高速公路路基施工技術與質量控制

賀志宏

山西遠大公路橋梁建設養護有限公司 山西忻州 034000

現階段，高速公路建設速度在逐步加快。路基作為高速公路建設的基礎結構，其施工質量直接關系到高速公路整體結構的穩定性和耐久性以及路面行駛車輛的舒適性和安全性。

1 高速公路路基施工質量基本要求

1.1 穩定性

穩定性是高速公路路基施工的基本要求之一，只有確保路基穩定性符合高速公路建設標準，才能進行后續施工，保障高速公路建成后正常投入使用。如果路基穩定性不符合要求，則會導致路面變形、開裂，甚至大面積破損，不僅會影響高速公路的正常運營，也會影響行駛安全，甚至釀成安全事故。此外，路基穩定性不符合要求，還會增加高速公路后期養護管理的成本，甚至需要進行二次修復。

1.2 排水性能

路基的排水性能也是影響高速公路路基質量的關鍵性因素，高速公路建成投入使用后，長期受到雨水和地下水的侵蝕，因此，在路基施工過程中，要選擇透水性能良好，孔隙率較高的填方土，同時在路基表面作必要的防水處理，避免水分侵蝕路基內部結構，影響路基整體穩定性，避免出現塌陷、變形、開裂等情況。

1.3 強度

高速公路路基對于強度的要求也較高，主要是由于高速公路建成投入使用后，大量的車輛往來行駛，路基需要負荷的壓力較大，如果路基強度不夠，就無法有效承載車輛行駛對路基造成的壓力，導致路基變形，造成路面塌陷的情況[1]。

2 高速公路路基施工技術及質量控制

2.1 制定科學的施工方案

高速公路路基工程規模大、施工區域廣、影響因素較多、施工周期較長，因此，必須制定科學的施工方案，確保各項工作有序開展。在施工前，工程項目部需要組織技術人員對施工區域進行全面勘測，結合工程規劃設計，制定整體施工方案，并組織專家對方案進行可行性評估。在實際施工過程中，如果遇到特殊情況，與施工方案存在出入，施工人員要及時上報，由項目部組織技術人員及時對施工方案進行調整和優化，確保在保證施工質量的基礎上各項作業有序進行。

2.2 加強施工現場管理

工程現場管理包括材料管理、設備管理、人員管理等多個方面，加強施工現場管理可以有效規范施工現場秩序，確保各項工作穩步進行。在人員管理方面，需要做好技術培訓、安全管理等工作，規范施工人員的操作，避免違規操作，確保施工現場的安全。材料管理方面，要做好存儲工作。設備管理主要是合理調配使用設備，同時做好設備的檢修與養護工作，確保各項設備性能良好，避免故障設備進入施工現場。

2.3 完善施工質量監管

在施工過程中，質量監管部門要嚴格執行質量管控標準，對工程施工的各個環節進行質量檢測，發現問題及時要求施工人員進行整改或返工，落實日常監管。路基施工結束后，要分路段進行全面檢測，確保工程整體質量，檢測完成并確認無問題后才能進行后續施工[2]。

2.4 高速公路路基的土石方開挖

2.4.1 土方開挖施工控制

在進行土方開挖施工時，若路塹較長，則需采用分層次、由上至下縱向挖掘的方式進行開挖，并嚴禁以路基方向進行掏洞式挖掘，以避免邊坡不平整。若路塹較短，需從路線橫向進行挖掘；若路塹寬度及深度較小時，需以橫斷面全寬縱向挖掘；若路塹深度和寬度較大時，則需采用分段半挖和半填的挖掘方式。此外，在土方開挖過程中，還需定期對路基邊坡進行修整，以確保路基穩定。

2.4.2 石方開挖施工控制

石方開挖比土方開挖更加復雜，需對石方的類型、巖石的風化和發育情況進行分析，以確定具體的挖運方式。在對軟弱巖石和強風化巖石進行開挖時，應以機械挖掘為主、爆破挖掘為輔；在對高硬度的巖石進行開挖時，應以爆破挖掘為主、機械挖掘為輔。在進行爆破挖掘前，應充分了解周邊環境，精確計算爆破的安全距離，制定安全、科學的爆破方案。爆破后，要及時對爆破范圍內的路基情況進行檢查，根據具體的爆破情況，采用合適的二次開挖方式進行石方開挖，并對爆破過程中產生的碎石進行及時處理。

2.5 高速公路路基的填筑和壓實

在對路基進行填壓時，應分層次、分流程、分階段、分區域進行施工，并盡量選擇強度大、壓縮形變小的材料。路基的填料選擇對路基的質量具有重要影響，因此要嚴格按照設計要求和技術規范進行施工。

2.5.1 路基的填筑

路基填料的主體成分是土，要對土的含水量、砂石含量進行嚴格檢驗，禁止使用凍土、沼澤土等其他不符合技術要求的材料替代，以確保填筑材料滿足工程需求。此外，對填料的選擇也要科學規范，對于含水量較高的黏土等材料，要通過翻曬、加石灰等方式控制其含水量，對于凍土等含水量低的填料，要通過灑水的方式來提高其含水量[3]。

2.5.2 路基的壓實

對各級公路的路基壓實有嚴格的技術標準要求。在高速公路路基壓實過程中，需確保路基的平整度，否則經過后續的攤鋪和壓實后，路面的平整度仍會受路基的影響。在填筑施工前，需對路基進行清理，檢測填料的含水量和結構性質，還需對路基各結構進行網格化劃分，并以此為依據對運土車進行劃分，確保按序卸土。在進行分層填土時，要對頂面標高進行控制，實時關注分層壓實的厚度和松鋪厚度。

表1 路基填路壓實度及最小強度要求

3 結語

道路交通網絡的建設是國家經濟發展的重要保障，而高速公路更是國家道路交通網絡中的核心組成部分，是國家經濟發展的主動脈。在進行高速公路路基施工時，建設單位應加強相關施工技術、工程設備和建設材料的管理，全面、系統地把控路基工程的整體質量，從而確保高速公路工程的建設質量。