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深圳地鐵全自動運行試驗中心開工? 首條無人駕駛地鐵線明年通車

近日，深圳地鐵全自動運行試驗中心開工建設，計劃于2021年6月投入使用。地鐵20號線有望成為全市首條全自動運行地鐵線路，12號線等地鐵四期新線路將全面應用這一新技術，提高城市軌道交通運行效率。

此次開工建設的試驗中心位于深圳地鐵深云車輛段試車線旁。作為深圳軌道交通建設的重點工程，深圳地鐵全自動運行試驗中心基于云平臺疊加了車車通信功能，擁有行業首個基于平行系統的數據挖掘、測試和培訓一體化平臺，設置了全自動運行站廳及站臺區、全自動運行技術交流中心、全自動運行集成測試區等功能區域及配套設施。該試驗中心建成后，不僅能對深圳地鐵既有線路升級改造，還可以對不同廠商的全自動運行系統進行測試，還可以進行全自動運行技術培訓及展示等。

深圳地鐵全自動運行采用GoA4最高等級建設標準，達到無人值守下的列車自動運行，無需人工防護值守。城市軌道交通列車通信與運行控制國家工程實驗室主任郜春海表示，全自動運行實現列車無人駕駛、自動洗車等，還可以實現列車故障自動恢復，可以根據客流量實現列車自動投入或退出運行等，提高地鐵運行安全性和可靠性，相比人工駕駛列車故障率降低75%以上。

深圳地鐵集團總經理唐紹杰介紹，深圳地鐵致力于打造“全國領先、世界一流”的全自動運行試驗中心，可為深圳的城市軌道自動化運行的實施提供有力保障，確保先行示范區首條全自動運行的地鐵線路早日建成開通，進一步提升城市軌道交通運行系統的安全與效率，對于深圳城市軌道交通的發展有著重大意義。

目前，深圳在全力推進地鐵四期工程建設，包括地鐵12、13、14、16、20號線等。深圳地鐵系統設備中心通信部部長黃曼全表示，地鐵四期工程新線路全面采用全自動無人駕駛的運行模式。此外，地鐵20號線將成為深圳首條無人駕駛全自動運行地鐵線路，該線路起點為機場北站，終點為會議中心站，是深圳國際會展中心重要配套工程。

北京自動駕駛路測

安全行駛里程超200萬公里

記者近日從北京智能車聯產業創新中心獲悉，截至10月底，北京自動駕駛車輛道路測試安全行駛總里程達200.055萬公里，相當于繞地球赤道約50圈。此外，今年前10個月的測試里程約96萬公里，超去年全年約7.38萬公里。

據介紹，目前，北京的自動駕駛開放測試道路共200條、699.58公里，分布在北京經濟技術開發區、海淀區、順義區和房山區。北京已向北汽新能源、蔚來、百度、戴姆勒等14家企業的87輛車發放自動駕駛道路測試用臨時號牌。

“北京自動駕駛道路測試的申請企業數、車輛數、路測里程均位居全國第一。”北京智能車聯產業創新中心副總經理吳瓊說，申請企業涵蓋互聯網企業、主機廠、地圖廠商等，其中百度、小馬智行兩家企業有45輛車獲得載人測試資格。

合肥市發布新政策 加快新能源汽車產業發展

合肥市政府11月19日發布《合肥市人民政府關于加快新能源汽車產業發展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）。

《實施意見》明確提出，到2025年，合肥市新能源汽車整車以及動力電池、驅動電機、車載操作系統等關鍵技術達到國際先進水平;高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，新能源汽車與交通、能源、信息通信等實現融合發展;新能源汽車產業規模超過千億元，整車產能達到100萬輛，質量品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車產業基地。

《實施意見》還提出，要加快推進新能源汽車產業強鏈、補鏈、延鏈。支持江淮汽車、蔚來汽車、江淮大眾、安凱客車、合肥長安、奇瑞（巢湖）等整車企業加強新能源汽車供應鏈建設，創新“車電分離”等商業模式，提升品牌國際競爭力，培育行業領軍企業。支持動力電池、驅動電機、BMS、激光雷達、高精地圖、自動駕駛等新能源汽車零部件企業提升配套能力，培育10～20家細分領域隱形冠軍企業，整體提升產業鏈供應鏈穩定性和競爭力。完善動力電池回收、梯次利用和再資源化的循環利用體系，建立健全動力電池運輸倉儲、維修保養、回收利用等環節管理制度，加強全生命周期監管。支持江淮汽車、安凱客車等整車企業與合肥綜合性國家科學中心能源研究院、通用機械研究院等科研院所開展聯合攻關，逐步完善氫燃料電池汽車產業鏈。鼓勵新能源汽車、能源、交通、信息通信等領域企業跨界協同，打造涵蓋解決方案、研發生產、使用保障、運營服務等產業鏈關鍵環節的生態主導型企業。

奧迪與阿里巴巴深化合作

開發新能源汽車專屬導航

近日，奧迪與阿里巴巴集團共同宣布進一步深化戰略合作，探索在導航系統、車載數字助手服務等領域的合作。車載導航將是雙方戰略合作的一個關鍵領域。據介紹，奧迪與阿里巴巴子公司高德地圖于2006年開始合作，為奧迪客戶提供高德地圖數據服務，雙方進一步深化合作：高德將首次與奧迪在導航軟件、導航地圖數據、高精數據等領域和奧迪展開全方位合作。此外，雙方正在開發包括地下停車場導航、車道級導航及新能源汽車專屬導航等新功能。

寧夏銀川市發放

首批7張自動駕駛路測牌照

日前，在2020銀川國際智慧城市博覽會上，銀川市分別為百度網訊、滄州云圖科技、海梁科技、嬴徹科技4家企業的7輛自動駕駛車輛頒發了道路測試牌照，其中兩輛乘用車同時獲得了示范應用牌照。這意味著，自動駕駛正式走進銀川，自動駕駛背后的道路交通安全探索、產業規劃布局也將在銀川全面掀起。此外，銀川市還開放了一條全長約7公里的自動駕駛體驗路線，將會有60位銀川市民通過提前預約參與體驗。據了解，銀川面向市民免費體驗自動駕駛汽車路線經過銀川市五館一中心、德馨公園、鳳凰公園、寧夏圖書館等地，全程行駛約20分鐘。

蜂巢能源擬投資20億歐元

在德建電池工廠和研發中心

據國外媒體報道，電池制造商蜂巢能源宣布，投資20億歐元（約合人民幣155億元）在德國建立電池工廠和研發中心。建成后，該工廠的鋰離子電池生產總產能將超過24吉瓦/小時（GWh）。蜂巢能源計劃年產30萬至50萬輛電動汽車的電池，并將創建2000個工作崗位。Stefan Di Bitonto德國聯邦外貿與投資署的汽車專家陪同了蜂巢能源在德國的整個投資落戶過程，并與聯邦和聯邦州的層面緊密合作。據了解，德國聯邦外貿與投資署是德國聯邦政府對外貿易和對內引資的機構。該機構為進入德國市場的外國公司提供咨詢和支持，并協助在德成立的企業進入外國市場。