淺談橋梁上部結構施工方法

李文舉

（安徽恒通交通工程有限公司，安徽 合肥 230000）

前言：當前在橋梁上部結構施工中，對施工方法進行劃分最常用的方法就是部分施工以及整體施工，這兩大類型還可以劃分為很多具體的施工方法。部分施工顧名思義就是將上結構的各個部分進行逐一施工，然后再將這些部分拼接成為整體；整體施工與部分施工正好相反，就是將上部結構展開統一的施工，施工完成后就能得到完成上部結構整體。現階段為了適應各種特殊的工程要求與條件，還出現了頂推施工、轉體施工等其他施工方法，在實際施工過程中也發揮了令人滿意的效果。

一、橋梁上部結構部分施工方法

（一）逐孔施工方法

在一些跨徑長度中等的橋梁工程中，常使用逐孔施工這一方法，在工程質量的控制方面具有較好表現。這種施工方法對于水泥與灰度的比例具有一定要求，主要是為了控制水泥在一定齡期內，從而保證在施工過程中混凝土結構能夠很好成形。逐孔施工就是按照順序從橋梁的一端逐步施工到另一端，這種部分施工能夠保證結構細節方面的質量，從而在構成橋梁整體后也能減小結構內部中存在的質量安全隱患。從施工流程與順序角度對這一方法進一步細分，可以分為現澆逐孔施工、預制安裝逐孔施工以及臨時支撐組拼節段逐孔施工。現澆逐孔施工需要配套的直接結構以及模板結構，這是一種較為傳統的施工方式，需要的人力資源量較大，一般情況下其工期較長。預制安裝逐孔施工就是將混凝土結構進行拼接，這種方法對于施工技術要求較高，所以在成本費用方面也有所提高。有時為了保證橋梁上部結構的穩定性，也會使用臨時支撐組拼進行節段性施工，這種方法更加細致，所以在結構的安全穩定性方面具有更佳的效果。與其他施工方法相比，逐孔施工方法具有很多獨有的優點，例如對支架的使用較為靈活，在進行一些公路橋梁施工中沒有支架的架設會減小對該地區交通的干擾。這種方法需要一些大型機械設備的支持，所以比較而言對人力的需求量相對降低，在一定程度上減少了工程施工所需成本。在具備優勢的同時，這種方法還會存在一些缺點與不足。具體表現在工程前期準備工序較為復雜，同時大型機械設備的運輸也較不方便，為整個施工帶了一定麻煩。

（二）懸臂施工方法

這種施工方法也是對部分結構單獨施工然后在進行組拼，通常情況下需要經過四個基礎步驟，分別為結構預制、結構運輸、結構拼裝以及結構合攏。在特定的施工地點將工程所需要的梁段進行提前準備，然后在通過專門的車輛將其運輸到施工現場。懸臂施工方法的特點就是能夠根據施工現場的具體情況來選擇拼裝方式，一般情況下在地面上的公路橋梁使用吊車進行安裝，而對于在水面上的橋梁來說則需要利用吊浮設備進行拼接與安裝。在使用這種施工方法時，需要注意橋梁受到的負彎矩。負彎矩越大橋梁所受到的作用力就越大，所以這與其安全性有直接的聯系。想要保證橋梁在使用過程中的安全性就要增加其能夠承受的負彎矩，從而對梁段的安裝過程也提供了更好的保障。

二、橋梁上部結構整體施工方法

（一）起重機架設方法

利用起重機這一設備來對橋梁上部結構進行架設較為常用，這是整體施工中的有效方法。在施工開始后，需要將起重機運輸到施工現場，所以這一過程要保證現場具有足夠大小的位置放置起重機。同時運輸路徑是否通暢也將直接影響到施工開展的順利性，由于起重機體積較大，所以選擇合理的路徑至關重要。

（二）整孔架施工方法

在一些規模較大的橋梁工程中，一般選擇整孔架施工方法，這種方法在近些年的應用過程中正在進行不斷加強與改良。在施工過程中首先需要將一孔預制梁進行安裝，這一過程需要建立臨時的支座，對預制梁起到支撐的作用。在完成鋼索連接后，需要將臨時支座換為永久支座，這樣支座的位置得到固定。在后期的使用過程中，支座可能會因為經年累月的磨損而需要進行更換，所以一般情況下常用的支座材料為橡膠，同時在其下部鋪設一層硫磺砂漿。現階段我國大型橋梁工程的數量正在不斷增加，所以整孔架施工方法也具有較高的研究與應用價值。

（三）固定支架方法

固定支架方法適用于中小型橋梁工程中，這種方法需要將支架及模板實現固定在方案中設計的位置上，然后按照施工流程逐步進行施工。這一施工方法具體內容包括支架安裝、綁扎鋼筋以及混凝土現場澆筑等，由于有支架的結構支撐作用，所以在施工過程中不需要大量機械設備進行輔助。在施工中支架需要承受梁體的自身重量，所以需要重視支架的承重能力，在必要的情況下需要對支架進行特殊的加固，從而保證施工過程的安全性與穩定性。固定支架需要占用大量的施工場地，所以對現場的面積要求較高，對于不能滿足這一條件的工程則不適合選用這種施工方法。具有較好的完整性與整體性是這一施工方法的優點，所以對于工程質量來說較為可靠。

（四）架橋機架設方法

在橋梁工程預制梁施工中，架橋機架設的方法也有較為廣泛的應用。當前從種類上對架橋機進行劃分，專用完整架橋機以及構件拼裝型架橋機都較為常見。根據施工的實際需要以及運輸條件是否便捷，來選擇適當的架橋機。從孔跨內導梁的數量以及位置等進行劃分，還可進一步分為單導梁架設機、雙導梁架設機以及懸吊式架設機等。使用架設機的主要優點就是施工速度較快、安全性相對較高，對于現階段規模較大長度較長的橋梁工程來說，這種施工方法較為適用。

結語

橋梁上部結構作為整個工程中較為關鍵的部分，在對其進行施工時更應提高重視，需要從細節入以及整體上對其施工質量加以把握。從施工方法這一基本層面進行優化，可以使橋梁工程的發展得到有效推動。