歐洲低碳投資機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)

本報(bào)駐德國特約記者 青木

為紀(jì)念《巴黎協(xié)定》達(dá)成五周年，聯(lián)合國及有關(guān)國家倡議舉辦的2020氣候雄心峰會在12月12日召開。峰會召開前后，多國公布自己的減排新目標(biāo)，其中歐盟在11日宣布，2030年溫室氣體排放要比1990年降低至少55%。德國電視一臺評論稱，“歐洲經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入低碳時代！”未來，歐盟將投入超過1.8萬億歐元用于疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，其中近四成資金將進(jìn)入與低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)直接相關(guān)的領(lǐng)域。德國漢堡經(jīng)濟(jì)學(xué)者尤恩·卡斯普爾對《環(huán)球時報(bào)》表示：“中國和歐洲在應(yīng)對氣候變化上都有長期目標(biāo)，雙方在碳排放合作上也越來越緊密。中資在歐洲投資應(yīng)找準(zhǔn)切入點(diǎn)?！?/p>

中歐減排合作潛力大

在12日舉行的2020氣候雄心峰會上，中國國家主席習(xí)近平承諾，中國力爭2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。到2030年，中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)到25%左右，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量將達(dá)到12億千瓦以上。

此前一天，歐盟27個成員國達(dá)成一項(xiàng)得來不易的協(xié)議，決定將區(qū)內(nèi)在2030年減少溫室氣體凈排放量的目標(biāo)，由原本1990年水平的40%，提高至最少55%。會后，歐洲理事會主席米歇爾自信地表示：“歐洲是應(yīng)對氣候變化的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

“碳中和也是歐洲史上最大的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。”卡斯普爾說，為達(dá)成2030年的目標(biāo)，歐盟將至少需要投資3萬億歐元，尤其是建筑、工業(yè)、電力和交通部門的投資最大。這一投資的一部分資金來自歐盟委員會的2021-2027年“多年度財(cái)政框架”（MFF）和2021-2024年“下一代歐盟”（NGE）的預(yù)算，總額高達(dá)1.85萬億歐元。

除了歐盟的投資外，各國也有一攬子方案來推動“低碳經(jīng)濟(jì)”。德國未來幾年預(yù)算的23%-31%將分配給與氣候相關(guān)的領(lǐng)域，包括削減增值稅、下調(diào)電價以及對面向未來的技術(shù)創(chuàng)新提供補(bǔ)貼等措施。法國的措施非常細(xì)致，比如推出產(chǎn)品生態(tài)評分，評分將出現(xiàn)在產(chǎn)品外包裝上，標(biāo)準(zhǔn)涵蓋在產(chǎn)品制造過程中使用的電力清潔程度等方面。延長電子設(shè)備使用壽命5至15年，也可以降低對氣候的影響。

“碳捕捉”也是生意

“低碳經(jīng)濟(jì)的投資范圍非常廣，但也有先后之分。按照歐盟的規(guī)劃，2021年到2030年是低碳經(jīng)濟(jì)的成熟階段。”卡斯普爾指出，中國企業(yè)要參與歐洲低碳經(jīng)濟(jì)投資，一個關(guān)鍵領(lǐng)域就是低碳化基礎(chǔ)設(shè)施。

今年8月，中國長江三峽集團(tuán)有限公司通過從開發(fā)商X-Elio手中購買500兆瓦投資組合項(xiàng)目的方式進(jìn)入西班牙太陽能市場。2011年，該集團(tuán)就已經(jīng)購買了葡萄牙電力公司21%的股份，隨后又通過購買風(fēng)力項(xiàng)目開發(fā)商MorayOff?shoreRenewables的股份進(jìn)入蘇格蘭市場。德國《經(jīng)濟(jì)周刊》估計(jì)，10年間中國企業(yè)對歐洲可再生能源的投資高達(dá)近百億歐元。

第二條途徑是建立工廠或分公司。生產(chǎn)充電樁的智充科技就是其中一家。2017年12月，智充科技在漢堡建立歐洲總部，開始為歐洲國家提供充電樁。今年11月，蜂巢能源宣布，將在德國投資20億歐元建立歐洲電池生產(chǎn)基地，年產(chǎn)達(dá)30萬至50萬臺電動汽車所需的電池。

第三條途徑則是開拓新的“去碳化”技術(shù)。比如，挪威清潔能源集團(tuán)SARGAS等歐洲公司正致力于CCS技術(shù)，也就是碳捕捉和存儲以及利用技術(shù)的研究與開發(fā)。SARGAS還用船將液化后的二氧化碳運(yùn)送到位于北海的油田，注入到油田底部，增加產(chǎn)油量。

荷蘭皇家殼牌公司也在積極地進(jìn)行碳捕捉嘗試。在鹿特丹附近地區(qū)集中著數(shù)千個溫室花房，花農(nóng)們將經(jīng)過凈化的二氧化碳注入花房幫助他們的植物生長。而這些二氧化碳直接來自于殼牌位于鹿特丹佩爾尼斯的煉油廠。這項(xiàng)努力可以將煉油廠的廢氣排放減少8%，且還能為公司盈利。

這樣的新技術(shù)還有不少。比如，英國公司Pavegen在倫敦的公共場所安裝了產(chǎn)電板塊，行人走在上面就能“發(fā)電”；德國企業(yè)Heliatek正生產(chǎn)有機(jī)光伏薄膜，可貼在幾乎任何一種墻面上，直接生產(chǎn)建筑物所需電力（如圖）。

第四條途徑，參與歐洲傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。比如歐洲各石油企業(yè)正在轉(zhuǎn)型發(fā)電集團(tuán)，旗下加油站則變身“充電站”，還布局零售業(yè)務(wù)。建材行業(yè)需要更多的低碳材料，使得鋼鐵企業(yè)用氫作為能源生產(chǎn)。這些行業(yè)轉(zhuǎn)型中蘊(yùn)藏著各種商機(jī)。

跨越“碳邊界”

“投資低碳經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)也很高。”卡斯普爾舉例說，比如，項(xiàng)目需要龐大的資金，投資周期比較長，需要完善的供應(yīng)鏈等。不過，這些對一般投資者來說的風(fēng)險(xiǎn)，對中國投資者卻是一種優(yōu)勢。

相比這些傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，卡斯普爾認(rèn)為，中國投資者更需要在碳交易上汲取更多的專業(yè)知識。未來，不管是投資還是與歐洲做生意，都需要掌握更多碳交易知識。

《環(huán)球時報(bào)》記者了解到，歐盟碳交易市場（簡稱EU-ETS）從2005年起正式啟動，其是以減少二氧化碳排放量為目的建立的市場機(jī)制。EU-ETS規(guī)劃了四個階段，2021年至2030年為第四個階段。根據(jù)其“市場穩(wěn)定儲備”政策，EU-ETS每年發(fā)放的碳排放許可上限預(yù)計(jì)逐年減少。這意味著，歐洲的相關(guān)企業(yè)都有碳排放的配額，超過配額就必須購買碳排放的額度。比如今年3月中旬，歐洲的碳排放價格為每噸15歐元，到目前已經(jīng)超過25歐元。

歐盟目前正在制定政策，計(jì)劃建立“碳邊界”調(diào)節(jié)機(jī)制，該機(jī)制將打擊那些來自“不尊重國際氣候目標(biāo)”國家的進(jìn)口商，保護(hù)那些被要求減少“碳足跡”的歐洲企業(yè)，免受歐洲大陸以外“碳傾銷”的影響。歐盟認(rèn)為，“碳邊界”調(diào)節(jié)機(jī)制很可能會使外國企業(yè)參與歐洲的“排放限額交易”制度，該制度對“碳排放”給出一個由市場決定的價格。但馮德萊恩認(rèn)為，歐盟與其“懲罰進(jìn)口商”，不如“鼓勵我們的貿(mào)易伙伴，與我們合作，在全球范圍內(nèi)建立一個公平的競爭環(huán)境，造福所有人”。

卡斯普爾建議，中國企業(yè)未來參與歐洲生意，應(yīng)該做好產(chǎn)品的碳足跡。從資源開采、零部件制造、成品制造，到產(chǎn)品離開公司大門過程產(chǎn)生的碳排放，都應(yīng)降到最低?！?/p>