關(guān)于測(cè)繪新技術(shù)在機(jī)場(chǎng)施工測(cè)量中的應(yīng)用研究

孫欽祝 蘇帥

摘要：機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)在我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域有著重要影響，機(jī)場(chǎng)施工測(cè)量工作作為現(xiàn)場(chǎng)非常關(guān)鍵的一項(xiàng)工作內(nèi)容，采用合理測(cè)繪技術(shù)，提高施工測(cè)量水平有助于機(jī)場(chǎng)建設(shè)水平的提高。文章通過對(duì)測(cè)繪新技術(shù)進(jìn)行分析，探討機(jī)場(chǎng)施工測(cè)量下測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：測(cè)繪技術(shù);新技術(shù);機(jī)場(chǎng)施工;施工測(cè)量

近年來，隨著我國測(cè)量技術(shù)的不斷發(fā)展，各種先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的不斷研發(fā)和投入，尤其是3D自動(dòng)化測(cè)量技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用，以其準(zhǔn)確性高、靈活性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)為項(xiàng)目實(shí)施者提供了極大的便利，同時(shí)也為施工安全、質(zhì)量、成本等方面的控制提供了有利的保障，真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化施工目標(biāo)。機(jī)場(chǎng)跑道以其獨(dú)特的功能，對(duì)施工各方面要求均比較高，尤其是改擴(kuò)建項(xiàng)目中的不停航施工，短、平、快的施工組織又是重中之重。

1測(cè)繪技術(shù)在中國的發(fā)展現(xiàn)狀

近年，我國的測(cè)繪技術(shù)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)之下逐漸形成了一套完成的測(cè)繪體系，一方面經(jīng)濟(jì)的騰飛給技術(shù)的發(fā)展帶來了巨大的支持，另外一方面教育事業(yè)的進(jìn)步使得技術(shù)人才不斷產(chǎn)生。進(jìn)入新時(shí)期以來，計(jì)算機(jī)以及通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展為測(cè)繪工作提供了全新的發(fā)展方向，當(dāng)前的測(cè)繪系統(tǒng)已經(jīng)能夠結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)，衛(wèi)星定位技術(shù)提高測(cè)量的精確度以及科學(xué)性。應(yīng)用比較廣泛的技術(shù)主要有GPS定位技術(shù)、數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)、攝影測(cè)量技術(shù)等，這些技術(shù)多數(shù)都是在計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)上對(duì)空間中的信息進(jìn)行整合，利用并且分析，和傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)相比這些技術(shù)在實(shí)現(xiàn)更好的效果前提下能夠帶來更大的經(jīng)濟(jì)利益[1]。

2測(cè)繪新技術(shù)主要類型分析

2.1全球定位系統(tǒng)

全球定位系統(tǒng)簡稱GPS，主要是利用衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的定位和導(dǎo)航。GPS定位的基本原理是將快速運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星的瞬間距離作為起始數(shù)據(jù)，采用的是空間距離后期交會(huì)的一種方法，有效確定待測(cè)點(diǎn)的位置，通常使用的GPS測(cè)量方法，可以分為靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量等，在進(jìn)行有效測(cè)量之后，需要進(jìn)行解算才能夠獲取高精度結(jié)果。其中RTK是一種比較高級(jí)的測(cè)量方法，能夠在野外進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量的精確度可以達(dá)到厘米級(jí)，該種測(cè)量方法應(yīng)用的是載波相位動(dòng)態(tài)差分測(cè)量法，是GPS測(cè)量中的重大里程碑，其在工程放樣和地形測(cè)繪中起到十分重要的作用，提高了野外作業(yè)的效率。

2.2GIS技術(shù)

目前，GIS技術(shù)被廣泛應(yīng)用在工程測(cè)量方面和其他各個(gè)領(lǐng)域，GIS技術(shù)將測(cè)繪遙感科學(xué)、空間科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)充分有機(jī)結(jié)合在一起，不僅可以高效完成信息的采集、管理和保存，而且可以高效率完成預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、輔助決策和空間提示等工作。經(jīng)多種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的融合和功能的運(yùn)用，GIS技術(shù)具有非常大的數(shù)據(jù)庫和強(qiáng)大的圖形顯示系統(tǒng)。在數(shù)據(jù)庫儲(chǔ)存信息的過程中，可以按照具體的測(cè)量要求完成對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存和處理，在一定程度上大大提升了機(jī)場(chǎng)工程測(cè)量的成圖效率，促進(jìn)了工程建設(shè)的良性發(fā)展。除此之外，GIS技術(shù)也被廣泛應(yīng)用在野外地理信息系統(tǒng)，并且具有良好的應(yīng)用效果，在一定程度上大大降低了野外作業(yè)難度和勞動(dòng)強(qiáng)度，有效提升野外測(cè)量精度，有利于測(cè)量工程的管理。

2.3RS技術(shù)

RS技術(shù)即遙感技術(shù)，隨著當(dāng)前人造衛(wèi)星技術(shù)的快速發(fā)展，關(guān)于應(yīng)用RS技術(shù)進(jìn)行工程測(cè)繪的項(xiàng)目也快速增加。通過衛(wèi)星遙感技術(shù)，結(jié)合地面測(cè)繪標(biāo)桿，進(jìn)行相關(guān)工程的基礎(chǔ)測(cè)繪，實(shí)際應(yīng)用中具備測(cè)繪效率高、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于測(cè)繪工期短的項(xiàng)目，具備較高的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。另外，從RS技術(shù)的運(yùn)行方式分析，其技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中不受限于地理地形以及交通狀況，對(duì)于山區(qū)地帶、地理地形復(fù)雜區(qū)域、空間設(shè)計(jì)要求較高的測(cè)繪工程項(xiàng)目，具備較高的應(yīng)用價(jià)值。

2.4數(shù)字化繪圖技術(shù)

隨著科技技術(shù)的不斷向前發(fā)展，我國社會(huì)已經(jīng)步入了信息化發(fā)展時(shí)代，在信息化的發(fā)展背景下，最明顯的發(fā)展特點(diǎn)是數(shù)據(jù)的多樣化和海量性，數(shù)字化技術(shù)已經(jīng)融入到了人們的生活和工作的各個(gè)方面，因此，在這一發(fā)展背景下，各種數(shù)字化繪圖和測(cè)量技術(shù)被不斷研發(fā)出來，并且在測(cè)量的功能和精確度上正在不斷完善。在機(jī)場(chǎng)工程領(lǐng)域當(dāng)中，通過測(cè)繪新技術(shù)的有效應(yīng)用和數(shù)字化繪圖技術(shù)之間進(jìn)行有效的融合，大大提高了社會(huì)工作的質(zhì)量和效率。在傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)工程測(cè)量工作中，繪圖技術(shù)存在諸多的使用缺陷，造成測(cè)量工作中會(huì)出現(xiàn)大量的參數(shù)數(shù)據(jù)，提高了數(shù)據(jù)處理的工作量。通過數(shù)字化繪圖技術(shù)的有效使用，可以有效解決傳統(tǒng)測(cè)量繪圖技術(shù)當(dāng)中存在的不足，以現(xiàn)階段我國機(jī)場(chǎng)工程的測(cè)量工作來講，在實(shí)際的測(cè)量工作中需要保證測(cè)量工作高效率開展的前提下，防止測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)片面和單一化，或者是造成繪圖周期過長等問題。通過數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的有效應(yīng)用，大大縮短了工程測(cè)量的周期，并且所得到的參數(shù)數(shù)據(jù)更加具有針對(duì)性和科學(xué)性，有效保證了整個(gè)機(jī)場(chǎng)工程測(cè)量工作的效率和質(zhì)量[2]。

2.5攝影測(cè)量技術(shù)

測(cè)量攝影技術(shù)能夠利用比較清晰和先進(jìn)的攝影技術(shù)獲取目前事物的相關(guān)參數(shù)信息，當(dāng)前我國應(yīng)用的主要都是數(shù)字化攝影技術(shù)，結(jié)合影像處理技術(shù)以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?qū)⒃颈容^模糊的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行加工處理，將戶外的圖形更加高清地展示到室內(nèi)中。通常大城市中心地測(cè)量工作比較困難，因?yàn)槿丝诒容^密集，室外測(cè)量工作無法正常推進(jìn)，但是如果能夠利用先進(jìn)的數(shù)字投影技術(shù)則能夠?qū)⒋蟪鞘械拿娣e尺寸進(jìn)行合理收縮，方便攝影工作的進(jìn)行。另外，我國城鎮(zhèn)化水平正在逐漸穩(wěn)定地向前推進(jìn)，城市人口數(shù)量必然會(huì)出現(xiàn)幾何式的增長趨勢(shì)，只有順應(yīng)科技的發(fā)展潮流，應(yīng)用數(shù)字化測(cè)量技術(shù)將測(cè)繪工程的重心由室外轉(zhuǎn)換到室內(nèi)，才能夠?yàn)槌鞘械慕ㄔO(shè)工作提供動(dòng)力支持[3]。

3測(cè)繪新技術(shù)在機(jī)場(chǎng)施工測(cè)量中的實(shí)踐應(yīng)用

北京大興國際機(jī)場(chǎng)是國家十二五規(guī)劃重點(diǎn)工程，是代表新世紀(jì)、新水平的標(biāo)志性工程。其中主航站樓及綜合換乘中心工程是本項(xiàng)目建設(shè)的核心工程，航站樓主體建筑采用五指廊放射構(gòu)型，陸側(cè)的旅客綜合服務(wù)樓形狀同航站樓的第六條指廊，與航站樓共同形成了一個(gè)形態(tài)完整的總體構(gòu)型。項(xiàng)目集成GNSS、高標(biāo)塔控制點(diǎn)和無固定測(cè)站邊角測(cè)量等技術(shù)，創(chuàng)新了多級(jí)多功能高精度工程控制網(wǎng)建立方法，攻克了全球最大隔震建筑的控制點(diǎn)“漂移”難題。比如，高標(biāo)塔與高標(biāo)控制網(wǎng)。國內(nèi)外機(jī)場(chǎng)工程控制網(wǎng)一般采用外控法或內(nèi)控法。對(duì)超大平面結(jié)構(gòu)工程而言不僅單層流水段多進(jìn)出不便，而且各層樓板之間采用滿堂腳手架支撐模板，腳手架密布如同樹林，采用在基礎(chǔ)底板設(shè)置內(nèi)控點(diǎn)進(jìn)行控制的方案也很難實(shí)施。如采用地面外控點(diǎn)，則通視困難，使用效果差、效率低。控制點(diǎn)位于地面，架設(shè)儀器、覘標(biāo)或?qū)χ袟U高度有限，周邊堆料、設(shè)施、機(jī)具眾多，阻擋觀測(cè)視線嚴(yán)重，且地面外控點(diǎn)受擾動(dòng)大，穩(wěn)定性差，需經(jīng)常復(fù)測(cè)、更新，外控點(diǎn)無法與在施結(jié)構(gòu)樓層間保持通視。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)測(cè)缺陷，本項(xiàng)目首創(chuàng)了專利高標(biāo)塔測(cè)量控制點(diǎn)型式，測(cè)點(diǎn)高達(dá)15m，由基礎(chǔ)、含爬梯的架體、操作平臺(tái)、含基座的三角架四部分組成。

結(jié)語

綜上所述，從當(dāng)前我國基建工程的發(fā)展現(xiàn)狀以及測(cè)繪新技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用效果進(jìn)行評(píng)估，整體的技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀較為良好，為測(cè)繪工程的作業(yè)質(zhì)量提升、作業(yè)成本控制發(fā)揮了重要的作用。在日后，測(cè)繪單位還應(yīng)從提升測(cè)繪人員專業(yè)技能、優(yōu)選網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，從而提高工程測(cè)繪的準(zhǔn)確性。

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