交通土建工程中路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)分析

宋清峻

摘? 要：隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷進(jìn)步，與此同時(shí)，人們對(duì)道路工程建設(shè)的要求和規(guī)模也在不斷地提高，道路工程的質(zhì)量關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系著交通運(yùn)輸行業(yè)是否可以良性的發(fā)展，關(guān)系著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，所以關(guān)注道路工程的質(zhì)量對(duì)個(gè)人、社會(huì)、國家都具有深遠(yuǎn)的影響。而路基路面是道路工程中最為重要的組成部分，它的質(zhì)量直接影響著道路工程整體的質(zhì)量。文章主要是從路基路面施工過程中存在的問題入手，針對(duì)這些問題論述路基路面施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)，希望本篇文章可以給我國的交通土建工程的施工提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：交通土建工程;路基路面;施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）35-0131-02

Abstract： With the continuous development of modern society， it has promoted the continuous progress of the transportation industry. at the same time， people's requirements and scale for road engineering construction are also constantly improving. The quality of road engineering is related to the safety of people's life and property， whether the transportation industry can develop healthily or not， and the level of economic development of the country. Therefore， paying attention to the quality of road engineering has a far-reaching impact on individuals， society and the nation. Roadbed and pavement is the most important part of road engineering， and its quality directly affects the overall quality of road engineering. This paper mainly starts with the problems existing in the process of pavement subgrade construction， and discusses the technical key points in the process of pavement subgrade construction in view of these problems， in the hope that this paper can provide some reference for the construction of traffic and civil engineering in China.

Keywords： traffic civil engineering; roadbed and pavement; construction technology

引言

路面、路基的施工質(zhì)量是交通土建工程中最需要重點(diǎn)關(guān)注的兩點(diǎn)，只有保證了二者的質(zhì)量才可以在使用的過程中保障過往車輛與行人的安全，才能促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)良性健康的發(fā)展。然而，社會(huì)不斷發(fā)展的同時(shí)，對(duì)交通土建工程質(zhì)量的要求也越來越高，越來越多的問題、難點(diǎn)不斷出現(xiàn)。所以，只有對(duì)這些問題及其形成的原因進(jìn)行深入分析，進(jìn)而不斷提高施工技術(shù)水平，才能更好的提升交通土建工程的質(zhì)量。

1 交通土建工程路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用意義

在交通土建工程建設(shè)時(shí)應(yīng)用路基路面施工技術(shù)，可以保證工程整體的質(zhì)量，滿足現(xiàn)階段城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)施工質(zhì)量的要求。合理的使用路基路面施工技術(shù)可以在很大程度上詭誕施工者的工作行為，避免很多路基路面工程建設(shè)中可以人為克服的問題，制造更好的施工質(zhì)量，從而促進(jìn)城市交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，維護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定的發(fā)展。

2 交通土建工程中常見的路基路面問題

交通土建工程中路基路面中存在的問題并不是簡單的由某一因素造成的，而可能是多方面共同作用的結(jié)果，比如可能是施工技術(shù)水平、施工人員素質(zhì)及施工現(xiàn)場的環(huán)境等等都能影響路基路面的質(zhì)量。所以路基路面建設(shè)施工過程中遇到問題要從多方面進(jìn)行分析。如果出現(xiàn)施工水平達(dá)不到預(yù)期的水平、使用技術(shù)達(dá)不到目的或者只是簡單地施工機(jī)械精度不夠等問題都可以從施工技術(shù)方面進(jìn)行分析;若出現(xiàn)施工單位只注重施工工期而忽視質(zhì)量、管理不到位或者施工人員素質(zhì)不夠，不能合理使用施工技術(shù)等等都可以從人為因素入手;若一旦出現(xiàn)暴雨、泥石流等惡劣的影響正常施工的天氣情況可以從施工現(xiàn)場的環(huán)境入手分析。簡而言之，以上問題都是多種影響因素共同作用的結(jié)果，都對(duì)路基路面工程的質(zhì)量有著巨大的影響。下面主要是對(duì)路基路面工程中常出現(xiàn)的問題進(jìn)行闡述：

2.1 路面不平整

交通土建工程中最容易出現(xiàn)的問題就是路面凹凸不平，即路面出現(xiàn)不均勻沉降，導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的根本原因是在開始進(jìn)行交通土建工程施工之前施工單位沒有對(duì)土地進(jìn)行密實(shí)度測量，結(jié)果構(gòu)成地基的土質(zhì)為軟土，后期在道路進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用時(shí)由于過往車輛的載重負(fù)荷較大就會(huì)使路面出現(xiàn)不均勻沉降，使得道路表面斷裂、不平。另外，路基施工過程中如果排水設(shè)計(jì)的不合理、壓實(shí)程度不夠、混凝土配合比例不科學(xué)或者填料不均勻也會(huì)導(dǎo)致路面凹凸不平，造成路面斷裂，從而影響道路的使用年限。這類問題的發(fā)生表明了施工人員在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)沒有按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，相關(guān)的質(zhì)量管理人員或監(jiān)督檢查人員也沒有盡職盡責(zé)，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一問題的出現(xiàn)，所以，工作人員必須端正自身工作態(tài)度，不斷提升自己的工作能力。

2.2 路基缺陷

路基的承載能力不僅關(guān)系著道路的使用年限，更影響著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，一旦路面突然坍塌或者在司機(jī)不熟悉路況的情況下都可能造成交通事故。所以，在路基路面工程進(jìn)行時(shí)，對(duì)于路基的施工要點(diǎn)要予以重視。然而，在實(shí)際施工過程中，路基填料配比及壓實(shí)程度往往達(dá)不到預(yù)先設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，但是一些施工單位為了預(yù)期完工，甚至沒有對(duì)填料及混凝土的配比進(jìn)行試驗(yàn)就投入使用，導(dǎo)致路基的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，大大的縮短了路基路面工程的使用年限。此外，若是壓實(shí)設(shè)備選用的不合理會(huì)造成路基壓實(shí)度不夠的后果，甚至造成路基塌陷。交通工程中的部分路段沉降過大、排水不暢或者水力侵蝕也都有可能影響路基的質(zhì)量，一旦道路出現(xiàn)質(zhì)量問題就極難維修。

3 交通土建工程路基路面的施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1 路基路面的施工準(zhǔn)備技術(shù)

為了保證路基路面工程的順利開展，施工前期的準(zhǔn)備工作不可避免。其中原材料的選擇是前期準(zhǔn)備工作中的重中之重，合理的選擇適當(dāng)?shù)脑牧希环矫鏋楣こ痰馁|(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，另一方方面可以最合理的使用資金，減少工程費(fèi)用。所以，施工單位的采購人員必須具有扎實(shí)的知識(shí)儲(chǔ)備、豐富的采購經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)材料市場極為了解，只有這樣才能保質(zhì)保量的完成采購工作。路基路面工程中主要使用瀝青、礦料等原材料，在選取瀝青時(shí)要進(jìn)行混料試驗(yàn)，在保證道路穩(wěn)定性的情況下，明確各種成分的配合比例，采購人員在進(jìn)行采購時(shí)要按照各種成分的比例進(jìn)行采購原料。只有選擇性價(jià)比高的材料才能最大限度的保證路基路面工程的質(zhì)量與穩(wěn)定，才能延長路基的使用年限，才能保障道路安全的投入使用。

3.2 路基路面施工階段的技術(shù)

路面在實(shí)際施工時(shí)要充分考慮路面施工的復(fù)雜性，在施工開始之前要對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察，詳細(xì)掌握施工現(xiàn)場的地形地貌特點(diǎn)，掌握路基的壓實(shí)程度、土壤硬度等各種數(shù)據(jù)，這樣可以更好的保證施工工作順利進(jìn)行，還可以在一定程度上提升路面的質(zhì)量。另外，在施工開始之前要制定出各環(huán)節(jié)的施工流程，施工人員可以以此作為施工依據(jù)，按其流程按步操作。這項(xiàng)工作中最值得注意的就是要將測量結(jié)果與實(shí)際的施工現(xiàn)場進(jìn)行比較，只有二者高度一致時(shí)才能保證按照測量結(jié)果所指定的流程、方案以及施工細(xì)節(jié)是正確的，若二者不相符，就要對(duì)施工方案作出一些調(diào)整，所以勘察結(jié)果是否準(zhǔn)確決定了路面施工是否能按預(yù)期進(jìn)行。最后就是在實(shí)際施工之前先明確好需要施工的材料和施工技術(shù)，這方面可以參考一些國內(nèi)外優(yōu)秀案例，還應(yīng)預(yù)先考慮到實(shí)際施工時(shí)可能出現(xiàn)的一些問題，對(duì)于可以避免的問題要及時(shí)規(guī)避，對(duì)于不可避免的問題要預(yù)先制定出相應(yīng)的解決方案，保障路基路面工程的順利進(jìn)行。

路基施工時(shí)基底工作十分重要，科學(xué)的選用對(duì)基底進(jìn)行處理的技術(shù)，目前最常使用的基底處理技術(shù)有填充壓實(shí)、強(qiáng)夯和沖擊碾壓等，施工人員在實(shí)際施工時(shí)要結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際需求選取處理技術(shù)。另外，施工單位要建立完善的制度，對(duì)施工人員進(jìn)行有效的管理，保證施工人員可以按照路基施工標(biāo)準(zhǔn)及施工圖紙的要求進(jìn)行施工，盡量避免誤差對(duì)路基的影響，保障路基施工的安全和穩(wěn)定性。

3.3 對(duì)路面排水系統(tǒng)進(jìn)行健全

道路在投入使用時(shí)，路面上積存的雨水會(huì)給道路的質(zhì)量造成惡劣的影響，所以路面排水系統(tǒng)的存在大有必要。若是排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不科學(xué)、不完善，就會(huì)大大降低道路的使用壽命，所以必須加強(qiáng)路面排水系統(tǒng)的建設(shè)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：第一，要做好路面的養(yǎng)護(hù)工作，要經(jīng)常檢查排水系統(tǒng)是否通暢，確保路面存在雨水時(shí)能夠快速有效的排水。第二，目前社會(huì)上主要有集中和分散兩種排水方法，施工人員要根據(jù)實(shí)地情況合理的選擇排水方法。第三則是要在路面上設(shè)置一些屏障，必要時(shí)可以對(duì)一些路段進(jìn)行保護(hù)。第四還可以設(shè)置一些溝渠設(shè)施，一旦出現(xiàn)大范圍積水，可以快速的排掉積水，保護(hù)路面減少路面沉積。

4 道路施工過程中路基路面的質(zhì)量控制方法

4.1 培養(yǎng)優(yōu)秀人才

無論任何行業(yè)的發(fā)展都離不開優(yōu)秀的人才，只有重視專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，才能讓專業(yè)的人更好的進(jìn)行更專業(yè)的工作，而我國的路基路面工作更是如此。若想讓路基路面工程的質(zhì)量滿足不同場合、不同條件的不同標(biāo)準(zhǔn)，就需要專業(yè)的人才在施工過程中對(duì)路基路面工程的施工質(zhì)量進(jìn)行控制，這要求施工人員要不斷的提高自身的工作水平與施工技術(shù)，相關(guān)建設(shè)單位也要重視對(duì)人才的培養(yǎng)。想要培養(yǎng)出更多、更優(yōu)秀的人才，企業(yè)首先在招聘的過程中就要嚴(yán)格篩選，按照既定的標(biāo)準(zhǔn)選擇條件符合的工作人員;其次，企業(yè)要不斷地對(duì)工作人員開展相關(guān)培訓(xùn)，提供相應(yīng)的學(xué)習(xí)實(shí)踐機(jī)會(huì);最后對(duì)于施工人員自己也要不斷提高對(duì)于自身的要求，不斷地學(xué)習(xí)先進(jìn)的技能知識(shí)充實(shí)自己，學(xué)習(xí)前人的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)來完善自己，只有這樣才能更好的促進(jìn)我國道路路基路面工程的不斷發(fā)展。

4.2 加大高科技設(shè)備的使用力度

在各種現(xiàn)代科技迅速發(fā)展的21世紀(jì)，路基路面工程的發(fā)展也應(yīng)順應(yīng)時(shí)代的潮流。在路基路面中合理的使用現(xiàn)代高科技設(shè)備來輔助施工人員更好的、更精確的工作，從而提高道路路基路面工程的施工質(zhì)量。

5 結(jié)束語

總而言之，交通運(yùn)輸行業(yè)是發(fā)展我國國民經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)領(lǐng)域，路基路面工程作為交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的有力支撐必須要保證其質(zhì)量，因此，相關(guān)部門必須要重點(diǎn)關(guān)注路基路面工程的質(zhì)量，為道路的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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