巡天遙看一千河

巡天遙看一千河

廣闊無垠的太空，總是帶來無窮想象，召喚著人類不斷去追尋和探索。在中國共產黨第八次全國代表大會第二次會議上，毛主席發出號召：“我們也要搞人造衛星。”從此，大批優秀的科技工作者響應黨和國家的召喚，義無反顧地投身到這項神圣而偉大的事業中來。

從那時起，一代代航天人前赴后繼、默默奉獻，讓一條條中國軌道在太空不斷延伸，讓祖國的星空光輝璀璨。

把“不可能”變成現實

衛星要在太空中正常運轉，首先需要在地面建立測控站，對衛星進行觀測和遙控。建國初期，中國工業基礎薄弱，要建設復雜的衛星地面測控系統，在其他國家看來猶如癡人說夢。

在那段難忘的歲月里，我國航天工作者白手起家，邊勘探選址，邊動手建設。

1967年，中國西安衛星測控中心落成。

不到1年，測控中心下屬的6個地面觀測站也陸續建成，形成了中國最初的衛星測控網。

后來，中國科學家們又編制成功“東方紅一號”衛星的軌道計算、軌道預報、數據處理等一整套測控方案。

1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發射成功，向世界莊嚴宣告：中國成功掌握了人造地球衛星技術。

分布在祖國各地的地面觀測站拱衛著這顆“爭氣星”，成功預報了衛星飛臨數百個城市上空的時間和方位。全國各地的人們都激動地仰望天空，許多當天出生的孩子的名字里，都有“衛星”這個詞。

當中國人在西北大漠豎起第一座發射架時，一些西方國家認為那是在開玩笑;當中國人用運行速度只有每秒幾十萬次的老式計算機，編制地球同步衛星軌道程序時，一些國外專家又斷言：“不可能！”但讓他們意想不到的是，中國的航天測控事業就是由一個又一個“不可能”鑄就而成的。

從祖國走向全球

中國西安衛星測控中心是中國組建最早、規模最大、功能最全的航天器測控與管理中心，成立53年來，先后圓滿完成幾百次重大科研試驗任務，創造了我國航天史上的多項第一，被譽為航天測控領域的“國家隊”。

此外，中國西安衛星測控中心還能給衛星“做手術”，截至2017年，先后“搶救”10多顆有重大故障的衛星，讓它們重新恢復生機和活力，為國家挽回了數十億元的經濟損失。

隨著我國航天事業的飛速發展，人造衛星、神舟飛船、天宮空間實驗室和探月飛行器陸續升空，建設覆蓋全球的觀測網絡勢在必行。于是，從20世紀90年代開始，我國在南亞的巴基斯坦、非洲的納米比亞和肯尼亞、美洲的智利和阿根廷等國設立了航天測控站。

有了這些測控站，科研人員能夠實現對衛星不間斷的追蹤和遙控。

打造海上科學城

在星辰大海的征途中，有這樣一個測控團隊，它享有“天涯追蹤”的美譽，多次圓滿完成“北斗”“神舟”“嫦娥”等國家級重大科研試驗任務。它就是中國航天遠洋測量船隊。

從陸地上發射的航天器，勢必會經過大片海域的上空，而測控任務需要覆蓋航天器從發射到成功入軌、再到返回的全過程。因此，一個航天大國必須建設一支可機動開展測控任務的隊伍，來保證整個航天任務的順利進行。

1967年1月18日，中國人民解放軍國防科學技術委員會向中央軍委提出報告，要發展測量船、護航艦艇和后勤補給船只等系列配套艦船，這項工程被命名為“718工程”，為中國發展洲際導彈以及發射衛星做測量控制打基礎。

當時，中國物資匱乏，工業基礎和技術力量薄弱，科研人員克服重重困難，在1976年4月拿出了設計圖紙。當年9月，承接建造任務的江南造船廠投料動工，僅僅用了1年多的時間，兩艘萬噸級的航天測量船先后下水，分別被命名為“遠望一號”和“遠望二號”。

1980年5月18日，我國自行研制的第一枚遠程運載火箭從戈壁大漠騰空而起，飛向目標海域。“遠望號”測量船通過雷達和遙測設備及時發現目標，取得了從目標出地平線到數據艙落水全弧段跟蹤的優異成績。

中國航天遠洋測量船隊創造了中國航天的新紀元，實現了我國海上測量從無到有的歷史跨越。以此為標志，我國成為世界上第三個擁有遠程運載火箭，并擁有航天遠洋跟蹤測量能力的國家。從那以后，中國航天遠洋測量船隊不斷壯大，在蔚藍色的大海上留下了道道航跡。如今它是一個“人丁興旺”的大家族，擁有7艘遠洋測量船和2艘火箭運輸船，能夠執行多種復雜的任務。

2020年7月23日，我國實施首次火星探測計劃。中國航天遠洋測量船隊出動3艘測量船，分布于太平洋的不同海域，與陸地測控站密切配合，確保“天問一號”探測器順利飛向火星。

習近平總書記曾多次談到“航天夢”：“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢”。天路迢迢，星河漫漫。一代代航天測控人用青春、熱血與智慧，在天宇間鋪就了一條經天緯地的巡天之路，闊步前行在科技強國的大道上。