□朱小芳 北京交通大學海濱學院
京杭大運河作為世界上開鑿最早和跨越距離最長的運河,在河北省境內流經包括廊坊、滄州、邢臺和其他五個地區,整體流域長達600 公里。多數京杭大運河的河北段屬于大運河的起始河道。京杭大運河在開通以來就和陸路運輸相互配合,以更好地承擔南北物資流通的功能。
京杭大運河河北段地處京畿要地,開通之后就和陸路運輸相互配合,并有效地運輸南北物資。一直到現在為止,仍有很多河段在不斷地開通。相對而言,京杭大運河河北段已經成了象征性的河段[1]。從發展的過程來看,該段運河無論在功能還是其他方面都能夠代表京杭大運河最基本的特征。但是,從京杭大運河保護的背景來看,它和物質文化遺產的保護有著很大的關系。從河北滄州到德州段的道路來看,河道的設計是為了讓水流的速度變得更緩慢,并有效地減輕河水對河床的沖刷,最終才能夠起到保護整個堤壩的作用。
在其發展過程中更可以看出,大運河河北段成了中華運河文化不可多得的范本。在新媒體的語境下,只有運用數字化技術來開發和保護大運河,才能夠讓大運河更好地發揮其商業價值和文化價值。在新時代,我們更需要將新技術和保護的內容更好地結合在一起,這樣才能夠推動大運河文化傳承更好地進行。
當前,我國早就已經開啟了文化遺產數字化保護的征程。很多國家在實際建設的過程中也有了初步的成效[2]。國務院多次頒發了《關于加強我國非物質文化遺產保護工作》的建議,并主張運用文字、錄音和錄像等手段來記錄相關的文化遺產,最終也就能夠起建立真實的檔案和數據庫。
從歷史和現代發展的角度來看,大運河在發展的過程中一直占據著非常重要的地理位置。京杭大運河的文化將會發揮重要的作用。非遺項目的發展也成了全球化進程的重要趨勢。在實際發展的過程中,大運河也會在生態環境發展的過程中發生巨大的變化。更多的人會借助口述和行為模式來有效地進行傳播。
但是,因為大運河本身的生態性比較脆弱,在歷史長河中沒有辦法面對環境的激蕩,自然也就不能夠更好地修復生態系統的發展。因此,傳統的保護方式并不能夠發揮重要的作用。如果大眾能夠借助數字化的技術來傳承大運河文化,自然能夠讓社會更好地向前發展。
隨著非物質文化遺產的不斷發展,多數傳播語境和傳播方式都在不斷地發生改變。因此,傳統的方式已經不能夠更好地促進大運河文化的發展。必要時,專業人員需要借助現代信息技術來更好地展示傳統文化。如果能夠將高新技術和傳統文化有效地結合在一起,自然能夠形成文化產業的新業態。傳統的保護和體驗操作方式已經慢慢被數字信息技術的手段所替代。通過有效的整理同期的聲音,自然能夠在短期內獲得更多的認知。在保證大運河文化跨時空存儲和傳播之后,整個大運河非遺項目自然能夠更好地向前發展。
在實際發展的過程中,專業人員需要借助數字信息采集、信息加工和其他途徑來推動當地文化向前發展,以便之后能夠更好地重塑社會文明,為傳統文化遺產的保護提供新的傳承途徑。
從發展過程可以看出,多數對傳統文化遺產保護相關的數字技術已經被廣泛地運用于諸多領域。一開始,這些新的技術并沒有形成新的規律數據。因此,必須在相關規范和細化之后來更好地保護物質遺產。這樣也就在無形中節約其對文化遺產保護所耗費的時間和精力。于是,河北滄州段的大運河文化也就以一種動態的形式來更好地存在著和豐富著。從實際發展的過程來看,在數字技術的支持下,各種以傳感技術為手段的交互藝術能夠和機器人技術更好地結合在一起。眾多的人員也可以將大運河的精髓制作成數字化的影像,之后向每個人具體形象地展示大運河的運行情況。
在實際建設的過程中,專業人員可以通過運用現代化大眾媒體來體現整個河北大運河的變化和生態面貌,這樣自然能夠讓更多的人了解大運河內容,并讓所謂的大運河文化走向世界。于是,河北大運河所顯示出的燕趙文化自然能夠轉變成立體型的數字模式。在對有關的大運河資料進行記錄和歸檔之后,自然能夠為制作宣傳片提供豐富的資料。
可以將河北大運河的內容有效地集合在一起,并整理相關研究的資料,最終能夠擴大大運河文化所產生的影響,進而為河北文化的發展注入新的活力。
例如,大運河廊坊段人們存在“靠山吃山,靠水吃水”的情況,相關工作人員將廊坊一帶河道的人們用蘆葦進行編織的情況傳遞給人們。人們可以利用數字技術來對大運河一帶的狀態進行全面地分析和呈現,相關內容自然能夠發揮更大的作用。于是,與河北大運河相關的畫面才能夠更好地傳承下去。
在保護和傳承大運河文化的過程中,一定要注意以下幾個方面的內容:
第一,單一的表述對中國發展產生的影響。注意在傳承和保護大運河文化的基礎上不能夠將更多的內容簡單地對立起來,因為這樣最終也會直接消解保護的意義。在新的文化背景下,專業人員更需要對大運河文化直接進行開發和設計,這樣才不會丟掉大運河文化遺產中存在的民族精神。
第二,誠然,與河北滄州文化端有關的非物質文化遺產都會有屬于自己的獨到之處。所有的文化也會有存在和發展的軌跡以及規律。可以說,以大運河為背景的非物質文化遺產不再是冷冰冰地躺在博物館內部的擺設,而是浸潤著人們思想和精神的實體。在實際保護的過程中,只有對非物質文化遺產的生態文化、制作工藝、背后故事和產生的作品全面地進行重視,才不會直接轉變我們自身的觀念。我們不僅要使各類非物質文化遺產表現出極大的包容性,更需要在發展過程中,讓非物質文化遺產呈現新的發展趨勢。
大運河北段的非物質文化遺產在人類文明發展歷史上發揮著重要的作用。其在發展的過程中也會成為華夏文明的新的文化支脈。因此,我國非遺項目的研究人員需要在保持著對古老文化熱愛的基礎上不斷地保護非遺生態,必要時更要重視非物質文化傳承的必要性。可以看出,大運河河北段是一項充滿民族融合的工程。如果專業人員能夠保護流傳下來的古老文化,自然能夠讓更多的人審視留下的文化精髓。如果專業人員能夠利用現代技術和手段來進行保護工作,自然能夠讓中華文化煥發出新的生機和活力。未來,在保護大運河物質文化遺產的過程中,專業的人員需要利用新媒體數字來更好地進行保護,才能夠更好地傳播大運河文化。