結構化設計在道路橋梁設計中的應用

孫 博

吉林省路橋設計有限公司（130062）

隨著我國城鎮化進程的不斷推進，作為各個城鎮之間連接途徑的道路橋梁的建設投入也在不斷提高，因此，道路橋梁的設計和施工工作受到了越來越多的重視。提高道路橋梁的設計水平可以有效提高道路橋梁的使用效果，降低施工過程中的工作難度和原料消耗。目前結構化設計是一種比較有效的道路橋梁設計方式，使用結構化設計方式設計的道路橋梁明顯具有更高的強度和耐久度，具有非常顯著的應用價值。

1 道路橋梁結構化設計的重要價值

在傳統的道路橋梁設計工作中，首先會根據以往的設計經驗對將要建設的道路橋梁的結構布局、建筑材料及建筑工藝進行初步的設計，之后再依靠力學分析方法對道路橋梁設計的可行性進行論證，并根據分析論證得出的結果及時進行調整和修正。這種設計方式在建設過程中往往不能全面兼顧，無法有效滿足越來越復雜的道路橋梁設計要求。而結構化設計是將所要建設的道路橋梁自上而下地分解為各個獨立的設計模塊，對各個設計模塊進行深入的分解和設計之后，再將各個模塊進行重新整合，進而得到全面的設計數據信息。 結構化設計中，工作人員可以充分利用已經驗證有效的各種歷史數據對將要進行設計的道路橋梁進行測試，從中選出最佳的設計信息。 結構化設計將道路橋梁的設計工作分為了多個互相獨立的設計模塊，其中主要分為詳細設計和整體設計兩種形式，通過這兩種形式可以對各個模塊中的設計內容進行數據驗證，從而保證道路橋梁整體設計的合理性。

2 道路橋梁結構化設計的原則

2.1 科學性原則

在道路橋梁結構化設計工作中，要充分重視設計工作的科學性，合理選擇橋路橋梁的具體結構布局，保證道路橋梁的橫截面和其結構相符合。 同時充分重視道路橋梁結構的具體分布位置，對道路橋梁的受力結構進行有效的優化，降低道路橋梁結構建設所需的重量，減少建設時間和建設成本。

2.2 簡約化原則

在道路橋梁結構化設計工作中，要盡量避免復雜化的結構設計，通過設計簡約化的道路橋梁結構實現道路橋梁結構內部受力的快速傳導，確保道路橋梁的結構能夠均勻地承受外部的使用壓力，可以有效降低為了提高道路橋梁強度而增加的自身結構重量，提高道路橋梁的建設速度，使道路橋梁可以盡快地投入使用，使各地之間的交通更加便捷。

2.3 連續性原則

在道路橋梁結構化設計工作中，要注意保持設計的連續性，避免為了提升道路橋梁的承受極限而不斷提高道路橋梁自身重量的情況發生。 道路橋梁的自重過高會對道路橋梁的結構造成較大的負擔，降低道路橋梁的使用強度。 在設計中重視結構的連續性可以使道路橋梁的受力面積更大、受力傳遞距離更短，使道路橋梁在同樣的重量下具備較強的承受能力，從而有效優化道路橋梁的結構、減少建設成本的投入。

2.4 統合性原則

在道路橋梁結構化設計的過程中，要統合道路橋梁使用建筑材料及道路橋梁結構之間的關系。 充分利用道路橋梁不同結構中建筑材料的物理特性，使道路橋梁整體結構具備更高的受力性和承重性，從而使道路橋梁在結構設計與材料使用方面達到最佳的平衡點。

3 道路橋梁結構化設計的應用要點

3.1 道路橋梁防水結構設計的應用

在道路橋梁防水設計的工作過程中，要充分保證道路橋梁路面具備穩定的物理性質，使用合理的建筑材料和標準的施工工藝，保證道路橋梁建筑材料具備較強的黏結性，路面在經過長時間的使用后混凝土不會出現脫落或者起皮的現象。 同時要保證道路橋梁防水結構具備一定的平整性，防水結構的平整性主要依靠在施工過程中嚴格設計混凝土使用的比例和施工工藝來實現。 在實際施工過程中要使道路橋梁的路面和混凝土成為一個緊密結合的整體，同時要確保防水結構和道路橋梁結構是一個緊密結合的整體，避免防水結構脫離道路橋梁的整體結構。 道路橋梁防水結構的整體性需要使用標準的建筑工藝和采用延展性較好的建筑材料作為防水結構施工材料來實現。 通過嚴格的排水管線設計保障道路橋梁的排水設施在施工過程中不會對道路橋梁整體結構及其他的混凝土部分產生滲漏，從而確保道路橋梁結構在實際的使用過程中能夠安全穩定。

3.2 道路橋梁混凝土項目設計的使用

混凝土的耐久性對于道路橋梁結構化設計具有非常重要的意義，要避免因混凝土耐久性達不到橋梁建筑的要求導致道路橋梁使用壽命降低的情況。 在對道路橋梁進行結構化設計的過程中，要重視對建筑混凝土材料的使用配比，確保混凝土的水灰比及水泥使用量等數據符合建筑標準的要求，從而確保使用該混凝土進行建筑施工的道路橋梁能夠具備較高的穩定性和安全性。 道路橋梁結構化設計過程中，鋼筋混凝土也是一種經常使用的復合建筑材料，在道路橋梁的施工過程中使用的范圍很廣。鋼筋混凝土在使用過程中要鋪設專門的保護層，以避免混凝土中的鋼筋在經過長時間的使用之后受到空氣中水分的腐蝕，從而使道路橋梁的結構具備更強的安全性能和更長的使用期限。

4 結語

總之，道路橋梁的結構設計是整個道路橋梁建設工程中的關鍵環節，因此在道路橋梁的設計工作過程中，應當使用結構化的設計方法將道路橋梁的結構設計分解為多個不同的獨立模塊，確保道路橋梁設計的重點和核心工作能夠科學合理地開展，防水結構和混凝土項目在建設過程中符合標準要求，使道路橋梁在建設完成之后可以具備較高的安全性能和使用性能，實現道路橋梁最初的建設目標。