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中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 師建華

汽車零部件行業(yè)要面向汽車“新四化”，需要尋找轉型升級新方向，注重協(xié)同創(chuàng)新工程，改善整車和零部件企業(yè)的合作關系，通過超前研發(fā)拓展新興市場，提高產品議價權、培育模塊化供貨能力，提高產品覆蓋面。

機械工業(yè)第九設計研究院有限公司制造技術院院長 陸振東

技術產業(yè)化最大的問題在于脫離生產實際，技術開發(fā)前缺少市場調研，對市場成熟度把握不準，所以科學技術產業(yè)化一定要與生產實際相結合。

協(xié)易科技精機（中國）有限公司總經(jīng)理 魏淵欽

國外企業(yè)之所以優(yōu)秀，是因掌握了產品開發(fā)主導權，產品怎么設計？怎么制作？他們幾乎了然于胸。而國內的企業(yè)大多還是代工方式生產，無法取得所有模具或產品的開發(fā)技術，在產品研發(fā)方面沒有話語權，所以在設備采購方面自然會有所顧慮。

中國鍛壓協(xié)會秘書長 張金

企業(yè)解決技術問題需要引進人才，但必須與培養(yǎng)的人才緊密相隨，換句話說，就是要將引進的人變成自己的人，或通過引進而培養(yǎng)出自己的人才。