高郵：驛站邂逅高鐵

劉建春

9月25日，一輛復興號列車行駛在連淮揚鎮(zhèn)高鐵高郵段（張卓君/攝）

高郵，地處揚州與淮安之間，在低洼的里下河地區(qū)顯得鶴立雞群，地勢相對較高，秦代因此在此設置郵亭，從此，高郵納入全國的交通網絡，漢代建縣，名高郵，至今未改。

與許多京杭大運河邊的城市一樣，高郵曾有過延續(xù)1000多年的高光時刻，隨著運河衰落，高郵也漸漸沉寂。一直到21世紀初，風馳電掣的中國高鐵駛過高郵湖畔，吹皺了一池春水，一條連接江蘇淮安揚州鎮(zhèn)江等城市的高鐵即將于2020年年底開通運營，那悠揚的汽笛聲，將這座古老驛站喚醒，往日繁華即將重現(xiàn)。

緣起古驛站

春秋時代，江淮之間雖然湖泊河流眾多，但并沒有一條河流直接溝通南北，吳王夫差為北上伐齊，就開鑿了一條運河——邗溝，將長江和淮河連接起來，而高郵也成為邗溝上的一個水碼頭。

秦始皇登基次年，正式開啟了一個史詩級重大工程——修筑包括馳道、驛道在內的全國交通網，建成以首都咸陽為中心的一個扇形交通網絡，把全國三四十個郡都聯(lián)通了起來。

馳道相當于那個時候的高速公路，寬度達70米，路面平整，有銅樁埋設于路邊，便于加固地基和標設里程，無論軍隊車馬、輜重糧草，均可快速通過。而且，馳道還是一條綠色生態(tài)道路，規(guī)定每隔10米就要栽種青松翠柏，可以起到保持水土和提升景觀的作用。驛道的主要功能不是運兵，而是遞送公文和傳遞軍情，因此建設標準沒有馳道那樣高，但是網絡也很完備。從咸陽往東南的驛路，一路向東，經洛陽至開封、泗州（今盱眙一帶），由泗州往南，至高郵、揚州，一路通往江南。高郵成為中原至東南的必經之路。

高郵界首運河大橋橫跨在京杭大運河上（張卓君/攝）

隋朝開鑿大運河，高郵再次成為途中一個水運碼頭。從此后，陸上馬蹄聲聲，水上帆影重重，高郵逐漸繁華。

建于明代洪武年間的盂城驛在高郵南門外，至今依然完好留存，是全國規(guī)模最大、保存最完好的古代驛站。鼎盛期的盂城驛擁有各種辦公、生產生活用房100多間，有驛馬130匹，驛船18條，馬夫、水夫200多人，設有一家60個床位的旅館，還有供應膳食的食堂。

高高的鼓樓上，有士兵站崗，遠遠望見車隊或快馬前來，就會擊鼓報警，驛站會做好準備，備好船或者馬，核對勘合、火牌等憑證后，即刻出發(fā)，將文件或人員護送至下一站。

明清時期，京杭大運河是重要的運糧通道。高郵以東地區(qū)的糧食、食鹽，先通過南北澄子河運抵高郵，再中轉北運。那時候，高郵是一個繁忙的水上交通樞紐，北自西門灣，南至五里壩，數千艘船只排成四五排在此集結。官員、差役、商人、文人在此歇腳，碼頭上下人頭攢動，附近的南門大街，也成了高郵城最繁華的一條街。

相聚文游臺

一條運河如同白練，流淌在古城西側。城東有凈土寺塔，城西有鎮(zhèn)國寺塔，東西雙塔遙相呼應，俯瞰著高郵的人間煙火。在高郵人的眼里，這是他們最美的小城。“花發(fā)路香，鶯啼人起，珠簾十里東風”，在北宋著名詞人秦觀心目中，那一定是高郵的春天，而“稻花香里說豐年，聽取蛙聲一片”，其實說的是高郵秋色的芬芳與喧鬧。

文游臺記錄了文人雅集的故事，至今還是人們去高郵必游之地。這個景點，讓一段文人雅士載酒論文、吟詩作賦的佳話定格下來。

秦觀是土生土長的高郵人，年少的時候就博覽群書，立下遠大志向，他最仰慕的人就是文壇領袖蘇東坡，可是，當時他還沒有考上進士，只是一個無名的文學青年，沒有機會認識蘇東坡。這年，26歲的秦觀打聽到蘇東坡將要游覽揚州，就做了一件大膽而魯莽的事，在大明寺模仿蘇東坡筆跡題詩一首，并署上蘇東坡的大名，給蘇東坡留下了震撼的第一印象。三年后，秦觀赴京應試，途經徐州的時候，終于見到了蘇東坡，二人一見如故，蘇東坡當即接受了秦觀的拜師。

這年秋天，謫居黃州的蘇東坡接到圣旨，讓他到中原汝州任職，這說明“烏臺詩案”的事翻篇了，他心情不錯，自長江順流而下，本準備由六合直接去汝州，但聽說秦觀應試不順，心情不大好，就取道京口、瓜洲，經揚州來到高郵。正好蘇東坡的好友孫莘老和王定國也在高郵，于是四人在泰山廟的高臺相聚。正值菊黃蟹肥之際，他們品嘗著高郵湖的螃蟹魚蝦，談笑間，師友的溫情終于化解了秦觀的煩惱。

隨著時間的推移，文游臺上那文化氣息的醇香，滋潤了一代代后人，汪曾祺正是在這豐富的營養(yǎng)滋養(yǎng)下成長起來的當代作家。

汪曾祺在上小學的時候也曾經游覽文游臺，他扒在兩邊窗戶上看風景：東邊是農田，麥苗青青、油菜碧綠，蠶豆花兒吐艷;西邊的青磚瓦房鱗次櫛比，極目遠眺可以看見運河大堤上煙柳婆娑，運河里帆影片片，在樹梢后緩緩移動。汪曾祺的心有點酸酸的、甜甜的，說不清是惆悵還是喜悅，一直到兩鬢斑白再次踏上故土，他才知道，那就是鄉(xiāng)愁。

盂城驛（張卓君/攝）

建于明代洪武年間的盂城驛在高郵南門外，至今依然完好留存，是全國規(guī)模最大、保存最完好的古代驛站。

湖畔汽笛聲