探索加油站油氣回收系統(tǒng)的應(yīng)用

趙露霞

（中國石油天然氣股份有限公司云南銷售分公司，云南 昆明 650000）

隨著當(dāng)前社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ钏降奶岣咦屍囆袠I(yè)迅速崛起，因此人們對汽油的依賴越來越明顯，也讓加油站的汽油銷售逐年攀升，由此帶來的環(huán)境污染與能源損耗問題日益突出，當(dāng)前國家重視對加油站油氣回收系統(tǒng)的推廣與運用。

一、加油站油氣揮發(fā)的重大危害

加油站油氣揮發(fā)形成的危害很多，它不但會對社會的穩(wěn)定發(fā)展造成影響，還會對群眾生命健康造成威脅，由于自然因素比如靜電和閃電的交集會導(dǎo)致油氣爆炸，又或是由于油氣揮發(fā)使空氣中油氣濃度升高，若由于空氣流通不及時，還會造成一定程度的爆炸。所以，在加油站安全運行期間，要重視油氣揮發(fā)帶來的隱患進(jìn)行及時預(yù)防，并做好專門的油氣回收工作。

二、加油站油氣回收系統(tǒng)構(gòu)建的重要性

（一）響應(yīng)國家環(huán)保要求

近幾十年來，由于我國工業(yè)化進(jìn)程的速度逐漸加快，隨之而來的環(huán)境污染問題也在惡化，所以國家為了保護(hù)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，出臺了許多有關(guān)環(huán)保的法律法規(guī)，進(jìn)而加強個人企業(yè)對環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識。比如，2013 年出臺的《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》中就對于調(diào)整加油站油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)描述。基于此，在國家對環(huán)境保護(hù)問題愈加重視的環(huán)境下，在加油站工作過程中也要重視環(huán)境保護(hù)、循環(huán)利用資源的工作，為國家資源能耗降低和保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

（二）有利于環(huán)境保護(hù)

外界溫度與壓力的變化都會讓油罐內(nèi)氣體空間的溫度發(fā)生變化，油氣濃度也會隨之變化，致使油氣揮發(fā)速度加快，進(jìn)而造成爆炸等危險事故。此外，在汽車加油時也會造成油氣產(chǎn)生。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)的不完全統(tǒng)計，測算得出1t 汽油會產(chǎn)生8kg 的油氣，而空氣中1 升汽油就能揮發(fā)600 倍油氣。這些油氣沒有得到有效回收利用被排放到空氣中，在太陽紫外線的照射下會形成溫室效應(yīng)，對臭氧層造成破壞，進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染。

三、加油站油氣回收系統(tǒng)構(gòu)建的策略

加油站油氣回收系統(tǒng)是通過收集收油、發(fā)油過程中造成的油氣，并將這部分油氣在油氣分離系統(tǒng)下完成油氣分離，使油氣得到回收再利用。

（一）一次油氣回收系統(tǒng)

從目前條件設(shè)備來看，加油站在進(jìn)行油品卸載時，通常會利用密閉式的卸載方式，可是油氣卸入后也會讓油罐內(nèi)的油氣造成部分?jǐn)D壓，而油罐內(nèi)的油氣就會經(jīng)過通氣管排放到大氣中，對大氣造成污染，進(jìn)而給加油站周邊的居民造成生命財產(chǎn)威脅。一次油氣回收系統(tǒng)就是在油品進(jìn)行卸載時，對油氣回收館進(jìn)行合理利用，將槽車油管和地下油管連接成密閉的回收管道，并將油氣加入到槽車油罐中，使油氣倒回油庫，然后利用油氣吸附、冷凝等使油氣從氣體狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w狀態(tài)，進(jìn)而實現(xiàn)油氣回收利用的目的。

一次油氣回收系統(tǒng)，一般運用距地面2.5 米高度的槽車油罐，若槽車油罐距離地面高度為4.5 米，則應(yīng)在并聯(lián)處安裝防溢閥，以避免卸油過程中油氣泄漏。此外，還需在通氣管管口處安裝阻火器，以避免油氣燃燒造成安全事故。在挑選油罐油氣回收管時，要注意選擇的油管質(zhì)地輕盈且呈透明狀，油罐管道的一端連接排氣管接頭，另一端連接油氣密封接頭。

（二）二次油氣回收系統(tǒng)

進(jìn)行發(fā)油工作時，油氣會在油槍發(fā)油過程中被排放到空氣，加油機排氣管在工作過程中需要空氣輔助進(jìn)行，因此油氣會跟著加油機排氣管進(jìn)入油罐內(nèi)，致使油氣造成揮發(fā)。若揮發(fā)的油氣被周圍居民或工作人員吸入，還會給人體造成嚴(yán)重的身體傷害。

二次油氣回收系統(tǒng)需要使用真空泵，并在同軸膠管作用下，將油氣收回油管中。在油氣分離器和油氣回收加油槍中間利用油氣回收管做好連接，然后在油氣回收管上設(shè)置拉斷閥，若加油機拉倒，則會將拉斷閥斷開，并關(guān)閉氣路和油路，以防止油氣外泄。二次油氣回收系統(tǒng)又可被細(xì)分為兩類回收方式，一類是分散式油氣回收系統(tǒng)，另一類是集中式油氣回收系統(tǒng)。在安裝二次油氣回收系統(tǒng)時，需要將真空泵安裝到每一臺加油機上，并將其與加油機脈沖發(fā)生器進(jìn)行連接，當(dāng)汽車開始加油時，真空泵會立即自主工作，讓油氣返回收到油罐內(nèi)，一旦加油停止，真空泵就會立即停止工作狀態(tài)。

（三）三次油氣回收系統(tǒng)

三次油氣回收系統(tǒng)是讓油罐完成油氣回收，當(dāng)存在油氣回收時，油罐會出現(xiàn)部分壓力，由于壓力的作用，油氣就會在呼吸閥的作用下排放到大氣中，進(jìn)而產(chǎn)生空氣污染。與此同時，若油罐內(nèi)油氣進(jìn)入到油槍，就會使地下油罐的壓力增加，從而造成出油困難等問題。所以需要處理油罐內(nèi)的油氣。處理方式是：對油罐冷凝系統(tǒng)做出封存處理，并在油內(nèi)壓力啟動系統(tǒng)的幫助下，完成系統(tǒng)啟動，讓油氣發(fā)生冷凝，使油氣變成液態(tài)油品，發(fā)生冷凝的液態(tài)油品會被回收到薄膜內(nèi)作出進(jìn)一步處理，同時，分離氣體中含有的碳?xì)湓兀瑢⑵渌偷接凸迌?nèi)，從而完成對液態(tài)油的充分回收利用。

結(jié)語

總而言之，加油站油氣的大量揮發(fā)會對周圍環(huán)境帶來嚴(yán)重的污染，也會對周圍居民和工作人員造成生命健康威脅。因此，如何有效回收利用油氣成為當(dāng)前比較突出的問題。所以，為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，減少油氣對環(huán)境的污染，通過應(yīng)用油氣回收系統(tǒng)完成油氣循環(huán)利用，不但能減少環(huán)境污染，還能實現(xiàn)節(jié)能降耗。