道路橋梁檢測中無損檢測技術的應用分析

粟華勇

（貴州科盛達工程設計咨詢服務有限公司，貴州 貴陽 550000）

引言：

在道路橋梁的施工中，要確保所有的構件都能夠被高質量施工，以保證道路橋梁工程能夠正常穩定運行和使用[1]。在后續的運行和研究中，要從這一角度出發，實現對整個系統的研究和完善，找到整個工程項目施工存在的問題，在此基礎上提出建成針對相關問題的解決措施，最大限度保證整個工程項目的施工質量滿足設計要求。

一、無損檢測技術的定義

道路橋梁無損檢測技術，簡單的從名字上進行分析，就是一種對橋梁沒有損害的檢測技術[2]。通過運用一系列的檢測設備對橋梁的一些主要承重部位進行科學合理的檢測，判斷出橋梁承重結構的承受力，在這一環節中，對橋梁是沒有任何損傷的，這就是道路橋梁無損檢測技術。這一檢測環節有助于對橋梁進行科學合理的分析評價，這項檢測技術是完全不損害橋梁地，利用這種檢測方法檢測的結果是有保障的[3]。

二、道路橋梁檢測中的無損檢測技術

（一）超聲波檢測技術

超聲波檢測技術的原理為，通過向結構面產生相應的短促撞擊，在結構件中生成相應的應力波，通過應用其余的檢測設備，不但可以確定工程中是否存在空腔，也可通過對撞擊區域的替換和分析，完成對空腔的定位工作，在此基礎上完成對空腔的封堵工作[4]。

這種方法的優勢為可以及時發現系統中的空腔，從而讓整個系統能夠更好運行，原理為在完成定位后，可以及時向空腔區域中灌注混凝土，防止存在的空腔對整個系統造成不利影響。這種方法的劣勢在于，首先受到被檢測結構中的鋼筋、整體結構等因素的影響較大，降低了整個系統的運行質量。其次管道中的蜂窩體、水體等要素都會對最終的檢測結果造成重大影響，對結構中的空腔定位準確度造成干擾[5]。最后為管道材料的影響，在超聲波檢測技術的使用中，這類構件對反射波的干擾效果明顯。

（二）探地雷達檢測技術

探地雷達檢測技術的運行原理為，通過在結構面上安裝的天線，向結構面發射電磁脈沖信號，這一信號通常為10~1000MHz。在結構面中，當存在水界面、結構斷層等現象時，由于斷層的電介質存在不同，所以一部分電磁波會被反射，當接收天線獲取反射回的電磁波信號時，可以通過時間差等參數，確定斷層的位置。另外通過調整天線的指向和位置參數，可完成對整個斷層區域的繪制工作，通過這一方法可以提高整個系統的運行質量，讓其能夠更好提高。

（三）光線傳感器檢測技術

光線傳感器檢測技術的原理為，通過光纖傳導特征和特性的使用，確定結構面中是否存在問題。應用的特點有兩個，其一為光線的傳輸中，在光纖的傳遞區域中，會產生一定的損耗，在具體的檢測中，通過對光線損耗情況的研究和分析，可以更好確定整個系統的運行狀態，通過對這種方法的應用，可以分析整個系統中是否存在運行問題。

其二為多層光線反饋檢測，運行原理為研究光線的反饋時間，并分析和研究光線的反饋時間差值，由于光的運動速度不變，通過這一方法可以確定裂縫參數。

（四）圖像檢測技術

圖像檢測技術有兩種形式，其一為紅外成像技術，其二激光全息技術。前者的使用原理為，由于道路橋梁工程中應用了大量不同的材料，所以在具體的分析中，要從這一角度出發，完成對圖像檢測技術的研究和分析，通過研究各類材料熱傳導的方式，分析整個工程項目中是否存在運行問題。

后者的使用原理為，使用全息攝像設備獲取準確力學參數，并完成在不同時間內的多次攝制工作，通過查找圖像的異同點分析整個工程項目的運行質量，當發現圖像的變化程度較大時，則可確定整個工程項目存在運行問題。

三、無損檢測技術應用的主要方法

隨著我國的不斷發展，我國的交通線路的開設越來越多，交通線路越來越發達，橋梁等的數量也越來越多，目前我國的交通工程中，道路橋梁的建設工程在所有的交通工程中占據著較重的地位，隨著我國的不斷發展，越來越多的橋梁開始展開建設，橋梁的質量關系到人們的出行安全，所以我們一定要做好橋梁檢測工作。電化學檢測法是針對于道路橋梁中鋼筋等建筑材料檢測的一項重要的檢測方法，這項技術應用在橋梁檢測上，可以最大限度的發揮出電化學檢測的優勢，這種檢測方法的檢測原理也是非常的簡單，鋼筋混凝土等建筑材料已發生腐蝕，在不同的化學刺激下會產生不同的化學反應，通過對出現的化學反應進行系統的研究，知曉橋梁建材的腐蝕情況，得到橋梁的質量檢測結果。這種化學檢測方法對用半電池電位法來進行，這項檢測方法可以對橋梁的連接部位、橋面以及支架進行相關的檢測，并且檢測結果也比較準確。利用這種檢測方法可以有效地保護橋梁的質量安全。

結束語：

綜上所述，無損檢測技術在當前的道路橋梁檢測上有著很高的地位，利用這種檢測方法得出的檢測結果比較準確，并且在效率上也比傳統的檢測方法有優勢。為了不斷加強道路橋梁的檢測能力，我們還需要不斷的完善我們的道路橋梁檢測技術。