新疆農產品冷鏈物流面臨的形勢及發展對策

王　會

新疆農產品冷鏈物流面臨的形勢及發展對策

王會

（新疆理工學院新疆阿克蘇843100）

目前來看，農產品冷鏈物流是現在對于我國新疆維吾爾自治區經濟發展的主要建設方向。通過對新疆農產品冷鏈物流的發展和建設，不僅有利于提高新疆農產品流通效率，而且有利于新疆農產品儲運的供給結構的調整。文章分析了新疆農產品冷鏈物流發展現狀，對冷鏈物流產業空間布局進行了優化，提出了合理布局農產品批發市場，并有效布局冷鏈物流與購物中心、居民區的關系，不斷提高物流業的產業帶動效應等對策建議。

農產品冷鏈物流；發展路徑

我國新疆的地理特征導致了新疆的農業資源相對于其他省份具備許多優越的地方，主要表現在農產品豐富和農產品質量較高，這樣在發展農產品物流中就具有很強的資源優勢。與此同時，隨著新疆農產品市場化程度的不斷提高，市場對于新疆的農產品需求也不斷增加。但是新疆地處偏遠，農產品儲運不方便，到外省的運輸距離長，這些都決定了冷鏈物流在新疆農產品出口鏈中的地位不可替代。與此用時，伴隨著對新疆的各種開發戰略目標的實施和推進后，這也在一定程度上對新疆的經濟建設提供了很大的幫助，尤其是新疆的農產品冷鏈物流，更是得到了不小的助益。

1 新疆農產品冷鏈物流發展現狀

1.1 冷鏈物流企業

從現在的發展重點來看，現在新疆農產品冷鏈物流還是以水果為主。而且按照政府目前的發展規劃來看，在新疆維吾爾自治區的很多農產品的產地都建造有相應的物流園區。有些園區的發展規模也很大，甚至有上億元交易額的物流園存在。這些物流園都使得新疆的冷鏈物流成為一個龐大的物流網絡，這個物流網絡使得新疆的各種物資能夠輕松地發往全國各地。因此，這些物流園都已經成了重要的流通中轉市場。與此同時，像新疆政府重點發展建設的比如說哈密城北物流園區和吐魯番國際物流港等物流園，這些出名的物流園區逐漸在全國打出了知名度，成了著名的企業，為新疆的農產品冷鏈物流發展提供了排頭兵的作用。所有的種種，都使得新疆如今的冷鏈物流達到了一個嶄新的地步。因此，從現在的發展規劃來看，新疆的冷鏈物流園區的建設步伐是逐步加快的。

1.2 冷鏈物流的基礎網絡正在不斷完善

在冷鏈物流的基礎網絡建設上，新疆也是處在不斷完善的階段。新疆對于水果銷售的物流配送上始終處于重點關注的狀態中。因此，對于冷藏倉儲物流的建設自然也逐步加快，同時對于農產品出口的平臺高度重視，積極搭建。為新疆農產品的推廣做出努力。從目前新疆農產品冷鏈物流的基礎網絡建設來看，已經有烏魯木齊、喀什和阿克蘇等6個物流配送中心存在。新疆的發展策略是以烏魯木齊為主的，同時對于伊寧、哈密和喀什這些地區的物流園區也重點關照，并設立物流示范城市來進行建設。因此，依托交通樞紐城市和重要邊境口岸的物流園區建設已經逐步推展開來。

1.3 冷鏈物流已初具規模

并且從新疆農產品冷鏈物流的數據來看，早在2016年,新疆的冷藏庫容量就已經很大了，當時大約有210 萬t的儲存量。并且在新疆較大的農產品批發市場之中，已經有一多半自發的建成配套冷庫。與此同時，大型的冷鏈物流企業也已經有9家，近年來，甚至有1家還成了哪怕在全國也是有名號的企業，這樣的企業擁有強大的物流能力。這些都讓新疆農產品的出口配送效率大大提高。

2 新疆農產品冷鏈物流面臨的形勢

2.1 發展機遇

（1）主要是國家宏觀政策陸續發布，這些都為新疆農產品冷鏈物流的發展添磚加瓦。近年來，國家還頒布了《農業電子商務試點計劃》和《中國農業“十三五”發展規劃》等政策。同時在鐵路上增加了冷鏈物流的基礎網絡布局，這些都促進了冷鏈物流業的發展。此外，新疆維吾爾自治區同時制定了《絲綢之路經濟帶核心地區商業物流中心計劃》和《新疆商務物流發展規劃》。這些政策都將帶動新疆農產品冷鏈物流業的發展。

（2）“一帶一路”倡議中，國家對于絲綢之路經濟帶的一系列發展計劃，這些都在一定程度上為新疆物流業的發展提供了難以想象的歷史機遇。單從地理位置來講，新疆是從陸地上連接中國和亞洲歐洲的重要連接紐帶。素來都有一直有中國“橋頭堡”的美稱。因為這特有的地理位置優勢，因此成為了古代絲綢之路的重要貿易渠道。從思想上來說這些都為國家給新疆發展提供了很好的思路。從行動上來講，這種方式可以給我國新疆的發展建設提供難以想象的幫助，因此，通過這些文件。國家提出了的建設報告。這些都在政策上對新疆給予很大的幫助。國家通過使用一系列的政策支持，再加上新疆特有的地理位置的優勢，最終建設出新疆這樣優秀的冷鏈物流中心，最終形成了聯系亞歐的紐帶。現在在國家政策支持建設的計劃當中，建設貿易和物流中心，金融中心和交通樞紐中心等五個主要中心是該區的重要組成部分。由此可以看出，建設國際貿易物流中心這些都為新疆的建設發展添磚加瓦。

（3）國家將全力支持新疆，推動冷鏈物流向更高水平發展。很久之前，國家就已經開始關注新疆，并且提出一些政策支持，近年來隨著國家開發新疆力度的加大，對于新疆各方面的援助就更多了。這些幫助項目都在一定程度上讓新疆的發展建設更進一步。因此，新疆也依靠這些政策支持逐步建立出自己的農產品冷鏈物流園，最終有力地促進了新疆的經濟發展。其中，從農業角度來講主要集中在對新疆內部的農業產業進行一些調整和改革規劃，通過這些改革規劃，使得新疆對于農產品的加工能力大大提升，這些都從各個方面對新疆未來的發展提供了思路。這些二次加工品也促進了新疆的經濟建設。經濟實力的提升最終也會反哺使得新疆的冷鏈物流產業逐步提升。

（4）此外，網上銷售的興起也讓新疆的農產品銷售帶來了新的契機。這使得新疆的農產品有了很多的銷售渠道，最終提升新疆的經濟水平。比如說像天貓、京東甚至現在的小視頻等，都可以將新疆的農產品賣出去。互聯網的發達，可以催生一系列產業的誕生和發展，新疆的農產品冷鏈物流本來就處于發展階段，遇到了這樣的機會更是如虎添翼，因此。新疆農產品冷鏈物流需要抓住這次契機，努力發展，提高自身的經濟水平。

2.2 當下存在的挑戰

2.2.1 對于農產品的新鮮度認識不足

對現在新疆農產品產業區的調查情況顯示，絕大多數的農產品沒有冷鏈保存的意識和能力。從根源上來說，是因為對于冷鏈保存的認識不足，覺得冷鏈保存并不重要。當然，這里面也有新疆本地冷鏈保存的技術并不是很強，同時也缺乏相關的銷售渠道。種種原因，使得新疆的農產品目前處于沒有保鮮的狀態。與之對應的，就是新疆農產品缺乏銷售渠道，并且很多農產品存在質量和安全風險。目前，新疆大部分水果運輸仍以自然物流為基礎，包裝和制冷技術水平以及冷鏈循環率都比較低。運輸損失比較嚴重。

2.2.2 基礎設施不足

目前來看，冷鏈物流產業最基礎的設施建設不到位，這是冷鏈物流無法在新疆大規模推廣的直接原因。因為沒有相關的設備，自然很多新疆的農產品區域都被迫放棄掉了冷鏈物流產業。比如說最簡單的冷鏈物流最基礎的運輸車，有些農產品區域都沒有。種種這些，都制約了新疆冷鏈物流的發展。

2.2.3 成本較高

因為新疆在全國的位置屬于西北部，距離我國的中心地帶十分遙遠，這就導致了新疆的農產品運送到全國各地是有一定難度的。因為實在是太遠了。與此同時，距離帶來的還有相對較高的運送成本，這些成本都會加在農產品之上，使得新疆的農產品在外地的價格無法形成一定的優勢。并且，由于冷鏈物流的運輸車本身在成本上就比普通的運輸車要高一些，如果距離增大，那么運輸成本會更高。因而，成本較高也是對于新疆農產品冷鏈物流發展的一個不利條件。

3 新疆發展農產品冷鏈物流的對策

3.1 優化冷鏈物流空間布局

利用我國新疆地區農產品流通的優勢，增強新疆地區的凝聚力，輻射力和驅動力，組建烏魯木齊為核心的新疆農產品冷鏈物流產業。盡可能做到新疆冷鏈物流的核心功能互補，以及新疆農產品經濟的協調發展。充分發揮伊利、吐魯番、哈密、霸州、塔城、阿爾泰等地區的牛羊產業優勢，以及霸州、石河子、昌吉的生豬各種有利的地方，來建設一批產業園和冷鏈物流的整個利益鏈條。這樣的話，就可以對沿途的各個產業形成促進作用。并最終對新疆本身的冷鏈物流產業形成互補。最終實現共贏的目的。

3.2 合理布局農產品批發市場

對于新疆自身的農產品批發市場，可以形成以烏魯木齊為中心，各大農產品物流園區為副中心的網格式物流銷售鏈條。這樣的話，就可以形成對于新疆本身農產品冷鏈物流的合理規劃，并利用這些大型的物流園區對于小型的物流園區形成帶動作用，使得新疆的農產品冷鏈物流可以形成一個完整的整體，這樣就可以形成一個完善的冷鏈物流產業經濟圈。這樣的經濟圈的形成最終對于新疆的經濟建設幫助也是很大的。與此同時，對于小型的物流園區，也要提出一系列的政策支持，比如說可以進行批量收購等措施，使得新疆的農產品冷鏈物流變成一個完整的整體。當然，對于農產品的安全問題也要重視，可以依靠農產品檢驗制度，堅決控制劣質農產品進出新疆。

3.3 實現城市配送與購物中心及居民區之間的有效連接

同時加大各個區域之間的聯系，盡最大的力量將所有的農產品冷鏈物流形成一個完整的產業鏈條，甚至可以達到直接連接城市之間的配送甚至居民之間的配送等物流配送方式。并且加大對于冷鏈物流產業化的投資和政策支持，讓全國各地都可以遲到新疆的農產品。同時擴大新疆本地的農產品物流體系，提升新疆本地的農產品配送效率。

3.4 不斷提高物流業的產業帶動作用

目前，互聯網作為時代的熱點，給很多行業都帶來了機會，新疆農產品冷鏈物流也不例外。因此，對于新疆本身的農產品冷鏈物流發展，可以結合互聯網的銷售模式，通過淘寶、天貓、抖音、快手等渠道，把新疆農產品的優勢打出去。同時盡最大力量利用互聯網對于冷鏈物流產業的促進作用，促進農業和物流業的產業結構的優化和升級,并促進農業企業的物流外包的整體服務能力。

[1]宋薇,李紅.基于SWOT分析的新疆出口農產品冷鏈物流發展策略[J].經濟研究導刊,2014(10):233-235.

[2]王蕾著,基于供應鏈的農產品物流體系優化研究—以新疆北疆棉花供應鏈為例[M].大連:東北財經大學出版社,2015.

[3]黃濤.新疆農產品冷鏈物流業發展探析[J].新疆財經,2016(2):54-59.

[4]裘品姬.新疆農產品冷鏈物流發展現狀及對策建議[J].新疆社會科學,2011(5):32-36.

[5]朱佩芬,肖海平,黃銳.以物流業為主的新型城鎮綜合體建設的制約因素分析[J].湖南財政經濟學院學報,2017(1):47-54.

F326.6

A

2095-1205(2020)03-101-02

10.3969/j.issn.2095-1205.2020.03.59