張豪
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總結性分析近些年我國城市綜合體建筑建設和使用情況,它的功能主要體現為居住建筑、公共辦公建筑及娛樂建筑等。具體來說,就是在同一塊地基上打造具有以上功能的綜合體建筑,統籌安排建筑要求,保證各個建筑均能良好使用,滿足商業、居住及辦公需求。從城市經濟建設的角度來講,綜合體建筑的打造是非常有意義的,能夠節約土地資源。能夠滿足人們多方面的需求。但再具體進行綜合體建筑設計中,如何平衡居住功能、商業功能及辦公功能之間的關系卻是一大難點。因為設計人員需要綜合考慮居住、商業及辦公三者之間的關系,合理的選擇地基,以便提升以上各個建筑功能,提高綜合體建筑的應用效果。但事實上無論是在城市位置選擇,還是交通規劃上都存在一定的矛盾。比如商業建筑的打造與使用,需要盡可能地提升其商業價值,所以綜合體建筑應設置在城市中心,并且臨街;居住建筑的打造與使用,需要為其創造相對安靜、自然的建筑環境,應適當遠離城市中心、避免臨街;辦公建筑的打造與使用,需要使用塔樓方式來安排,以便塑造良好的辦公形象。由此可以看出,綜合體建筑功能設計存在矛盾,如若不能合理且有效的解決,勢必會影響綜合體建筑應用效果[1]。
綜合體建筑功能的復雜性,給建筑結構設計帶來一定的困難。之所以這樣說,主要是設計人員在進行綜合體建筑結構設計中,需要認識到每個功能的空間,無論是在跨度方面還是凈高方面均存在差異,那么需要解決的問題就是底層的商業規模的柱網及上部公寓、辦公區構造的轉換。從專業角度出發,綜合體建筑結構合計首先要滿足安全性和適當性的要求,這即意味構造合理轉換、梁上升柱并聯合鋼構造,增加整體結構的穩固性。在此基礎上,根據各個建筑功能的需求而優化設計,比如商業建筑部分需要進一步進行構造加固,以便滿足商業改造需求。

圖1 綜合體建筑功能體現圖
綜合體建筑各個功能的使用,不僅能夠滿足人們日常生活的休閑娛樂需求,還能夠涵蓋人們日常衣食住行及各種文化活動。所以,設計人員需要優化設計綜合體建筑的各個建筑功能,解決矛盾和沖突,提高整個建筑的應用價值。為此,設計人員可以打造附屬類型綜合體建筑,也就是將其中一個建筑功能作為主體,圍繞該主體的需求來進行綜合體建筑建設,在此基礎上,盡可能地滿足其他建筑功能的需求;也可以打造競爭類型的綜合體建筑,也就是盡可能平衡商業建筑功能、辦公建筑功能及居住建筑功能的需求,并對各個功能進行有效的整合,提高綜合體建筑整體應用效果,以便滿足人們的居住、辦公及日常休閑需求(如圖1所示)。
綜合體建筑交通組織設計不僅要合理組織內部交通,還要科學組織外部交通,以便營造順暢的交通環境的同時,不影響城市正常的交通出行,還符合城市消防、城市規劃等方面的要求。為此,設計人員在進行綜合體建筑交通組織設計時特別注意以下幾方面,即:①交通流線組織,也就是從保證交通流線順暢、互不干擾的目的出發,分析綜合體建筑使用情況下居民、辦公人員、顧客及物流流線交叉的可能性及其負面影響。在此基礎上,分別設計居民出行流線、辦公人員出行流線、顧客出行流線,促使各個建筑功能的交通流線無交叉、無障礙。②停車場設計。因綜合體建筑涵蓋了商業建筑、居住建筑及辦公建筑功能,相應設計的停車場既要服務于居民,又要服務于辦公人員、顧客。設計人員應根據各個交通流線設置情況來有計劃、有目的的選擇適合類型的停車場,比如室內室外停車場、地上多層式停車場、半地下式停車場等等,在此基礎上合理劃分居民、辦公人員及顧客停車區域,避免產生不必要的沖突。
綜合體建筑結構復雜,且功能需求較大,這在一定程度上增加了建筑結構設計的復雜性。為了能夠優化綜合體建筑結構,應從建筑空間方面著手,設計人員遵循綜合體建筑的多樣化性質和建設目的,對建筑空間進行充分且合理的規劃,即從充分且合理利用建筑空間的角度出發,合理劃分居住空間、辦公空間、休閑娛樂空間及公共空間,并注意公共空間能夠與其他空間相連接,以便各個空間既相互連接,又相對獨立;注意合理控制各個空間的面積,以便提高各個建筑的使用效果[2]。
在城市居民的居住、工作及休閑需求增加的情況下,構建綜合體建筑是非常有意義的,既能滿足居民多方面需求,又能帶動城市經濟,促進城市良好發展。當然,綜合體建筑結構、各個建筑功能設計難度較大,需要設計人員根據項目實際情況及使用需求,選擇適合的方式來進行各個部分的設計,真正提高綜合體建筑的使用價值。