
橋梁填筑施工中,更換的石灰土在平原土上受到保護(hù),施工中接觸位置十分不便,經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問題。在現(xiàn)階段的施工中,應(yīng)先開挖路基,然后填上石灰土,清理附近的其他土,并繼續(xù)使用重型壓路機(jī)進(jìn)行滾壓作業(yè),以保證臺后的施工質(zhì)量。雖然石灰土的使用成本較高,但它提高了工程質(zhì)量,節(jié)省了一些人力成本,不需要多臺微型計算機(jī),縮短了施工周期。
基臺混凝土板的施工必須按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。在施工過程中,控制混凝土表面的坡度和施工的平整度。因為搭板靠近橋頭,又靠近混凝土,底座又特別薄,如果從上面通過,很容易被壓路機(jī)碾壓碎裂。在混凝土材料的組成中,很多技術(shù)人員認(rèn)為混凝土集料的滲透性并不好,但實際上集料的滲透性一般要比水泥漿的滲透性好。集料在使用過程中不易發(fā)生硬化或收縮,但外裹水泥具有一定的收縮性,易發(fā)生裂縫。因此,在施工中要特別注意解決這些問題。
市政道路橋梁建設(shè)工序繁多,現(xiàn)場施工人員必須按計劃開展施工,遇到問題時還要及時與專家溝通解決。澆筑混凝土?xí)r,要注意氣溫、、空氣濕度對混凝土性能的影響,防止出現(xiàn)裂縫,選擇合適的材料滿足不同層面對滲透性的要求。對于橋梁排水管道滲水問題的解決,主要是優(yōu)化選擇管道材質(zhì),,材料不僅要滿足質(zhì)量和性價比要求,還要與當(dāng)?shù)貧夂蛳喾稀0惭b排水設(shè)備時也要對材料和設(shè)備嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)有問題的產(chǎn)品要及時更換,防止延誤工期。對于道路橋梁的防腐處理,常見的方法是放置涂層鋼筋,可以采用噴砂法處理或者采用電化學(xué)防護(hù)法處理,提高鋼筋的抗腐蝕性能。