郭樂樂
中國水利水電第十一工程局有限公司(450000)
在現階段橋梁工程項目中,預應力施工技術已經得到了廣泛應用。因此,相關人員還需要進一步展開分析,把握其中的要點,將其作用全部發揮出來,進而推動我國建筑行業全面發展。
伴隨我國整體經濟的增長,城市交通也有了較大的發展,交通量的提升,增加了市政橋梁的荷載壓力。為了確保市政橋梁的使用壽命和人們的正常通行不受到影響,應對市政橋梁結構部分采取針對性措施予以加固。預應力技術在市政橋梁加固中有著非常好的應用效果。
預應力施工技術可以使市政橋梁變得更為穩固,市政橋梁的連接部分也能得到有效加固,從而有效減少應變問題產生的概率。即便在實際應用過程中整體荷載較大,市政橋梁同樣能夠做到有效抵御。依靠壓應力的方式使拉應力得到一定程度的抵消,并促使外部因素帶來的負面影響得到緩解,進而使市政橋梁變得更為穩固[1]。
市政橋梁工程中,多跨連續橋梁是常見的施工類型。多跨連續橋梁自身結構較為特殊,在使用的過程中通常會有負彎矩出現,會對支座部位帶來較大影響,使中部的穩定性大幅度下降。如果施工人員處理不當,多跨連續橋梁的使用效果及穩定性將無法達標。通過應用預應力施工技術的方式,此類問題便能得到有效處理。在正彎矩和負彎矩二者的連接部位,應用大量碳纖維材料,使施工變得更為簡單。同時,預應力施工技術可使連接部位更為堅固,整體結構更為穩定。
在市政橋梁建設時,受彎部分是非常重要的基礎部位。在實際建設的過程中,受彎部分內部產生的應力會累積起來,導致市政橋梁在投入正常使用之后應力很容易超出規定范圍。一旦應力超出了市政橋梁的承受范圍,其中的彎曲構件便會出現斷裂的情況。市政橋梁的使用性能便會大幅度下降,使用壽命也會受到影響,還會造成嚴重的經濟損失和人員傷亡。為了防止此類問題產生,應充分利用預應力施工技術,采取針對性加固措施,以提升市政橋梁的穩定性。施工中應選擇一些具有較高強度的碳纖維材料,以確保加固效果達到預期水平[2]。
市政橋梁施工中,經常會有裂縫出現。造成此類問題出現的原因主要是外部溫差過大,天氣忽冷忽熱。因此應對溫差進行合理控制,確保市政橋梁周邊的溫度足夠穩定,將裂縫出現的概率降至最低[3]。
應用預應力施工技術,可以使裂縫問題得到有效控制。在進行結構施工時,應提早應用預應力施工技術,對受到外部拉力的關鍵區域提前施加一定的壓力。當結構受到外部因素帶來的壓力之后,會對原有的預應力起到一定的抵消作用。使混凝土本身的伸長程度得到有效控制,降低裂縫出現的概率,確保市政橋梁的總體質量達到規定的水平。
在正式施工之前,要結合項目的具體情況,合理選用鋼絞線。一般來說,鋼絞線不僅要美觀,而且能夠將橋梁設計的特點全部展現出來。低松弛鋼絞線有著非常強的使用共享特點,造價也非常低,因此在施工項目中應用廣泛。
在選用鋼絞線的時候,工作人員需要從實際情況出發,對鋼絞線的延伸率、松弛率及多項幾何技術予以認真參考,選用整體表現最佳的鋼絞線,為施工的正常開展奠定良好基礎[4]。
在橋梁工程項目施工中,應用預應力施工技術可以使施工的整體效果得到提升。為了確保基礎的作用能夠充分發揮出來,施工人員需要積極和設計人員溝通,從預應力施工技術的角度有效把握工程的施工。部分施工問題有著較強的突發性特點,如果在其出現之后再進行處理,施工的整體效果往往很難達到預期。因此,技術人員需要提前進行預案,根據施工資料對可能出現的施工問題進行判斷。
預應力施工技術通常分成兩個部分,分別是先張法預應力技術及后張法預應力技術。施工中,工作人員應結合項目的實際情況,選擇最為合適的技術方式,以保證項目開展的整體效果。如無論是支架施工還是模板施工,都會應用后張法技術。在建設項目施工中,施工場地會受到巨大影響,地基部位的承載力水平也無法達到預期效果。所以,在施工的時候,工作人員可以采取鉆孔灌注樁施工的方式,先針對橫梁部分進行澆筑,再按照規定要求對于碗口支架進行搭設,以保證施工質量不受影響。在進行模板安裝時,要確保操作順序合理,符合國家規定的相關要求[5]。
在市政橋梁施工中,應用預應力施工技術,可以使市政橋梁整體結構變得更為穩定,質量水平也能達到較高的層次。伴隨技術的進步,預應力施工技術也更加完善,在工程項目中有著非常高的應用率。為了確保預應力施工技術得到充分發揮,相關人員需要對預應力施工技術展開深入研究,提高工程項目的綜合水平,進而推動整個建筑行業的快速發展。
