市政道路工程瀝青路面接縫施工技術要點研究

葉清沁

（浙江省臺州建筑設計院 浙江 臺州 317000）

引言

隨著城市化建設進程的加快，我國公路工程的建設規模和建設數量都在不斷擴大與增加，不僅加快了交通體系的構建，還推動了地區經濟文化之間的交流與傳播，保障了人民群眾的出行安全，對社會的發展有著重要的意義。然而在實際的建設施工過程中，瀝青路面的翻漿、裂縫和車轍等問題頻頻發生，對公路造成了嚴重的危害，影響了人民群眾的出行安全，嚴重時還會發生路面坍塌等安全事故，對社會的安定和諧造成不利影響。在公路瀝青路面施工過程中，施工人員應根據實際情況對故障和問題進行研究，有針對性地采取措施，保障公路工程質量，延長公路工程的使用年限，推動社會經濟的發展。

1 在公路施工中應用瀝青路面接縫技術的作用

1.1 增強駕駛舒適度，保證行車安全

保證駕駛者的駕駛舒適度和行車安全是公路工程的最基本要求。應用瀝青路面接縫技術，能夠有效保障車輛在行駛中與路面的摩擦性，防止滑車等問題的發生；并且由于瀝青施工中應用的施工材料為彈塑性材料，其有著抗高溫和抗低溫的性能，能夠有效提高駕駛者的行車舒適度，保障道路的暢通性。另外，通過路面接縫技術的應用，還能夠提升路面的平整度和清潔性，減少行車顛簸的故障發生，實現對車輛的保護，保障人民群眾的生命財產安全[1]。

1.2 提高公路工程質量，降低施工成本

瀝青路面接縫施工技術的應用，有效提高了公路工程的施工質量，減少了各項不必要的成本費用支出。在相關的公路施工中，瀝青路面接縫施工技術能夠有效提高接縫效果，滿足公路施工的要求，符合工程施工的標準，保證公路工程的穩定性和安全性，強化整體的公路工程建筑結構，提高路面的承載能力和抗壓能力，有效延長了公路工程的使用壽命。不僅如此，還減少了路面病害的發生，進而減少了后期各項公路路面養護和修復成本的支出，保證并且提高了施工單位的經濟效益[2]。

2 瀝青路面接縫處理

2.1 縱向熱接縫施工工藝

2.1.1 縱向熱接縫技術

在攤鋪的過程中使用熱接縫，一定要實施梯隊作業，施工時需要把先鋪的混合料留下10～20cm的寬度，不進行碳壓，把其當作后排鋪部分的基準面。在攤鋪之后，對于后鋪部分的縱縫一定要及時實施碾壓，需要把壓路機壓在已經碾壓好的路面之上，新鋪的道路上只能存在10～15cm的寬度，然后對跨縫進行逐步碾壓，以使得縫隙逐漸地消失。瀝青路面以及半幅施工之間存在的縱縫，在進行施工的過程中如果不可以使用熱接縫時，需要使用切刀切齊或者架設擋板。鋪半幅之前一定要清掃裂縫的邊緣部分，并且刷一層粘瀝青。攤鋪的過程中需要在已經鋪好的路面上再次鋪設5～10cm，攤鋪之后，施工人員需要把前半幅上面攤鋪的混合料進行鏟除。碾壓的過程中需要壓路機在已經壓實的路面上進行行駛，碾壓的新鋪層大致為10～15cm，然后再進行緩慢地移動，逐漸地跨過縱縫，保障縱縫在碾壓的過程中具備緊密性，上下層的縱縫之間一定要錯開15cm以上。關于表層的縱縫，一定要順直，并且要保證其處于車道的畫線部分[3]。

2.1.2 縱向熱接縫施工方法

在某高速路面工程施工中，此標段采用兩臺相同機齡及性能的福格勒2100-3L型攤鋪機一前一后梯隊同步攤鋪瀝青混合料，下面層兩側走鋼絲，中、上面層走平衡梁，后臺攤鋪機在前臺攤鋪層面上走“小雪橇”作為高程基準面。兩臺攤鋪機的前后距離控制在5～10m，保持相同速度1.5m/min（根據拌和能力、運輸能力及試鋪情況控制攤鋪速度），做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪，兩臺攤鋪機壓力梁的振動壓力為50bar，夯錘的振動頻率為60%（總頻率為100%）。根據路面設計寬度14.77m，兩臺攤鋪機寬度分別采用了7.0m和7.5m，保證兩臺攤鋪機重疊寬度在5～10cm（重疊過多，混合料會被夯實過量，導致振碎碎石泛白）。如攤鋪后鋪面接縫位置存在帶狀縫隙處，要由人工用篩網篩出一些細料填補[4]。

2.1.3 橫向接縫施工工藝

瀝青路面上的橫向接縫大多是冷接茬，在攤鋪過程中，無論采用機械還是人工，處理方法與縱向接縫并無太大區別。一般來說，橫向接縫處理主要有以下兩種情況：（1）針對平面接縫的碾壓，可以從現有路面向已完成攤鋪的路面進行緩慢錯輪碾壓，直到全輪碾壓為止。要注意選擇適宜的振動頻率，避免產生開裂。橫向碾壓完成后再進行縱向碾壓，從完成攤鋪的路面緩慢退出時要注意關閉振動器，以免在橫向部分產生擁擠帶，從完成碾壓的路面緩慢進入剛攤鋪的段落時，可使用相對較小的振動頻率。（2）當壓實的路面比新攤鋪的路面低且需要切縫時，會在切縫部位產生松鋪較厚與接茬問題。在碾壓過程中不可進行橫向振動碾壓，否則可能會產生跳車與波浪形。在路線前進方向碾壓平整后，采用較小的振動頻率進行碾壓，直到路面達到密實狀態，然后再后退減速緩慢駛出，以保證接縫順平[5]。

3 結語

在市政道路工程中，接縫質量直接影響道路使用壽命和行車安全，加強瀝青路面接縫處理是保障道路施工質量的重要措施，要求施工單位加強接縫處理技術要點研究與質量控制，嚴格把握接縫斷面處理、攤鋪、碾壓施工技術要點，落實市政道路施工技術規范和工程設計要求，確保市政道路工程施工質量。