鐵路路基病害成因及控制措施

摘要：鐵路是促進國民發展的重要力量，由于鐵路會存在一些自身原因和外力因素所導致的質量問題，因此，在鐵路建設中保證路基的質量，對于提升鐵路質量有著重要影響。本文通過對鐵路的路基情況的實際分析，從提高路基質量方面著手改善施工條件，加強質量控制把關進行了細致的探討。

關鍵詞：鐵路路基;病害成因;控制措施

1.有關鐵路路基病害的成因分析

根據表現形式的不同，鐵路路基也呈現出了不同程度的路基病害，主要分為以下幾個方面：

1.1翻漿冒泥

在進行路基施工時，要保證所使用的填料符合施工標準，否則就會由于水分的作用而發生路基沉降的現象，一般情況下，在一些地勢較為低洼的地段，容易積累大量的積水，而且道路的積水往往不能夠及時的排出，在列車行駛到這一地段時所產生的作用力，就會使該地段的內部發生變形，再加上內部填充土質不符合施工的標準，因此就會形成泥漿冒出的現象，特別是在一些地勢低洼，積水嚴重的地段，會更加受影響。

1.2路基下沉

由于列車有著強大的作用力，在自然外力的作用下，經過其地段時，往往會產生一些沉降現象，這是由于路基所采用的材料不同，所形成的強度和剛度也不同，在不符合標準的情況下，就會容易出現很多質量問題，因此，對于路基下沉現象，需要在施工中對材料進行質量監控，保證所用到的材料符合質量標準。

1.3擠出變形

擠出變形，最常見的就是路肩的隆起以及一些外部結構的膨脹，產生這種現象的原因是內部土體的強度不足，機床內部的土質較為松軟，在長期的作用力條件下，受到了列車的荷載作用力，因此會出現變形現象，基床上發生剪切破壞，發生外擠變形。

1.4邊坡沖刷

出現邊坡沖刷的現象，大部分是在一些路基較高的地方出現的，并不是所有的路基都會出現這種問題，往往是由于所見的路基較高，出現了較大的邊坡，再加上受到大量水流的沖擊，使得內部的土質遭到侵蝕，往往會影響整個路基的質量。

1.5陷穴

在路基下以及附近都會出現一些洞穴，這些洞穴一旦坍塌，就會引起沉落，這也是最為危險的一種現象，一旦坍塌，就會造成行車事故，嚴重的還會導致列車顛覆。

2.鐵路路基的施工技術分析

對于鐵路路基而言，在施工時本體以及基層下部均選擇較為優質的填料，而對于c類以下的填料材進行改良，在對路基進行施工處理時，需要進行分層填筑，對于基床要進行完整的加固和檢測，尤其是對于一些軟土路基的處理，為了防止路基后續出現變形，或者由于各種作用力因素所導致的沉降，在施工時，不僅要考慮到填料的質量，同時還要進行施工技術的結構設計，使得過渡段的施工質量有所保證，并且在進行修護時，要重視路基的排水工作以及剖面的防護措施，這些地方都是容易出現路基危害的地段。

3.鐵路路基施工質量控制措施

3.1路基土的控制

路基土的質量尤為重要，整個路基工程當中最具有決定作用的就是土的選擇，任何一個好的工程都離不開材料質量，土的質量也是保證整個工程的基礎，因此，在選擇填料的時候，需要注意以下一些問題：（1）摻加粒料。由于不同的路段，用途的質量需要根據環境的不同有所改變，比如一些地下水位較高的路段，就不能夠采用具有較高粘質的土，可以參加一些粒料，這樣才能夠增強該地區的排水能力，避免出現一些泥漿翻滾的現象，由于這些地段的水量較大，采用一些碎石等材料的方式更為有效;（2）用石灰穩定路基土。除了一些地下水位較高的地段之外，有很多地段的土壤質量較差，有一些地方由于含水量較大，往往會出現一些路基問題，但是又不能夠及時的更換土質，尤其是在工程進度緊張的情況下，換土不是較好的方法，采用石灰填土的方式，能夠達到路基施工的要求。

3.2增強路基碾壓質量，做好施工配合工作

基材軋機的質量是構建基材的關鍵。使用一定量的填料，合理的機械組合將決定良好的軋制質量和高施工速度。對于含水量高等細顆粒的土壤填充物，應將其翻轉。這樣可以使得水分蒸發，如果配備刮板機，使用挖泥機在鏟斗找平的基礎上疏松土壤，所產生的效果是尤為顯著的。它不僅可以提高旋轉速度，而且可以切割大塊的粘土，從而避免道路上出現彈簧現象。這種合理的機械組合不僅可以改善軋制質量，而且可以加快建造進度。在缺水少雨，基材填充物的水分少的干旱地區，如果不采取噴霧潤濕措施，則壓力系數K的值難以達到標準，可以通過噴霧容易地解決。壓平及時輸送的灌漿，默認攤鋪厚度比正常情況薄一些。加水量是根據自然含水量和土壤量計算得出的，并用灑水器在平坦的道路上均勻噴灑，稍加滲透即可使用一些碾壓機械的配合，很容易達到要求的壓力標準。

3.3加強技術管理人員的培訓工作，保證施工質量

操作人員在施工過程中承擔著主體作用，因此也有著更強的主動性，雖然現在機械在施工中承擔了重要地位，但是很多操作程序幾乎還是由人為進行操作的，就算是需要機械操作的地方，也有施工人員的人為操作，因此，需要對施工人員進行控制方面的培訓。提高施工人員的自我控制能力，也是保證施工質量的前提，整個工程項目中，管理人員貫穿整個工程的始末，掌握著施工的進度流程，在很多建筑施工中，往往會由于一些管理人員的技術操作不恰當，在管理時出現一些疏忽所導致的問題，在對鐵路的路基進行施工時，要考慮到很多方面的因素，因此需要管理人員時刻加強注意。為此就需要加強該技術部門的管理人員的培訓工作，提高這些管理工作人員的自身素質，再需要人工操作的環節，提升技術含量，這不僅是為其進行科學技術上的培訓，更重要的也是鍛煉這些管理人員的個人素質，從而能夠為整個施工隊帶來一支具有高素質的施工管理隊伍，那么鐵路路基的施工質量也必然是會有質量保證的。

參考文獻

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作者簡介：張嘉欣，男（1991-9）河北唐山，本科，中設設計集團股份有限公司，助理工程師，鐵路路基。