貴州代表性橋梁色彩淺析

陳崇霞

摘 要：隨著交通的快速發展，橋梁的建設也越來越多，而橋梁的色彩設計引起國內外業界人士的重視。近年來，貴州崇山峻嶺、溝壑縱橫的喀斯特地貌上，建設出各式各樣的現代橋梁，被稱為世界“峽谷橋梁博物館”。本文通過對貴州部分具有代表性的橋梁的色彩進行統計分析，并以北盤江大橋、總溪河大橋、赤水河紅軍大橋作為案例進行分析研究，為未來橋梁的色彩設計提供參考。

關鍵詞：橋梁景觀;色彩設計;高原山區

中圖分類號：U445? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2020）11-0158-03

貴州是全國唯一沒有平原的省份，高山峽谷成為天然屏障。貴州克服了種種困難，在喀斯特高原上架起2萬余座橋梁，被稱為世界“峽谷橋梁博物館。”形成了獨具特色的多彩貴州橋文化，成為貴州多彩景觀中不可分割的一部分。很多橋梁已經成為當地的地標性建筑為世人所皆知，吸引了很多外來游客。

作為西南民族山區的典型代表，貴州近年來旅游產業發展迅猛。貴州渴望以“橋”為窗口，讓貴州與外界的聯系越來越密切，在承載交通的同時大力發展旅游業，而這些橋梁無異于成為一個個獨一無二的旅游景觀。因此在未來多彩貴州橋梁建設中，橋梁的色彩景觀設計應尤為關注。本文將通過對貴州橋梁在色彩方面的優秀作品進行研究，并總結一些貴州橋梁在色彩使用方面有用的理論，為貴州未來的橋梁建設以及類似貴州這樣的山區省份以后的橋梁建設提供一些參考。

1色彩之于橋梁

1.1? 橋梁色彩的重要性

現代橋梁的設計已經不僅僅滿足于實用、經濟、安全等要求了，作為社會環境中的大體量建筑，有些橋梁甚至成為當地的標志性景觀。然而橋梁的美觀不只關乎于造型、材料質地，還要考慮色彩。正確使用色彩，會讓人們從視覺和精神層面產生不同的聯想和感受[1]，從而引起不同的情緒共鳴，一座橋梁形態優美且色彩協調，會使人在視覺上和精神上感到愉悅。

1.2? 橋梁色彩設計的原則

（1）安全性：色彩選擇忌交通警示色，宜選擇視覺舒適性較好的色彩搭配，避免由于色彩過于刺眼造成安全問題[2]。可以通過不同色彩的變化有效防止駕駛員駕駛疲勞，充分考慮不同可視條件下人們能清楚辨認標識和欄桿等橋面附屬設施，保障安全通行[3]。

（2）尊重規劃：根據相關規劃和政策，通過對規劃的分析，設計初期確定大橋定位，突出環境成為地標還是安靜簡潔與環境融為一體[2]。

（3）地域性：在色彩設計時還需要分析地域歷史人文特征、氣候，設計出有地域代表性的橋梁色彩[2]。例如，紅色是中華民族最喜愛的顏色，甚至成為中國人的文化圖騰和精神皈依，代表著喜慶、熱鬧與祥和，所以國內很多橋梁配色會選擇紅色。

（4）與環境協調性：畢竟橋梁存在于環境中[2]，所以大橋色彩搭配必須和環境色彩協調統一的同時又不失橋梁本身的特色。色彩的協調配合有對比和調和[3]，從涂裝面積與色彩選擇可達到理想的效果。對比色指區別于環境色，強調橋梁自身個性，帶給人鮮明、強烈的感受。調和色彩是指與環境色相近或協調的色彩，起到融合環境，色彩過渡的作用。

（5）配色合理性：搭配合理的色彩，會塑造橋梁優美的外觀，使其成為標志性建筑。合理搭配色彩主要通過調節色彩的三屬性（色相、飽和度與明度）[4]。但是色彩的使用數量應保持在3種之內，色彩雜亂容易產生視覺污染，但如果色彩過于單調、呆板，同樣會使人產生視覺疲勞[5]。

2貴州橋梁色彩研究

2.1 地域特點

貴州省位于我國西南腹地、云貴高原東部，全省92.5%的面積為山地和丘陵，流域面積在10平方公里以上，境內群山起伏、溝壑縱橫，地質條件復雜。含鈣量高的風化物和鈣鹽膠體對土壤腐殖質的聚石灰性土壤，主要是黑色石灰性土和黃色石灰性土，南部低熱河谷有紅色石灰土分布[6]。屬于亞熱帶溫潤季風氣候，四季分明，受季風影響，冷暖氣流交匯頻繁，陰天較多。民族眾多，少數民族文化積淀深厚，不少古老的文化環境被完整地保存下來。所以，貴州山區公路跨越溝谷設置橋梁情況較多。

2.2? 環境色研究

由于貴州的特殊地形，一座座大橋多縱橫在山谷之間，能親身體會到四季之美和大自然的鬼斧神工。例如馬嶺河大橋就在被譽為“地球上一道美麗的疤痕”馬嶺河谷之上，它是一條在造山運動中形成的大裂谷地縫，谷內群瀑飛流，溶洞相連。大小井大橋位于大井河上空。橋下有大小井風景名勝區，曾被法國地質專家喻為“東方洞穴博物館”。

貴州的高山峽谷上滿布叢林草木，大面積多為郁郁蔥蔥的翠綠色，裸露的喀斯特地貌多為灰白色，河水多為碧綠色，山間時常云煙白霧繚繞多為白色，背景天空多為藍色。環境整體呈現偏冷色調，且陰雨天較多，為使人感受到山間溫暖，在橋梁色彩配色宜采用暖色為主。

2.3? 貴州代表性橋梁色彩統計

筆者對貴州部分具有代表性橋梁的結構與色彩的統計見表1，以此為依據對貴州橋梁的色彩選取和搭配使用風格進行研究。

從表1可知，貴州的橋梁考慮與環境相融，多采用類似于灰白色、銀灰色、乳白色等，明度高而飽和度低，整體簡潔大氣與環境相協調，降低了橋梁的體量感。突顯橋梁獨特風采，多選用類似于紅色、橙色、黃色、藍色等色彩。這類色彩飽和度高，鮮明勾勒橋梁形態，突出主題，彰顯個性。

3 案例分析

3.1? 杭瑞高速北盤江大橋

北盤江大橋位于中國貴州省都格鎮與云南省普立鄉的交界處，是一座跨越北盤江的高速公路斜拉橋。大橋采用雙塔四車道鋼桁梁斜拉橋結構，全長1341.4米。因其獨特性和美觀性，北盤江大橋成為貴州乃至中國的“靚麗名片”。

大橋跨越河谷深切600米的北盤江“U”形大峽谷。山間常年云霧環繞，猶如仙境，大橋主塔和斜拉索選擇與白云相近的乳白色作為調和色。大面積的乳白色很好地與周圍的自然風景融為一體，最大程度地突出了大自然本來的美。主梁采用醒目的紅色作為對比色，飽和度高的紅色與周圍的環境色有著明顯的區別，給駕駛員眼前一亮的視覺效果。高聳的索塔挺立在兩岸山頭，112對拉索、紅色梁體與乳白色索塔交相輝映，如同即將遠航的帆船。

3.2? 畢都高速總溪河大橋

總溪河大橋為上承式鋼管混凝土桁架拱橋，橫跨納雍縣境內的總溪河，全長928米。大橋地處構造剝蝕中高山巖溶峰叢溝谷地貌區內的總溪河深切峽谷地帶，兩岸地形為懸崖夾陡坡。大橋上部結構和立柱采用乳白色作為調和色，彩度低，顯得簡潔大氣、安靜柔美，明度高提亮了整個環境。主拱圈采用彩度較高的國際橙作為對比色，勾勒出橋梁主拱圈的造型，綜合了主梁簡潔的乳白色，豐富了整個橋的色彩，視覺上整體色調不單一。上部結構和下部結構顏色分明也減少了龐大橋梁的厚重感，在朝霞或夕陽的襯托下，橙色和天空的金黃色柔光完美融合，像一道彩虹跨越在總溪河峽谷上。

3.3? 赤水河紅軍大橋

赤水河紅軍大橋主橋為主跨1200米鋼桁梁懸索橋，索塔采用門式框架混凝土結構 。赤水河紅軍大橋建成后，有力地帶動紅色旅游扶貧產業。大橋的景觀設計不僅考慮到美觀、與環境協調，還擬設計成一座豐碑，與赤水歷史相稱。大橋位于“四渡赤水”的革命老區，赤水河因河流含沙量高、水色赤黃而得名。赤水兩岸峽谷翠綠而且時常云霧彌漫，橋下習水縣習酒鎮巖寨村的白墻、灰瓦經過了歷史的沉淀，溫婉沉靜。由此可見，環境的主色調偏較淺的中間色調，主塔和纜索采用乳白色作為調和色，大面積的乳白色既不會突兀和環境色相近，又與其厚重的歷史感相呼應。主梁采用飽和度高的紅色作為對比色，既和紅色革命的歷史背景相呼應，又能代表習酒鎮熱情好客的民風。日出時的大橋，就像是一把佇立在赤水河上的利劍一樣，連接著赤水河兩岸。

4 結語

通過分析貴州代表性橋梁色彩，貴州的橋梁色彩多采用明度高而彩度低的銀灰色、乳白色、灰白色等作為調和色與環境相協調，使其于高山峽谷與藍天白云相融。而對比色多采用例如紅色、橙色、藍色等暖色調，豐富橋梁色彩的同時彰顯個性，或是展現橋梁的壯觀宏偉或是與當地的歷史文化、風俗特色相呼應。其中紅色用得最多，紅色最能代表多彩貴州各民族的熱情好客，在陰雨連綿的貴州穿行給人視覺上的無限暖意。其次是藍色，藍色則給人輕盈明快的舒適感，緩解旅途疲憊。最后是輕快的橙色讓人眼前一亮，充分體現了橋梁造型的現代化之美，在晨曦的霞光或傍晚的夕陽照耀下，更加美輪美奐。貴州橋梁色彩研究是值得深入研究的，這對于貴州的橋文化和旅游產業有著重大意義，同時作為體現中國大型橋梁建設技術的“峽谷橋梁博物館”，也需深入研究貴州橋梁的景觀設計。

參考文獻：

[1]姬宇軒.道路橋梁設計中色彩元素的運用[J].城市建筑，2019.16（323）：188-189.

[2]王一迦，楊濟銘.基于數據化的城市橋梁色彩設計.[J]公路交通技術，2019.35（04）：146-151+159.

[3]樊興華，劉超群.城市橋梁色彩設計淺析[J].低溫建筑技術，2013，35（07）：38-40.

[4]肖邦漢，龍濤.橋梁色彩造型淺析[J].世界橋梁，2007（01）：72-74.

[5]張平，杜方玲.橋梁設計中色彩元素的應用[J].藝術科技，2016，29（06）：42.

[6] 胡勝華，趙軼.淺談貴州峰叢山地地區土地石漠化及其治理.[J]中國水土保持SWCC，2005（02）：27-28.