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輿情

2020-12-10 10:15:08
中國(guó)公路 2020年22期
關(guān)鍵詞:旅游

無(wú)牌消防車被收通行費(fèi),先別急著罵收費(fèi)站

近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光一則“消防車高速救火被收通行費(fèi)”的短視頻,引發(fā)社會(huì)公眾廣泛關(guān)注,迅速成為新聞熱點(diǎn)。

視頻中,湖南益陽(yáng)桃江縣一輛消防車在經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí),被收取了40元通行費(fèi)。對(duì)此,涉事收費(fèi)站負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,這輛車為無(wú)牌地方消防車,不符合免費(fèi)車輛的要求。經(jīng)事后調(diào)查,消防單位提供免費(fèi)證明后,湖南高速集團(tuán)益陽(yáng)分公司主動(dòng)退還大栗港鎮(zhèn)消防隊(duì)往返通行費(fèi)。

常識(shí)告訴人們,消防車執(zhí)行任務(wù),不論是上高速救火還是救援走高速,均免收通行費(fèi)。屏幕上突然跳出“消防車高速救火被收通行費(fèi)”的字樣,乍一看,實(shí)在讓人難以接受,不得不質(zhì)疑該收費(fèi)站太過(guò)分了,所以該收費(fèi)站也成了網(wǎng)友譴責(zé)的對(duì)象。但聯(lián)系該消防車屬無(wú)牌車輛的情況來(lái)看,完全不是收費(fèi)站的錯(cuò)。

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于國(guó)家綜合性消防救援車輛懸掛應(yīng)急救援專用號(hào)牌有關(guān)事項(xiàng)的通知》規(guī)定,“對(duì)懸掛專用號(hào)牌的車輛免征車輛購(gòu)置稅、免收車輛通行費(fèi)和停車費(fèi)。”而涉事車輛為無(wú)牌地方消防車,由于未懸掛專用號(hào)牌,不屬于免費(fèi)通行車輛,該收費(fèi)站按規(guī)定收取通行費(fèi),確實(shí)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。

該消防車參與救火是嚴(yán)格執(zhí)行任務(wù)和履行職責(zé),功勞不言而喻,但無(wú)牌上路,即使是執(zhí)行任務(wù),仍然涉嫌違法,功過(guò)不能相抵。所以,輿論不宜一看到“消防車被收通行費(fèi)”等字眼就將矛頭對(duì)準(zhǔn)收費(fèi)站,而各消防單位也應(yīng)杜絕類似事件再度上演,以免“為難”收費(fèi)站。

“蹭ETC”除了盜竊罪還有更重的罪名等著你

近日,江蘇啟東的黃某一年內(nèi)蹭191次ETC,逃費(fèi)5463元的新聞被各大媒體和社會(huì)公眾廣泛關(guān)注。日前,黃某因犯盜竊罪被法院判處有期徒刑8個(gè)月,緩刑一年,并處罰金6000元。

由于黃某除了蹭ETC外還存在一些更危險(xiǎn)的行為,比如加快車速?zèng)_卡、高速調(diào)頭逃避攔截等,這些行為一旦引發(fā)車禍,后果不堪設(shè)想,所以部分網(wǎng)友對(duì)黃某的行為被定性為盜竊罪的合理性產(chǎn)生了質(zhì)疑。

筆者認(rèn)為,首先,黃某以上種種行為的主觀目的是非常明確的,這種應(yīng)交避交的行為,與主動(dòng)竊取他人財(cái)物的行為,其本質(zhì)是一致的,所以主觀上符合盜竊罪的主觀特征,這點(diǎn)并無(wú)異議。其次,黃某的加速?zèng)_卡、高速調(diào)頭行為,總體來(lái)說(shuō)屬于其盜竊犯罪的手段,雖然帶有一定的危險(xiǎn)性,但是還沒(méi)有達(dá)到使用暴力或者以暴力相威脅的程度,同時(shí)也沒(méi)有造成其他更為嚴(yán)重的后果,所以這些行為可以被吸收到盜竊犯罪的行為中去,而沒(méi)有必要單獨(dú)對(duì)其進(jìn)行刑罰處罰。盡管如此,從上述行為可以看出,黃某一直游走在搶劫罪、交通肇事罪、危險(xiǎn)駕駛罪的邊緣,他最終沒(méi)有因之獲刑,多少有些僥幸的成份在其中。希望有了這個(gè)反面案例后,像黃某一樣有逃費(fèi)僥幸心理的司機(jī)能夠及時(shí)懸崖勒馬。

(來(lái)源:908銳評(píng)論)

高速公路服務(wù)區(qū)如何留住客?

2019年印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中提到,要“深化交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展,推動(dòng)旅游專列、旅游風(fēng)景道、旅游航道、自駕車房車營(yíng)地、游艇旅游、低空飛行旅游等發(fā)展,完善客運(yùn)樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等交通設(shè)施旅游服務(wù)功能。”曾經(jīng)受到爭(zhēng)議的服務(wù)區(qū)旅游功能,在《綱要》中得到了認(rèn)可。“服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)”正成為新的消費(fèi)風(fēng)向。

近年來(lái),多省開(kāi)啟了“服務(wù)區(qū)+旅游”模式,升級(jí)打造綜合型服務(wù)區(qū)。越來(lái)越多像陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)一樣的“網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)”如雨后春筍一般脫穎而出。筆者認(rèn)為,如果服務(wù)區(qū)在建設(shè)和改革過(guò)程中,不從用戶的角度出發(fā),不考慮市場(chǎng)效益,就很難達(dá)到升級(jí)的目的。因此,各地在升級(jí)改造過(guò)程中,最重要的是回歸需求本身,要根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)條件與服務(wù)區(qū)目標(biāo),因地制宜,從用戶角度出發(fā),解決痛點(diǎn),找準(zhǔn)需求。辦好服務(wù)區(qū),最起碼要想清楚“遠(yuǎn)方的客人為什么留下來(lái)”。

(來(lái)源:南風(fēng)窗)

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