基于鈑金制造工藝的機械自動化控制技術研究

胡忠波

摘 要：自我國改革開放后，我國整體社會經濟發展形勢十分良好，并且各行各業在進行科技改革的過程中也實現了技術創新，因此在我國的機械化加工行業管理的過程中，隨著鈑金加工技術的水平不斷提升，也實現了提高鈑金實際的生產速度。對此，本文主要探討了鈑金行業在生產發展的過程中，如何通過機械自動化控制技術的升級來真正實現推動鈑金工藝的不斷提升。并且，根據當前整體社會經濟的不斷增長形式來看，為了確保鈑金產品的生產能夠更加滿足社會發展的實際需要，也需要真正實現對新型技術的有效應用，這樣才能夠確保提高鈑金產品的實用性能。

關鍵詞：鈑金;制造;機械自動化;控制

一、 機械自動化控制技術在鈑金加工中的應用與發展

在我國進行機械自動化產品應用的過程中，雖然已經實現了通過自動化的控制技術手段來提高生產效率，但是由于我國機械自動化生產的實際應用起步時間較短，所以在整體機械設備的設計和應用性能上與其他發達國家相比還是有具有一定差距，這也使得我國在進行機械自動化技術應用的過程中，仍然有較大的進步空間。在當前階段，我國的機械化自動控制運行器已經從單一的計算機處理模式發展到了以核心處理器為主體的一體化處理模式，而且在進行鈑金數控加工的過程中，其控制技術的應用范圍也由單一的數控加工擴大到多個方式運行并存的整體數控加工。值得注意的是，在運行技術越來越先進的情況下，為了滿足鈑金行業實際發展的全新需求，則需要對現行應用的控制技術進行全新的改進與升級，這樣才能夠確保鈑金行業在進行生產的過程中，能夠真正實現通過自動化數控加工來提升自身的加工質量。與此同時，在進行數控加工的過程中，自動化控制技術可以真正實現減少人工成本的投入，并做到提高產品的實際應用性能，因此在未來的發展過程中，我國的金屬制造行業勢必也需要通過新型數控技術的有效融合來真正實現推動自我產品生產的先進性得以實現。

二、鈑金加工工藝中的機械自動化控制技術

（一）閉環交流驅動技術

由于鈑金加工的工藝需要確保在進行鈑金制造時能夠提高鈑金的實際精度，因此在應用機電一體化的產品時，其基礎產品的定位則需要保證鈑金加工的精度能夠有所提升，同時機電一體化的產品也需要具有動態響應能力，所以在進行機械自動化控制設備應用的過程中，常常就會應用到交流閉環服務系統，并且通過數字化的模塊使用，就能夠使得交流閉環服務系統更加滿足數控需求的實際需要。值得注意的是，由于數字交流伺候服務系統采用了數字信號處理器來實現驅動電機的轉動，所以在進行機電設備軸的處理過程中，則需要通過光電編碼來進行位置確認，從而才能通過閉環控制系統來實現精加工。

在國外，為了確保鈑金工藝的實際發展可以與整體社會發展的需求相一致，則通過不斷的技術升級，實現了高精度的全閉環數字伺候服務系統的建立，這使得在進行機械制造的過程中，可以確保在進行精加工時提高鈑金制造的實際精度。并且，其實際應用的自動化水平也越來越可以實現脫離人為的控制，而且在進行整體應用的過程中，這種全閉合數字數控系統，真正實現改善了半閉環控制系統的不足之處，其驅動器可以直接作為應用設備來進行信息反饋，這樣就能夠在提高其整體的加工精度的同時，提高其實際的運轉速度，以此就能實現快速加工。除此以外，其自身在進行應用的過程中，由于消除了傳統齒輪間隙卡位不足而導致的速度轉慢現象，這也使其在進行應用的過程中，使全閉環位置控制功能真正實現了提高切割的精度，同時也能夠真正實現降低以其機械設備的磨損度，從而就能夠推動鈑金生產工藝進行全新升級。

（二） 運行控制卡技術

運行控制卡技術是在傳統的半自動化控制技術基礎上的一種升級手段，因為運行控制卡技術是采用PC機來實現提升鈑金制造工藝的實際速度和質量，同時在進行控制的過程中，它通過改變單一的控制單元來實現機械自動化加工的運轉速度能夠得以提升，而且該使用方式也符合全新的數控系統指標，因此在進行自動化加工的過程中，它能夠保證在鈑金工藝加工的過程中，提高其自身的實際各項標準，還能夠結合后續工作的有效進行來完成一體化加工。除此以外，運行控制卡技術一般會采用運行機械芯片來作為其控制的核心部分，這也使得在進行系統接入的過程中，能夠真正實現將運行控卡與PC機進行有效融合，從而就能夠通過電腦系統來對其整體的切割過程進行軌跡判斷，以此也能夠真正實現在制造鈑金的過程中，提高其鈑金實際的加工質量。

（三） 編程計算機技術

編程控制計算機技術對于鈑金制造工藝而言有著全新的應用方式，因為該技術的運行研發時間較早，而且在實際應用的過程中，針對于鈑金制造工藝而言，其實際的應用效果十分成熟。但是，由于近幾年來我國的微電子技術發展速度十分迅猛，這也使得在進行遠程編輯控制技術應用的過程中，可以通過微電子技術的有效融合來對其進行全新的升級，并且與傳統的控制器應用相比，采用可編程控制器能夠很好地解決在進行鈑金切割過程中，其控制器速度被限制的問題。同時，在搭配計算機使用的過程中，也能夠分時段、分任務進行多平臺的共同操作，這樣就能夠確保在進行鈑金生產的過程中，可以通過程序的制定來提高其實際的生產速度。

（四） 直線電機驅動技術

該技術作為全新的運行控制技術而言，在實際的機床應用過程中也越來越受到鈑金行業的重視。畢竟，直線電機驅動技術在應用的過程中取消了一些傳統的不良設計，這也使得在實際應用的過程中，其設計極大地提高了閉環控制系統的應用性能，而且在實際切割的過程中，由于其不良系統的減少也提升了機械設備的靈敏性，這也使得在進行切割的過程中，就能夠極大程度地降低板機切割的誤差，并且通過直線檢測反饋環節也能夠大大提高機床的定位精準度，這也使得在實際投入使用的過程中，該方式能夠有效降低鈑金切割的浪費現象。除此以外，該工作方式在實際加工的過程中，能夠省略掉機電驅動的一些中間環節，這也使得該借設備在實際投入使用時，能夠減少設備之間的摩擦效應，以此通過傳動頻率的提升，就能夠確保在進行加工時降低消耗。基于此，在進行鈑金加工的過程中，該技術模式真正得到了該行業的極大重視和歡迎。

總結

機械自動化是確保機械工業發展的主要方式，而機械自動化控制水平的高低也會直接影響到同行業的生產水平和實際生產效率。對此，為了確保鈑金制造工藝的有效提升，在進行機械自動化控制的過程中，就需要通過一系列技術手段的升級，才能夠真正實現推動鈑金制造行業的不斷發展。

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（作者單位：盤錦市產業技術創新和研發基地建設工程中心，遼寧 盤錦 124200）