論某山區公路邊坡穩定性分析及滑坡治理措施

劉林林

【摘? 要】通過案例分析的方式，在探討了某山區公路的邊坡區域環境條件的基礎上，從多角度分析了邊坡的穩定性的情況，最后提出了山區公路邊坡治理綜合方案，以及應該注意的要點，希望對全面提升山區公路邊坡治理水平有所幫助。

【關鍵詞】山區公路;邊坡穩定性;滑坡治理;治理措施

隨著我國公路建設規模的逐步擴大，山區公路邊坡穩定性問題如果不引起足夠重視，則不僅僅會造成難以實現交通便利性要求，還會嚴重威脅到人們的生命財產安全。從這個角度來看，結合工程實例，探討了山區公路滑坡邊坡穩定性的情況，并就如何開展有效的滑坡治理措施進行較為詳細的論述。

1 邊坡區域環境條件

結合本山區公路的實際情況，邊坡區域屬于改建環節，具體位于西南方向的斜坡位置，之前并沒有相應的邊坡加固措施。從實際的自然地理環境，存在著季節性洪水徑流通道和季節性泉眼的情況，施工通道位于原有公路的相連位置。從地理環境來看，存在著西北-東南走向的斷裂帶存在區域東側，在環境中存在著的裸露巖體經常性地受到了風與水的侵蝕影響。

從地質環境的角度來看，邊坡勘察場地屬于“斷裂帶”的斷層崖的西面，地質上屬于構造剝蝕低山地貌的情況，并能呈現出波狀起伏的特點，體現出上小沖溝較發育的情況。在公路建設的實踐中，構建了坡比 1：0.75的人工邊坡，并能滿足與坡向和自然斜坡較為接近。

2 邊坡的穩定性分析

2.1 滑坡的成因

在公路工程的實踐中，結合邊坡中存在的變形裂縫與微地貌體征等情況，考慮到公路路基開挖會造成臨空面的情況，從而存在著斜坡上覆第四系堆積層及全風化基巖穩定性受到嚴重影響。其次，在暴雨的作用下，會造成全風化基巖蠕動變形進一步加速，則會造成存在著嚴重滑坡問題。

2.2 邊坡穩定性分析

在地質調查的基礎上，斜坡在使用前具有較好的穩定性，并沒有存在著滑坡問題。而在路基開挖環節，再加上雨季的影響，這樣會造成公路左邊坡存在著數條拉張裂縫，滑坡后而會造成更加明顯的裂縫問題。滑坡體上的裂縫往往比較小，難以發現，這樣就表明存在著滑坡體各部分的下滑速度差異性不算大，僅體現在明顯的滑坡面中。這樣就意味著公路中存在著局部地段的滑動破壞。

對于邊坡體組成進一步分析，主要是由崩積碎石、殘坡積粘土和全風化頁巖所構成，體現出強度較低的力學性能。滑坡區域處于“斷裂帶”西側，直接影響到本區域內的構造情況，起到了主要的作用。在這種的壓扭性構造過程中，存在著下伏基巖節理裂隙發育的情況，造成強度降低。同時，結合地質測繪，存在著一組節理裂隙極發育結構面平直的情況，相應的結合性偏差。

在人工開挖路基的過程中，在原有荷載的影響下，再加上臨時土方荷載，這樣造成公路邊坡基巖的穩定性難以保障，特別是在大型機械震動、突發暴雨等影響下，肯定會造成嚴重的滑坡等地質災害事故。

在公路改建的實踐中，選擇路塹方式通過。勘測環節中，已經具備成型的路塹，這就意味著存在著較強的人工活動，在大型設備設動以及大面積路基開挖的影響下，都會影響到公路邊坡的巖層，造成邊坡內部巖體的穩定性下降的情況，影響到周邊的地質環境。

同時，公路邊坡的地下水活動較為活躍。主要是通過大氣降水補給為主，整體受到氣候濕潤，降水豐富且多暴雨的影響。降水容易滲入公路邊坡，不僅增強了邊坡土體重度，還會造成土體強度降低，不利于保持較高的穩定性。

通過上述多方面的分析，此公路段存在著較為嚴重的邊坡不穩定性，具有一定的安全隱患問題，為了落實公路建設的正常化運行，應全面重視加強公路邊坡治理工作。

3 邊坡的治理

第一，考慮到水是造成邊坡災害的主要原因。從邊坡穩定性角度出發，應落實邊坡頂部修建截水溝的要求，這樣能有效阻斷頂部水的流動，并能有效開展山坡上層滯水的排除，避免造成二次滑坡的問題。在邊坡腰部，應結合工程的特點，開展明溝與滲溝相結合的排水方式，通過這樣處理，能有效實現導流到路兩旁的排水溝渠中。

第二，在公路建設的實踐中，考慮到路基開挖的因素情況。在人工邊坡的影響下，這樣容易造成滑坡的問題。所以，應結合設計來公路邊坡的削方減荷處理。在此環節，應開展一期拋填的工作，能選擇廢棄物為拋填材料，并進行卡車運送至滑坡坡角。同時，選擇逐級開挖的處理方式，完成后進行錨索安裝、注漿、放梁、錨索張拉等工作。相應的削減的土石方應進行回填處理，全面控制公路邊坡高度，保障其穩定性要求。

第三，結合該公路段的實際情況來看，進行挖孔設置抗滑樁在邊坡左側坡角的位置，這樣能保障樁身嵌固在滑動帶以下的穩固地層的要求。結合具體的施工情況，隔樁開挖應保障落實及時支護的作用，避免出現大開挖或樁孔壁長時間暴露的問題。在進行挖空深度控制環節，應保障超出填方平臺的深度，有效控制土體表面與樁頂之間的土層能有效開展相應的換填處理，這種處理方式能有效保障公路邊坡的穩定性，還能全面增強邊坡的排水性。

第四，在進行公路路基支擋和邊坡的加固中，應設置合理化的預應力錨索，按照規范流程來落實具體的支護加固工藝流程要求。同時，保障通過高強度鋼絲錨固于深部的穩定地層的方式，能有效具備較強的張拉被加固邊坡表面而具有一定的預應力，實現邊坡穩定性的有效提升。

4 結論

綜上所述，結合山區公路的邊坡穩定性的實際情況，通過分析公路中存在的滑坡原因以及有效處理方式，落實了具體的公路邊坡治理的綜合方案。在公路工程的初步設計環節中，應從實際出發來保障落實沿線地質災害的發生頻率及規模，并能明確有效的突發事件的應急預案。結合施工設計的要求，一定要重視存在的地質災害問題，并明確落實有效的預防措施，避免由于施工失誤而造成的地質災害問題。結合公路建設施工的實際情況，應全落實好在設計、施工、管理等方面的措施要求。結合邊坡治理的實際情況，應充分調查公路邊坡的滑坡區域所涉及到的地質、氣候與水文、地震等情況，明確落實關鍵因素，并提出有效的重點治理方案，全面實現滑坡區域公路邊坡的穩定性提升，順利完成預期的公路邊坡治理工作目標，也有助于維護好我國經濟社會的和諧穩定的發展。

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