淺談軌道交通信號改造日夜倒接開關的接入

鞏鵬飛

【摘? 要】信號系統(tǒng)的大修是利用最新的信號系統(tǒng)代替舊系統(tǒng)，但在新系統(tǒng)設備代替舊系統(tǒng)設備時，當前有兩種設備無法一次性代替：一是轉(zhuǎn)轍機;二是站臺門接口。為保證舊系統(tǒng)的白天正常運營，且降低舊系統(tǒng)的運營安全風險，又要確保新信號系統(tǒng)在夜間的正常調(diào)試，需在舊信號系統(tǒng)與新信號系統(tǒng)之間增加倒接裝置，來實現(xiàn)新舊系統(tǒng)之間的安全倒接。

【Abstract】The overhaul of signal system is to replace the old system with the latest signal system， but when the new system equipment replaces the old system equipment， there are two kinds of equipment can not be replaced at one time： one is switch machine， the other is platform door interface. In order to ensure the normal operation of the old system in the daytime， reduce the operation safety risk of the old system， and ensure the normal debugging of the new signal system at night， it is necessary to add a switching device between the old signal system and the new signal system， so as to realize the safe switching between the old and the new systems.

【關鍵詞】信號改造;日夜倒接開關;轉(zhuǎn)轍機;站臺門;倒接裝置

【Keywords】signal modification; day and night switch; switch machine; platform door; switching device

【中圖分類號】U285;U239.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）11-0181-02

1 引言

在北京地鐵八通線信號系統(tǒng)改造項目工程，新信號系統(tǒng)與舊信號系統(tǒng)的軌旁設備接口僅存在于新舊聯(lián)鎖子系統(tǒng)對室外轉(zhuǎn)轍機、站臺門的控制與狀態(tài)回采。為了能夠?qū)崿F(xiàn)舊系統(tǒng)白天安全運營，同時又能確保夜間新系統(tǒng)調(diào)試，實現(xiàn)新舊系統(tǒng)的便捷、安全的切換，本工程配套軌旁新舊系統(tǒng)轉(zhuǎn)換日夜倒接設備。日夜倒接設備本身是具備很高的安全性，構(gòu)成此設備的核心部件均為ALSTOM公司認證且授權(quán)使用產(chǎn)品，并且在國內(nèi)外多條地鐵信號改造項目中成功實施過，如北京地鐵2號線信號消隱改造，北京地鐵1號線信號改造，巴西圣保羅1號線信號改造，意大利米蘭1號線信號改造等項目。

2 日夜倒接開關設計方案

2.1 設計原理

日夜倒接開關的核心部件日夜倒接繼電器型號為：N.S1-B-24-4.16.4，是經(jīng)過ALSTOM公司授權(quán)使用的安全型產(chǎn)品。該繼電器為雙穩(wěn)態(tài)繼電器，在繼電器從一個穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)換到另一個穩(wěn)態(tài)狀態(tài)后，切斷繼電器線圈的供電，繼電器的觸點狀態(tài)將會鎖閉在當前狀態(tài)下不會發(fā)生改變。利用該繼電器的產(chǎn)品特性，可在每組可用觸點的中接點連接室外轉(zhuǎn)轍機的控制表示線、站臺門接口電纜，前觸點及后觸點分別連接新舊聯(lián)鎖設備轉(zhuǎn)轍機控制表示線、站臺門接口電纜，在轉(zhuǎn)換時驅(qū)動繼電器從一個穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)換到另一個穩(wěn)態(tài)連接，轉(zhuǎn)換完成后切斷繼電器線圈供電，完成鎖閉，從而達到切換目的。

2.2 外部電路設計

基于N.S1-B-24-4.16.4型雙穩(wěn)態(tài)繼電器倒接電路采用安全、實用、簡單的設計理念。控制電路由內(nèi)部控制部分、外部控制部分、表示部分組成，如圖1所示。

該電路設計具有如下特點：①其內(nèi)部控制電路設計采用“雙斷”架構(gòu)，防止由于設備控制電路混電造成繼電器狀態(tài)誤動。②NS1.B型繼電器為標準安全型繼電器結(jié)構(gòu)設計，所有觸點之間用金屬的“強制導向桿”連接（接觸部分為塑性絕緣材料），因此，針對單一繼電器之間，不會造成觸點之間狀態(tài)不一致的情況，保證工作觸點與狀態(tài)回采觸點狀態(tài)的一致性。對于多個繼電器之間的狀態(tài)一致性確認，在電路中有“日”“夜”狀態(tài)指示燈的設計，該指示燈的點亮條件是把多個繼電器某一穩(wěn)態(tài)的觸點串聯(lián)起來構(gòu)成的電路條件點亮，因此可以通過指示燈的狀態(tài)確認是否轉(zhuǎn)換到位。③外部控制電路采用“轉(zhuǎn)換＼確認”開關，“新＼舊（或白天＼黑夜）”開關分開設計，將線圈供電與轉(zhuǎn)換動作分開處理。設備需要轉(zhuǎn)換時，開關扳至“轉(zhuǎn)換”位置，接通轉(zhuǎn)換電源;當轉(zhuǎn)換過程結(jié)束，達到預期轉(zhuǎn)換結(jié)果后，開關扳至“確認”位置，切斷轉(zhuǎn)換電源;當需要轉(zhuǎn)換到對應的“新/舊”系統(tǒng)操作時，通過“新＼舊”開關扳至對應位置，繼電器導向相應穩(wěn)態(tài)完成轉(zhuǎn)換。這樣的設計操作基于2次完成，能夠有效防止轉(zhuǎn)換過程中人為錯誤發(fā)生[1]。

2.3 電源需求描述

一個N.S1-B-24-4.16.4型雙穩(wěn)態(tài)繼電器線圈電阻小于150Ω，工作電壓為24VDC，電流小于0.2A，一個“新＼舊”系統(tǒng)倒接設備滿配3個繼電器，因此，設備總電流小于1A，為其配置2A的斷路器進行過流保護，設備總功率不大于50W（動作時），當設備處于鎖閉狀態(tài)下，其功耗小于1W，僅“新＼舊”系統(tǒng)指示燈點亮。