現代橋梁施工的技術要點分析

王令

（河北 保定 071000）

一、現代橋梁施工的技術要點

（一）鉆孔樁施工

本標段鉆孔樁基礎施工采用沖擊鉆成孔，吊車配合鉆機安裝鋼筋籠，混凝土由攪拌站集中供應，攪拌輸送車運輸，導管法灌注水下混凝土。沖擊鉆機成孔：用沖擊式裝置或卷揚機提升鉆頭，沖擊成孔。由泥漿懸浮鉆渣，使鉆頭每次都能沖擊到孔底新地層。

（二）施工準備

埋設護筒：

護筒用4～8mm的鋼板制作，其內徑大于鉆頭直徑200mm～400mm。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部外側各焊一道加勁肋。

護筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，護筒頂高出地下水位1.5m～2.0m左右（同時高出地面0.5m），其高度滿足孔內泥漿面的要求。

樁基護筒埋設采用挖埋法，埋設應準確、穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允許大于1%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。

護筒內存儲泥漿使其高出地面或施工水位至少0.5m，保護樁孔頂部土層不致因鉆頭（鉆桿）反復上下升降、機身振動而導致坍孔。

（三）挖井基礎

挖井基礎適用于旱地少水且土質密實地層，對基坑中心線和方向、高程進行復核測量，采用人工分層開挖，每層開挖完成后及時施作護壁鋼筋混凝土，開挖到基底后，盡快進行地基承載力檢驗，符合設計要求后，澆注基礎混凝土，混凝土必須滿灌，采用插入式振搗器搗固，草袋覆蓋灑水養護。基坑開挖后盡快進行基礎施工，避免基坑暴露時間過長而降低地基承載力。

（四）明挖擴大基礎施工

對基坑中心線和方向、高程進行復核測量，基坑開挖采用挖掘機配合人工開挖、清底，開挖到基底后。盡快進行地基承載力檢驗，符合設計要求后，澆注一層5cm厚砂漿墊層，綁扎鋼筋，支立組合鋼模板，檢驗合格后，澆注基礎混凝土，嵌入基巖的混凝土必須滿灌，混凝土采用插入式振搗器搗固，草袋覆蓋灑水養護。基坑開挖后盡快進行基礎施工，避免基坑暴露時間過長而降低地基承載力。

二、影響現代橋梁施工技術的因素

在實際的橋梁施工過程中，測量的數據幾乎無法達到與設計一致的效果，總有誤差的存在，所以在施工控制中盡量減少與理想效果的差別。影響橋梁施工控制的因素有以下幾個方面：

（一）在施工過程中，施工工藝的好壞程度也在一定程度上決定著目標的實現，所以就要求施工工藝必須符合控制的要求，而且還要加入因為條件與理想的差異而帶來的誤差，特別在安裝和制作構件過程中會引起誤差，所以必須對施工工藝進行控制。

（二）結構參數是橋梁施工中的重要考慮因素，在所有的施工過程中都會存在著截面尺寸上的誤差，在施工完成后的驗收中也允許存在范圍內的誤差，正是這些誤差會造成橋梁在結構上的變形與破壞。

（三）溫度的變化對于結構的變形也有著很大的影響，而溫度又包括頗多，比如驟變溫差、季節溫差、日照溫差等，因為在實際施工的過程中無法預測實際溫度的變化情況，所以在控制中都是比較難以考慮的。

（四）要在施工控制中算入實際的材料容重和設計值中存在的誤差，特別是對于一些混凝土材料，因為材料容重是引起結構變形的主要原因之一，不同的鋼筋含量和不同的集料對能夠影響材料容重，所以需要通過施工控制對施工材料進行抽樣檢測。

三、現代橋梁施工技術的措施

為保證橋梁質量達到設計及規范所規定的強度、剛度與結構幾何變形、變位等要求采取的工藝技術措施、檢測方法如下：

（一）承臺

對于一般結構體積的承臺采取一次性澆筑，對于體積比較大的結構應進行溫度計算及根據現場混凝土攪拌、運輸能力條件確定采取一次性整體澆筑或是分層二次澆筑。混凝土澆注采用分層連續澆注，每層控制在30cm左右，自由下落高度不大于2m，澆注時視情況設置溜槽或串筒。

大體積混凝土結構降溫、控溫等措施：優化配合比，采取“雙摻技術、內降外保”的施工工藝，減少水化熱的峰值及控制結構的內外溫差，杜絕有害裂縫的產生。根據施工條件對施工階段大體積砼澆注塊體的溫度、溫度應力及整澆長度進行檢算，確定各項溫度指標和制定詳細的溫度監測方法、冷卻措施和養護措施。

炎熱季節施工時：對原材料和施工機具采取降溫措施，對骨料進行遮蓋防曬，在使用前用冷水沖洗砂石料，強制降溫。拌合前要用冷水沖洗配料機和攪拌機，輸送前沖洗輸送泵，輸送時要用草袋覆蓋泵管，防止日照高溫。

（二）鉆孔灌注樁

開工前進行定位復測，安設護樁，放置水準基點，施工期及時測量孔位和孔深，及時調整鉆機位置。鉆機平臺穩定，整體性能好，無移動及晃動現象，護筒埋設穩固，孔口處用粘土夯實。鉆孔過程中，做好進尺記錄，并嚴格控制孔內泥漿，有專人負責檢測。

通過不同地層時要及時取樣與設計核對，發現與設計不相符時，及時與監理單位和設計單位聯系，進行變更設計，采取處理措施。孔樁水下砼灌注時有專人測量孔深和砼灌注深度，填寫砼灌注記錄，認真計算導管埋入砼深度，以便于及時拆除導管。鉆孔樁使用沖擊鉆鉆進施工時，不得影響鄰近已灌注砼的質量，鄰近孔樁已灌注砼抗壓強度達到2.5Mpa以上方能鉆進施工。成樁后，對每根樁的樁身質量和樁底的沉渣厚度進行檢測，并進行后壓漿處理，以提高單樁承載力，控制樁的沉降。

四、結束語

總之，橋梁是我國經濟發展的基礎，它的設計施工時一項系統性的復雜工作，它的發展對于人民的生活水平能產生巨大的影響。在現實生活中，我們必須充分認識到橋梁施工的重要性，對構建出的橋梁能順利在日常的生活中進行使用，提高橋梁建設的質量。