公路橋梁病害原因分析及養護管理

李瑞

（青海省門源公路段，青海 門源 810300）

一、公路橋梁常見的病害

（一）公路橋梁混凝土病害

在公路橋梁施工和使用過程中，混凝土是主要的材料，混凝土病害主要包括蜂窩、脫落、老化、裂縫等。其中，蜂窩、脫落、老化屬于混凝土表面問題，而裂縫分為非結構裂縫以及結構裂縫這兩種。不恰當的施工方法、不合理的結構設計、不合格的材料質量、不當的施工管理等均是導致混凝土病害出現的重要原因，混凝土結構裂縫主要由于公路橋梁外部荷載的作用所導致，因此，根據外部荷載作用力大小，能夠將混凝土結構裂縫分為拉壓裂縫、彎曲裂縫、剪切裂縫等。

（二）地基沉陷

由于地質勘查不夠精確、試驗資料不準確，地基地質差異較大，結構整體荷載差異較大，結構類型差異較大，建筑過程中分期建造，地基凍脹，基礎位于滑坡體、巖洞或活動斷層不良地質等原因，都有可能造成地基沉陷，而地基沉陷會對超靜定結構造成應力，同時地基不均勻沉降也會造成結構應力，從而引起結構構件開裂，導致裂縫的產生。

（三）支座老化、開裂

支座老化、開裂原因：1.橡膠支座在正常使用過程中，受荷載、環境因素的綜合作用，引起橡膠的組成、結構的變化，出現老化開裂現象；2.伸縮縫或橋面連續縫損壞，漏水、漏油，侵蝕支座橡膠，加速橡膠老化；3.墩頂殘留有混凝土垃圾、模板等限制了支座的變形或滑動等問題也能引起橡膠開裂、嚴重變形等。

二、橋梁病害的成因

（一）設計與工程結構偏離

目前，公路橋梁工程建設出現質量問題，部分是由于在設計階段就存在很大問題。主要表現在，橋梁工程師在設計結構時，考慮不夠全面，尤其是部分設計人員過于重視整體結構的強度，對橋梁結構的穩定性卻較為忽視，導致設計方案結構強度符合要求，但整體結構穩定性卻得不到保障。設計人員在設計階段，未考慮結構構件承載因素，與當前已發生變化的交通運輸環境匹配度不高，導致選用不恰當的材料，造成橋梁結構承載力與現實需求不相符，在公路橋梁后期使用過程中，其病害問題則會逐漸凸顯。

（二）公路橋梁排水系統不夠完善

橋梁在設計它的排水系統時沒有考慮全面，從而造成大部分橋梁的排水功能堵塞并且沒有及時得到優化，最后造成在雨多的時候橋梁的梁邊處被雨水沖破損壞，造成橋梁結構毀壞度非常大。還有一部分橋梁的排水口比橋梁最底層鋪設的路面還高出好多，所以導致雨水過多而不能排走，最后造成表面的瀝青層被嚴重損壞，從而加快了橋梁結構的損毀速度，導致橋梁的耐用性和穩固性受到很大的考驗。有部分橋梁在設計的過程中還運用了防水性設計方案且采用了部分技術方法，然而由于選用的防水性能的材質沒有達到規定標準，所以也導致了橋梁的安全性和可靠性能不能達到預期效果。而且還有部分橋梁的附屬構造給行人走的地方的整體設計和諧性較低，造成雨水過多的流入橋梁的表面，使橋梁的結構和材料遭到腐蝕。

三、公路橋梁養護管理的措施

（一）混凝土病害維修養護

在公路橋梁病害中，混凝土裂縫較為嚴重，因此，要求相關人員必須要嚴格根據公路橋梁工程標準實施施工以及考核，從根本上為混凝土質量提供保障。在開展混凝土維修保養工作的過程中，根據混凝土裂縫情況采取相應的對策，比如，細小混凝土裂縫采取砂漿灌溉實施修補，也可以采取環氧膠泥、聚合砂漿實施修補。若混凝土裂縫在0.5毫米以上，則需要運用玻璃纖維布和環氧樹脂混合物實施修補。在對混凝土裂縫進行修補以后，養護人員要對混凝土裂縫形成時間、位置等實施匯總和分析，對產生混凝土裂縫真正的原因進行明確，而后總結經驗教訓，避免再次發生裂縫，進而從根本上降低混凝土裂縫發生的概率。

（二）支座開裂對策

1.保證墊石的平整，清除墩頂殘留垃圾，保證支座的變形和滑動，延緩支座橡膠的開裂，對于開裂嚴重的支座應及時更換；2.維修破損伸縮縫及橋面相接處的裂縫，加強橡膠支座的日常養護工作，及時涂油保養，延緩支座橡膠的老化，對于老化現象嚴重的支座應及時更換。

（三）伸縮縫的維修

首先，u形鋅鐵膨脹節的維護。當整個鋅鐵板出現老化和開裂等問題時，應及時進行更新和更換。當具體軟填料老化和脫落之后，工作人員應首先去除間隙圖樣，隨后注入新的接縫材料。當路面層受損后，應重新開展有效的鑿刻和重建操作，做好損壞部分的標記工作，將舊的材料拆除，展示出新的表層。其次，對鋼板伸縮縫進行維護。當鋼板變形之后，螺栓便會出現脫落，此時工作人員需要更換新的膨脹節。當鋼板和角鋼出現焊接破裂時，需要開展重新連接操作，并提前將污垢去除干凈。最后，在實際橡膠膨脹節拆除和更換時，橡膠老化現象比較明顯，而且還會出現變形和松動問題。為了避免伸縮縫影響，人們需要以質量保證為基礎，縮短施工周期，降低對交通的影響。

（四）建立系統化養護體系，禁止公路橋梁超載

對橋梁承載力的影響最嚴重的是車輛的超載問題，車輛超載會導致橋梁的使用性能出現嚴重的問題。首先，將會導致橋梁承載力產生很大的影響，最后會導致橋梁的預應力的跨度增高，在超負荷最大的時候會破壞橋體的構造，另外一方面，車輛超載將會造成橋梁的內部構造發生很大變形情況，而且還不能修復到原來的結構，在最嚴重的情況下還有可能導致危險交通事故的發生。因此，在施工的過程中要考慮到這些影響的因素，采用最合理優化的橋梁結構施工方案，進而來預防事故的發生，并且采取標準的養護措施從多方位去維護橋體的耐用性和穩固性。

結語

綜上所述，本文圍繞公路橋梁病害的主要表現及其成因，提出公路橋梁的養護管理對策，指出完善養護檔案資料、重視資金管理，對公路橋梁的養護管理都有較大益處。通過提升公路橋梁的穩定性與安全性，進而促進我國交通建設的持續發展。