“十一”自駕出游指南

白利倩

每年國慶都是中國旅游大軍行動的日子，一連七八天的長假，讓很多旅游愛好者有了較為寬裕的時間出游。不過去哪里玩仿佛成了大家每年都頭痛的事情。

往年，早在國慶節(jié)放假之前，很多人已經(jīng)規(guī)劃好自己的旅游計劃了。然而今年的國慶節(jié)似乎有點特殊。一是海外疫情依然在蔓延，二是國內(nèi)疫情雖然基本得到控制，但是長時間的疫情，已經(jīng)讓很多人對人群聚集產(chǎn)生心理厭惡。如果要出游的地區(qū)疫情風(fēng)險的不確定性較高，那顯然是不適合出游的。

那今年國慶，大家都如何出游呢？如何更好地利用這段假期，既做到放松省心，又能安全第一呢？

人少景美的線路，說走就走

文/旅游小顧問

“十一”到底去哪里玩，想必大家都有自己的規(guī)劃了吧，可是一想到被人群支配的恐懼，大好的假日都不敢出門。中國這960萬平方公里的國土，難道就找不到能放松的地方？這些人少景美的地方，不必人擠人，也可以看到最美的風(fēng)景。

自駕路線一：成都—汶川—理縣—米亞羅—阿貝縣—青海久治縣—年寶玉則。

首先是成都，從成都到年寶玉則，是一條經(jīng)典的自駕路線，藍天白云草地星星。還有什么比這更美好的呢？沿途我們可以看到畢棚溝五彩斑斕宛如一個紅葉世界，桃坪羌寨，若爾蓋草原，一路秋色醉人，美不勝收。

自駕路線二：北京—葫蘆島—錦州盤錦—大連丹東。

說起自駕旅行，很多人會想到南方，其實在北方遼寧，這里有全國最長的環(huán)海公路，還有世界上最長的海濱木棧道，在這條線路上，有著眾多的旅游景點，吹著海風(fēng)，親近自然。沿途可以欣賞到白沙灣的海天一線，還可以看到盤錦紅海灘，大片大片的堿蓬草長在一起，匯聚成了紅色海洋，在金秋十月顏色更加鮮艷動人。還有虎山長城，它是明萬里長城的東端起點。

自駕路線三：蘭州—嘉峪關(guān)—額濟納旗—巴丹吉林

巴丹吉林，說起這個名字，可能很多人都不知道這個地方，這里被稱為中國最美的沙海。這里的沙海漫無天際，壯闊蒼涼。這條線路沿途還有丹霞地質(zhì)公園，宛如一個彩色的童話世界。而嘉峪關(guān)，號稱天下第一雄關(guān)。胡楊林，深秋為黃色，最為驚艷。終點站巴丹吉林，又可以讓人盡情地享受沙漠的蒼茫。

自駕出行，要樂趣也要安全

文/小 新

盼星星盼月亮，“十一”長假終于要來了。經(jīng)過幾個月無長假生活，加上今年的生活壓力、工作壓力、疫情壓力，大家憋在一個地方半年，急需一場自在的旅游來放松身心。

可是長假旅游，出行是最麻煩的事情。先不說人多聚集有疫情風(fēng)險，恐怕人潮涌動的人流和大包小包的行李，就會讓出游的興趣瞬間少了一半。此時，開車自駕無疑是最明智的旅行選擇。

自駕游無論是目的地、路線還是時間都可以自己定，整個旅途就會變得隨心所欲。不過，自駕游也有很多攻略和注意事項，知道這些，不僅會讓你旅途更有樂趣，而且還會省去很多的麻煩。

1.線路規(guī)劃要合理

自駕游的線路雖然很自由，但僅有的8天假還是要好好利用。這就要求我們在出行前，還是要好好規(guī)劃自己的出行線路。一是最好可以錯峰出行。這樣會節(jié)約很多時間，也能避免被堵得懷疑人生，讓旅途更加愉快。二是選擇的目的地盡可能在一條線上，這樣就可以既能欣賞到更多的風(fēng)景，又能避免走很多冤枉路。

2.有必要帶個戶外露營帳篷

現(xiàn)在的天氣不算冷，在一些野外的自然景觀景點就可以使用帳篷休閑，不僅可以少花錢（畢竟有些景點的住宿費特別貴），而且可以夜觀天象，看到平時在城市中看不到的景色，為你的旅程帶來絕佳體驗。

3.出行前檢查車輛

自駕出游，免不了車子很長時間要跑在路上，因此出發(fā)前，應(yīng)該對車輛進行一次全面檢查，包括有無漏油漏水情況（看看車底地面有無油污水痕）;測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適;檢查機油狀況（抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適）;檢查備胎是否完好。起步后，先低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常，確認一切正常才可正常行駛。另外，車用急救包、機油、警示牌、滅火器等物品，也盡量能備上。

4.異地駕駛多注意路況

自駕出游，多是去往我們不熟悉的地方。人文環(huán)境不熟，路況更不熟，所以在出行過程中盡量收聽當?shù)氐慕煌娕_，以便及時了解路況。要多關(guān)注路邊的提示牌和警示標志，及時根據(jù)提示調(diào)整好車輛行駛狀態(tài)。尤其要注意的是，如果出游山區(qū)，在狹窄崖邊山路行駛時，切忌靠山邊行駛，以防崖路邊沿坍塌，車輛掉落山崖。

新手開車省油技巧

文/彭素宗

隨著汽車市場越來越大，在我們?nèi)粘Ｉ钪校_車已經(jīng)成為一種依賴，不管出門遠近，只要用得著車的都開車去，而且現(xiàn)在考駕照的人也有很多。但是不管你技術(shù)有多好，如果不注重養(yǎng)成好的駕車習(xí)慣，那你還是新手一個。好的習(xí)慣往往帶來的益處也多，不僅可以保證交通的便利，還可以保證自身的安全。

新手開車怎樣養(yǎng)成省油好習(xí)慣呢？首先是汽車在起步給油的時候一定要輕踏輕放，這樣會保證你的愛車在供油方面均勻。如果在行車中猛剎車、猛起步的話，油耗就會大大地增加，不僅快不了多少，而且還費油。油門踩到底的話要比中速行駛費油2至3倍。還有就是我們都知道，汽車如果長時間停放的話應(yīng)熱車，但熱車的說法有長達10分鐘，或者是3分鐘，如果熱車時間過長的話無疑就是白費油，而如果不熱車，冷車行駛除了費油還損車，這樣的話會導(dǎo)致這方面的維修費增加。熱車時應(yīng)該看儀表盤，等轉(zhuǎn)速降到800左右的時候，再緩慢行駛1-3公里即可加速。

在城市道路上行駛，看到前方紅燈亮起，應(yīng)該減速行駛，學(xué)會巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進，如果仍然加速到最后關(guān)頭才踩剎車，不僅會徒增油耗，還會增加剎車片的磨損。還有就是盡量不要長時間原地怠速著火，怠速一分鐘相當于行駛0.5公里，而且還會產(chǎn)生大量的積碳。所以不論等人，還是排隊，遭遇堵車的時候，長時間的情況下一定要熄火。不論在高速路上行駛，還是在市內(nèi)道路上行駛，汽車的行駛速度一定要均勻。盡量不要不停地變化速度，否則會導(dǎo)致費油。還有就是最省油的時速應(yīng)該在80-100之間。并不是速度越高越省油，也不是越慢越省油。轉(zhuǎn)速最好保持在轉(zhuǎn)速表2000轉(zhuǎn)-2500轉(zhuǎn)就可以了！

盡量不要在泥土多的地方行駛，有些時候是避免不了的，但能避免則一定要避免。因為在泥土多的路面上車輛一過就會揚塵四起，全都落到車上了。如果你常洗常檢查車輛還好，如果不注重的話，則會導(dǎo)致你的愛車各個細微的角落都布滿灰塵，長時間導(dǎo)致一些小零件出現(xiàn)問題，這就得不償失了。還有就是一些車主抱有僥幸心理，不想把車停在停車場，就為了省幾元停車費，而把車輛停在了一些馬路牙子，或者坡道等位置。長期讓一側(cè)車輪停在馬路牙子上，或者是道路不平的路面上，對車輛的損害是非常大的，長此以往，車輛就會處于一種不平衡的狀態(tài)導(dǎo)致四輪落差過大，對車架造成扭曲。

很多車主都會經(jīng)常犯這樣的錯誤，就是停車時車輪不回正。如果停車時方向盤在沒回正的時候，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，經(jīng)常這樣做會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)不平衡，還會加快輪胎側(cè)壁的老化變形。如果情況嚴重，還會導(dǎo)致輪胎漏氣或者爆胎的情況發(fā)生。同時，車輪回拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，久而久之就會造成這些零件加速老化或者變形，導(dǎo)致車輛跑偏，造成輪胎偏磨。對于一些新手來說，在倒庫或者轉(zhuǎn)彎的時候，喜歡把車輪原地打滿把方向盤打死后再移動車輛，這樣不僅會造成方向盤的磨損，長時間下來還會發(fā)出吱吱吱的聲音。正確的方法是，等汽車開始行駛后再配合方向盤來進行轉(zhuǎn)彎，盡量不要將方向盤打死，要保持一定的余量。

一些司機喜歡單側(cè)碾壓減速帶，一說單側(cè)過減速帶想必大家都會點頭，因為這樣過減速帶不僅沖擊力小，而且對車的損害也小，但實際情況卻正好相反，由于長期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害懸架系統(tǒng)并影響車輪定位。所以，車輛在過減速帶的時候，低速行駛是正確的，但一定要兩側(cè)都走減速帶上，這樣可以保證車輛的懸架系統(tǒng)平衡，而且到時候車輪定位的時候也不會出現(xiàn)太大的問題。

相信一些新手都喜歡把油箱耗空或者直到油箱警示燈亮起來后才去加油，如果經(jīng)常出現(xiàn)這種情況的話，車輛的油泵壽命就會大大降低。電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻的，如果油位過低，極有可能出現(xiàn)油泵過熱導(dǎo)致燒毀的情況。所以最好在油料還剩下五分之一的時候給車輛補充燃油，保障油泵可以得到充分的冷卻，這樣不僅對車的發(fā)動機好，而且還會延長愛車的壽命。

車內(nèi)電器設(shè)備的開關(guān)。車輛一旦熄火，蓄電池就會處于只放電不充電的工作狀態(tài)。如果長時間熄火，仍然使用車內(nèi)的音響或者大功率電器，這樣不僅會導(dǎo)致蓄電池受損，長時間還會導(dǎo)致按鍵不靈敏，出現(xiàn)短路、斷路等故障，影響車輛正常使用。

開車省油技巧雖然有很多，但萬變不離其宗，良好的駕車習(xí)慣和對車輛的掌控是最重要的。操控車的每一個動作自然流暢，車輛行駛過程中提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準確嫻熟，這是節(jié)油的重要因素。

保持最優(yōu)速度。加速時最費油。行車越平穩(wěn)，剎車次數(shù)越少，加速次數(shù)就越少，必然越省油。此外，如果你把油門踩到底，油耗有可能達到平時的2倍。最低的經(jīng)濟行車速度通常是每小時50至60公里。注意，即使在發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，汽油也在消耗。當發(fā)動機達到每分鐘約2000轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)時（不同車型轉(zhuǎn)速略有不同）應(yīng)及時換高擋，對于柴油發(fā)動機車也應(yīng)該如此操作。

避免空轉(zhuǎn)。如果你在一個紅燈特別長的十字路口，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，這時最好讓發(fā)動機熄火，盡量避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)，發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

給汽車減負。養(yǎng)成經(jīng)常清理愛車行李箱的習(xí)慣。多余的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機油，都會增加汽車的負重。車上多裝45公斤東西，燃油效率比輕車低2%。不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成風(fēng)阻力，會降低汽油里程數(shù)5%。如果可以的話，把東西放在車里。45公斤額外的負重=損失1%的汽油里程數(shù)。

開窗與空調(diào)。在高速公路上行駛時關(guān)上窗戶，車速超過75公里/小時后，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是經(jīng)濟行車速度時的1.5倍。若打開車窗，將對油耗產(chǎn)生負面影響。也就是說，開空調(diào)可能比打開車窗省油。（作者單位：上蔡縣審計局）

非必要，不出國

文/屈 暢

2020年3月，中國徒步旅行者魯某不顧外交部和駐外使領(lǐng)館發(fā)布的海外安全提醒，執(zhí)意前往非洲恐怖活動高發(fā)地區(qū)徒步旅行。4月，駐馬里使館多次勸魯某切勿前往馬里中北部地區(qū)，并專門發(fā)布領(lǐng)事提醒，提醒其貿(mào)然前往將面臨巨大安全風(fēng)險，呼吁其本著對自己、他人和社會負責任的態(tài)度，重新規(guī)劃旅行計劃，但魯某不顧勸阻繼續(xù)前行。

9月，魯某在途經(jīng)布基納法索東部城市法達恩古爾馬時，身患瘧疾，病情嚴重，在中國援外醫(yī)療隊的協(xié)助下，魯某病情得到控制。

對此，相關(guān)部門提醒，勇敢不是魯莽，特立獨行也不是生活的全部。因此，中國公民在跨國出行前，務(wù)必要密切關(guān)注外交部和駐外使領(lǐng)館發(fā)布的安全提醒和海外疫情信息。“妥善安排個人行程，關(guān)愛自身健康和安全，在當前疫情形勢下尤其要做到‘非必要，不出國。”