“大型主題報道《坐著高鐵看中國》”多維解讀及運用示范

2020年10月1日至8日，央視新聞新媒體推出了大型主題報道《坐著高鐵看中國》，全景式展示“十三五”規(guī)劃成就和中國之美。坐著高鐵一路行進，呼嘯的列車迸發(fā)出前進的力量，世界運營里程最長的京廣高鐵、世界首條高寒地區(qū)高速鐵路哈大高鐵、世界級黃金旅游線杭黃高鐵、被譽為“天路”的青藏鐵路、世界首條智能化高速鐵路京張高鐵……8天時間，8條高鐵線，8幅美輪美奐的畫卷，彰顯鐵路建設(shè)強大的實力與魅力。

10月7日央視成昆鐵路直播中，有這樣一座“懸崖車站”震撼人心。這座名為沙馬拉達(dá)的小站，是成昆鐵路上條件最為艱苦的高山小站之一。它孤零零地佇立在半山腰，背后就是懸崖深谷。“連峰去天不盈尺，枯松倒掛倚絕壁。”就是這樣一個曾被外國專家稱為修筑鐵路禁區(qū)的地方，中國人在1970年建成了成昆鐵路。近1100公里、30多萬人參建、2000多人犧牲，橫絕之地得以開出坦途。

貴廣高鐵83.3%路段處于橋梁上或隧道中。作為我國首條連接大西南和大灣區(qū)的高速鐵路，它將貴陽到廣州的通行時間從20多個小時縮短到最快4小時。

——“中國高鐵為什么這么快？”

——“盡量走直線。”

——“高鐵遇到山怎么辦？”

——“打隧道、建橋梁。”

直播中，記者用最平實的語言向公眾解釋著，為什么中國高鐵可以“這么快”。

“逢山開路，遇水搭橋”——中國高鐵奇跡背后的奮斗精神，早已深深植根于中華民族的基因里。

12年前，中國第一條高鐵京津城際開通運營。如今，一列列動車組穿梭江南水鄉(xiāng)，蜿蜒嶺南山川，馳騁東北雪原……路網(wǎng)越織越密，交通四通八達(dá)。

哈大高鐵全線地處高寒地帶，為確保列車運行安全，專家會同中國鐵路沈陽局等單位，不僅對哈大高鐵使用的動車組進行多項防寒技術(shù)改造，還設(shè)置了道岔融雪裝置，研制了針對動車轉(zhuǎn)向部位的自動融冰除雪設(shè)備。如今，通過不斷技術(shù)創(chuàng)新，中車長客的產(chǎn)品已在吉林省隆起一條堅實的產(chǎn)業(yè)帶。

截至2020年7月底，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.14萬公里，位居世界第二;高鐵3.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。

黃金周，歷來是觀察中國經(jīng)濟的窗口。“當(dāng)人們擠進火車，擁擠在古老的廟宇中以及做其他許多國家人民仍然只能夢想的一切事情時，這是迄今為止表明中國從疫情中復(fù)蘇最清晰的信號。”美國《紐約時報》如此評價。

高鐵，無疑是這一切變化的載體。長假期間，上億人次乘坐高鐵出行，飛馳出“中國速度”。坐著高鐵看中國，人們看到的不只是祖國的壯美河山，還有山河無恙、人民安康的溫度，中國社會一步步復(fù)蘇的熱度，國人積極向上努力奮斗的態(tài)度！

適用主題：國家安泰;經(jīng)濟復(fù)蘇;積極向上;中國速度;文化自信;家國情懷……

文本解讀：新疆哈密市第二中學(xué)? 閆清華

角度一：別樣旅途感受別樣自豪。

坐著350公里/小時的中國高鐵，奔馳在廣袤大地上，這是種什么樣的感受？以“中國速度”享“中國之美”，縱橫田野阡陌，穿越繁華都市，在這別樣的旅途里，油然而生的是交通發(fā)展的喜悅，可觸可感的是祖國富起來、強起來的滿滿自豪感。這份國人特有的愜意與自如，已經(jīng)成為外國人眼熱的“中國特產(chǎn)”，成為中國向世界展示發(fā)展成就的“亮麗名片”！今天高鐵的奇跡告訴了世人：中國，就是一個奇跡！奇跡不會停止，奇跡將會不斷地發(fā)生在中國這片神奇的土地上！

角度二：快速行進讀懂山河無恙。

2020年是一個特別的年份：疫后重振，浴火重生，山河無恙。再團圓更念山河何以無恙？ “坐著高鐵看中國”主題宣傳活動，以直播報道、紀(jì)實故事、景觀航拍、大小屏融合……各種報道形式異彩紛呈，報道內(nèi)容鮮活生動，借鐵路線串聯(lián)起經(jīng)濟社會發(fā)展的地理線和動人暖心的故事線，展示歷經(jīng)風(fēng)雨磨礪出的民族自信心、精氣神。人民至上、生命至上。這是中國共產(chǎn)黨始終不渝的承諾，也是中國抗疫斗爭的制勝法寶，而這八天長假煥發(fā)出來的活力，正是對這份承諾的兌現(xiàn)。高鐵飛馳，涌動的正是中國精神、中國力量。披荊斬棘、克難前行，這是震撼人心的中國力量。

角度三：繼續(xù)奮斗實現(xiàn)家國夢圓。

今年，國慶遇上了中秋，我們遇上了《坐著高鐵看中國》。“國慶中秋過出了春節(jié)的味道！” 這是很多人由衷的感慨。早吃廣州茶、晚嘗北京鴨，坐合福高鐵，盡賞閩贛皖三省“后花園”;坐杭黃高鐵，領(lǐng)略沿途醉美風(fēng)光……這是我們這一代人幸福，也是我們這一代人的榮光，更是我們這一代人的責(zé)任。雙節(jié)同慶或許是偶然，但家國天下休戚與共卻是必然。習(xí)近平總書記指出：“一個民族之所以偉大，根本就在于在任何困難和風(fēng)險面前都從來不放棄、不退縮、不止步，百折不撓為自己的前途命運而奮斗。”一時的成績、一時的困難，都不會讓我們停下腳步，奮斗永遠(yuǎn)是我們獻給祖國最好的禮物。

學(xué)生運用示例

家國同體是華夏民族獨有的命運共同體意識。林則徐吟出著名詩句“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”，是在“戲和山妻說故事”的生離死別中;岳飛“精忠報國”的一生追求和國亡家破的深痛，是從小被媽媽刺在背上、刻進骨血的;杜甫獲悉山河收復(fù)，是和妻兒一同“漫卷詩書喜欲狂”……家是最小國，國是千萬家。這一次驟來的新冠疫情，給了我們再一次從危機中洞察家國關(guān)系的機緣。

國不安然，何以家為？家家歡顏，國有體面。抗疫中的憂愁與歡喜，家和國一起經(jīng)歷。每一個口罩的認(rèn)真配戴、每一個社交距離的嚴(yán)格遵守，都意味著點滴改善，每一個國民，都擔(dān)當(dāng)大任，沒有人能置身事外。

于是，我們才有了這樣的“雙節(jié)”：在清風(fēng)朗月中舉家出游，在歡聲笑語中推杯換盞。10月1日至8日，央視新聞新媒體推出的大型主題報道《坐著高鐵看中國》，透過一個個鏡頭、一篇篇報道讓我們看到了中國高鐵的速度，看到了山河無恙、人民安康的溫度，看到了中國社會一步步復(fù)蘇的熱度，看到了中國經(jīng)濟強勁發(fā)展的力度，更看到了國人積極向上努力奮斗的態(tài)度！

這份驕傲，屬于每一個國民，屬于那些曾經(jīng)的逆行英雄，也屬于更多曾經(jīng)“宅”家的平凡百姓，他們都有一副赤子心腸，都有一份舍我其誰的家國擔(dān)當(dāng)。“中國號”列車穿越四季，不懼風(fēng)雨。坐著高鐵看中國，讓我們增添了很多溫暖的力量，我們會以奮斗的姿態(tài)，迎接家國夢圓。

——一考生 《以奮斗之姿迎家國夢圓》

（編輯：王瑩）