現(xiàn)澆梁門式支架拆除方案與安全控制

郭吉賀

摘 要隨著中國社會，經(jīng)濟和基礎(chǔ)設(shè)施投資的發(fā)展，增加基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)性，每個區(qū)域?qū)⑥D(zhuǎn)移到一個新的水平。橋梁是基礎(chǔ)教育設(shè)施發(fā)展建設(shè)中具有重要的一環(huán)，在山地地區(qū)，在跨既有線路地區(qū)，高墩施工技術(shù)較為系統(tǒng)常見。使用軍事門支架和梁的方式比較常見的。本論文進行結(jié)合現(xiàn)場施工中的具體實際情況，提煉出現(xiàn)澆梁門市支架拆除的方案與安全風(fēng)險控制研究內(nèi)容，旨在為后續(xù)的施工人員提供學(xué)習(xí)借鑒。

關(guān)鍵詞 橋梁 門式 支架 拆除 安全

中圖分類號：U415.1文獻標(biāo)識碼：A

1支架拆除施工方案

1.1支架拆除的條件及準(zhǔn)備工作

橫向模板之前模具應(yīng)混凝土的抗壓強度為2.5MPa后除去;設(shè)計強度水平之后上模具應(yīng)達到混凝土的10%壓縮強度以實現(xiàn)其移除。支架及底模應(yīng)在梁體混凝土強度達到100%，且壓漿強度達到100%后方可拆除。

1.2腳手架內(nèi)模、側(cè)模的拆除

現(xiàn)澆梁強度達到設(shè)計強度的100%（特殊規(guī)定除外）后即可開始拆模。模板的拆除應(yīng)分次、分階段進行，當(dāng)達到一定卸落量h（一般頂托松5～10cm），支架脫離梁體后，模板方可卸落。

1.3腳手架拆除

架拆除，只有管道注漿強度達到設(shè)計強度的100%以上時，方可進行..完全支持除去應(yīng)與自上而下遵守，第一取移除時，第一分割取原理之后，允許分立面拆除拆卸或垂直步驟同時進行。做到自己一步都是一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開進行最后通過兩個扣。去除大橫桿，當(dāng)剪刀，中間緊固件應(yīng)被刪除，然后抬起中間，然后提取尖扣的。拆除后架體的穩(wěn)定性以及不被環(huán)境破壞。

1.4鋼管立柱與軍用梁體系頂分配梁的拆除

軍用梁頂部鋪設(shè)了單根I25b工字鋼分配梁，縱向采用5*5角鋼連接。首先，切割設(shè)備與光束分離角度，沿人造外部突出部的橫向方向上分隔的跳躍束，并且采用人工浸漬繩到地面。

1.5鋼管立柱與軍用梁體系的軍用梁的拆除

為保證國家軍用梁橫移的穩(wěn)定性，每次橫移一組。 具體的橫向方法如下：

第一步：拆除“U”型卡。將固定軍用梁的“U”型卡卸除，把拆除的“U”型卡清除放置到指定位置，嚴(yán)禁拋投及放在工字鋼上，防止振滑到地面砸傷人員。

第二步：去除橫向之間的連接的梁軍事基。 為保證工具，螺栓及槽鋼等不脫扣，拆除角鋼前，在槽鋼中間綁繩一端，另一端系在軍梁上弦上，等搬運負責(zé)人扶住槽鋼，拆除軍梁上弦的連接。每個通道必須與負責(zé)安全拆除2 1人負責(zé)處理的三個人連接，拆卸螺栓容易攜帶到工具箱中，在線共同布置的兩個商務(wù)人士在杭州建設(shè)特別保護。

第三步：安裝錨栓。在40a工字鋼端頭采用 20圓鋼制作技術(shù)掛鉤，掛鉤與工字鋼之間進行研究焊接結(jié)構(gòu)牢固，掛鉤可以作為一個手動葫蘆的錨固點。

2支架拆除施工注意事項

（1）拆除施工現(xiàn)場管理必須設(shè)警戒工作區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志。它禁止警報范圍內(nèi)無操作人員的運動。地關(guān)愛員工要切實履行職責(zé)，并具有良好的通信設(shè)備。

（2）仔細檢查吊運機械設(shè)計包括索具是否存在安全工作可靠。

（3）如遇強風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進行支架的拆除。 夜間實施拆除作業(yè)，應(yīng)有良好的照明設(shè)備..

（4）在高處所有工人，應(yīng)嚴(yán)格按照執(zhí)行和遵守高操作安全紀(jì)律，去除工藝要求的規(guī)定。

（5）拆除工作人員可以進入一個崗位分析以后，先進行檢查，加固松動發(fā)生部位，清除步層內(nèi)留的材料、物件及垃圾塊。所有的清理是被傳遞到地面安全，無高拋。

（6）不允許分立面拆除或上、下二步同時拆除（踏步式）。認真工作做到自己一步一清，一桿一清。

3安全生產(chǎn)體系及保證措施

3.1安全管理組織機構(gòu)及保證體系

為落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項目部建立一個健全安全風(fēng)險管理人員組織機構(gòu)及保證經(jīng)濟體系，落實各項信息安全保證措施，確保安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)的實現(xiàn)。

3.2安全保證措施

門式支架拆除安全保證措施：

（1）組織從事拆遷工程多年的專業(yè)拆除隊伍。施工前項目部對施工班長及操作技術(shù)工人可以進行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)工作內(nèi)容研究主要問題包括公司營業(yè)線施工、高空作業(yè)、安全用電及支架拆除等。所有培訓(xùn)合格后方可上崗，現(xiàn)場技術(shù)人員對架子隊負責(zé)人及具體操作工人進行針對性拆除內(nèi)容及安全技術(shù)交底。

（2）門式支架上滿堂支架拆除。

①拆模順序應(yīng)按自上而下，從里到外，先拆掉水平支撐和斜支撐，后拆模板支撐，梁應(yīng)先拆側(cè)模后拆底模，拆模人不得直接站在拆模下方，幾人同時拆模應(yīng)注意相互間安全距離，保證安全操作。

當(dāng)順序應(yīng)該是分段操作，防滑激烈，沉重打擊大面積或撬開，離開它，而不是留下松散和懸掛的模板。翼板及腹板等危險發(fā)生部位的模板，底下增設(shè)有架子、安全網(wǎng)或掛安全帶系統(tǒng)操作，并盡量能夠避免使用模板掉到架子、安全進行網(wǎng)上，掉落在架子、安全管理網(wǎng)上的模板應(yīng)及時有效清理。

2.0米在邊緣②在支持消除碗架安全區(qū)外，設(shè)置警示標(biāo)志繪制，并派專人看管，非非施工人員進入工作區(qū)。

③拆除前認真進行清理碗扣支架上的器具及多余的材料和雜物。

④拆卸程序嚴(yán)格按照“自頂向下，第一分割構(gòu)件后安裝，則第一分割，明確工序后安裝”的原則，反過來。不得上下層可以同時進行拆除，拆除的構(gòu)配件應(yīng)成捆用起重機械設(shè)備吊運或人工信息傳遞到地面，嚴(yán)禁學(xué)生拋擲。 拆除的施工部位應(yīng)分類堆放，便于運輸，維護和保管。

所有其它材料和⑤當(dāng)桿被手動移除全部或雜耍擲禁止發(fā)送。

（3）門式支架防護附屬拆除。

①防護附屬建筑拆除應(yīng)嚴(yán)格遵照拆除時間順序可以進行，嚴(yán)禁違章、違序操作。

②堅持去除上層順序的，下層，第一遙遠的過去，在原則上明確的步驟之后。

③施工管理人員應(yīng)遵守高空進行作業(yè)相關(guān)規(guī)定，戴好安全帽及安全帶，穿防滑鞋，施工時可以相互關(guān)系緊密配合，傳接時要抓緊物件，防止工作人員或物件下落。

（4）軍用梁分組及橫移。

①他們應(yīng)該構(gòu)造與建筑工人釋放的附接角分組，由門戶支架外部的人工拆除對象的傳輸。拆除時的工具必須用繩系在手臂上，螺栓等裝入一個隨身背帶的工具袋內(nèi)。

②同時派兩名技術(shù)主管觀察拖動時的偏差和同步情況，發(fā)現(xiàn)偏差和非步驟時及時通知現(xiàn)場負責(zé)人，并立即拖延。

③偏差發(fā)現(xiàn)及時校正，防止落下梁頭。

④用電必須遵照有關(guān)信息安全風(fēng)險管理制度規(guī)定執(zhí)行，必須通過實行三相五線制，夜間施工設(shè)足夠的照明。

⑤進入建設(shè)工作應(yīng)配戴安全帽，安全帶等工具。

⑥夜間嚴(yán)禁施工。

（5）軍用梁吊移。

①起吊前由項目總工、安全管理總監(jiān)進行檢查吊車機械性能及吊車就位情況分析是否可以滿足起吊要求，檢查吊點位置信息是否能夠準(zhǔn)確牢固。檢查起重機操作員證書，無論是經(jīng)驗豐富，視野是正常等。

②軍用梁吊移均在停電信息封鎖狀態(tài)下可以進行。軍用梁起吊由生產(chǎn)副經(jīng)理統(tǒng)一指揮。

為了防止軍用橫梁撞到其他物體（例如：鋼管柱、連續(xù)梁體等。 ），在提升過程中，在軍梁的每一端用螺栓連接兩根牽引繩，以控制軍梁的方向。

（6）工字鋼橫梁拆除。

為了確保沒有一個施工作業(yè)①橫梁下。

②橫梁分節(jié)段拆除，每節(jié)不超出9m。橫梁吊離前先用鋼絲繩系緊在吊上，方可進行解除企業(yè)全部通過約束。兩個起重機同時抬起，并且從梁懸掛。

③為防止工字鋼橫梁碰撞到或者其它一些物件（如鋼管混凝土立柱、墩身等），在工字鋼橫梁的兩端各栓一根牽引繩，在起吊工作過程中進行控制采用工字鋼橫梁主要方向。

④現(xiàn)場除了正常的保護，每個項目有一個人特殊保護每臺起重機部分。起吊由現(xiàn)場管理負責(zé)人進行統(tǒng)一指揮。

4結(jié)束語

目前，社會的發(fā)展逐步提高的使用和建設(shè)橋梁工程的效率的要求。在施工中采用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、流水作業(yè)是未來的趨勢，也有利于企業(yè)現(xiàn)場信息安全教育質(zhì)量管控，支架拆拆除是分部分項工程項目結(jié)束的節(jié)點標(biāo)志，也是中國歷來安全管控的重點工作環(huán)節(jié)。

參考文獻

[1]朱超宇，袁鑫，田石柱.跨高速公路連續(xù)梁橋拆除施工方案研究[J].世界橋梁，2020，48（01）：77-81.

[2] 周偉明.大跨度貝雷梁支架頂升浮運拆除施工技術(shù)研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2019（10）：77-81.