月產銷36000輛行業迎來中國重汽時代

本刊記者 黃智閑

2020年的重卡市場，風起云涌，亮點頻出。這其中，中國重汽用數據、用業績、用產品向外界傳遞出最強音：行業迎來中國重汽時代。最新數據顯示：中國重汽11月重卡實現產銷36000輛，1～10月重卡國內累計市場占有率較去年同期提高了3.9個百分點，這是繼1～10月份中國重汽重卡、輕卡的銷量增速創新高后，再一次向全行業展示出其強大競爭力。

改革煥發生機，企業邁向一流

多年來，中國重汽始終占據重卡行業前三甲的寶座。尤其是2018年譚旭光擔任中國重汽董事長以來，中國重汽刀刃向內，自我革新，確立了心無旁騖攻主業的企業發展理念，以壯士割腕的勇氣主動清理非核心業務，夯實商用車主業發展基礎，業績全面開花，突飛猛進。在企業文化建設方面，中國重汽不斷引入新理念、新思想，“一天當兩天半用”的效率文化、“不爭第一就是在混”的激情文化深入人心，成為重汽人內化于心，激情奮進的動力。

中國重汽董事長 譚旭光

同時，在內部實施一系列改革，解決核心干部年齡偏大、人員流動性不足、機制僵化等問題，實現了人力資源由“成本”向“資本”的轉變。

面對2020年肆虐全球的新冠疫情，中國重汽的改革步伐并未停止，在一手抓好疫情防控工作，推動復工復產的同時，組織研發和應用工程部門對產品持續優化提升，建立起銷售、市場與研發部門之間的常態化溝通協同機制，對采購與制造系統提出更高要求，大力推動產品的適應性改革，全年保持高產、滿產，產品質量得到進一步提升，打出了一場頑強的產品改革攻堅戰。

改革，使中國重汽員工精神面貌煥然一新，產品競爭力進一步加強，也使企業經營實現高質量跨越式發展，為企業向一流企業邁進創造了有利條件。

產品結構調整，發展持續向好

堅持走自主正向研發之路，通過研發大投入、人才大引進、生態大變革，實現對技術的掌控。在此基礎上，中國重汽于9月16日推出“黃河”新一代自主高端重卡。這也是中國重汽從技術引進向自主正向開發戰略轉型的分水嶺。集最先進科技集成的結晶于一身，各項性能全面領先國內產品的新一代黃河重卡，獨特的低風阻流線型設計，一經面世，便吸引了全行業眼球。其極佳的燃油經濟性，全球量產重卡中最低的風阻系數，成為最受關注的焦點。

2020年11月19日，“黃河重卡 未來你好——中國重汽黃河重卡溯源之旅”在青海瑪多正式收官。這是自力更生黃河精神的溯源，也是黃河重卡強大實力的展現。歷經4000余公里，成功驗證了品牌卓越、技術領先的新一代黃河無可匹敵的產品優勢。

商用車市場向來不缺乏機遇與挑戰，產品是企業應對市場挑戰、迎接市場機遇的有力武器。中國重汽將全部精力投入到了產品研發與創新，不斷調整優化產品結構，不斷推出客戶滿意的產品，持續保持了產品競爭力。

早在2020年商務大會上，中國重汽即針對不同客戶需求，全新規劃2020年的產品型譜，使產品配置更多，用戶可選擇性更強。

中國重汽不斷拓寬動力鏈，推動其潛心打造的裝配濰柴機系列的汕德卡、豪沃等產品；針對中短途物流市場，推出了豪沃TX系列產品，使產品的綜合競爭力大大提升。作為進口替代型產品的汕德卡，可以說是全行業最耀眼的明星，創造了一個又一個高端重卡的奇跡，汕德卡2020年1～5月累計銷量超越2019全年總銷量，9月9日，年產銷第50000輛汕德卡整車下線，1 1月3 0日，汕德卡首次實現單月產銷10000輛，產品優化后的汕德卡不斷自我超越，刷新著高端重卡的新紀錄。

10月28日，中國重汽再推新品—豪沃TH7，其燃油經濟性、高顏值的外觀內飾、獨創的無憂換擋與“悅享副駕”等產品優勢，可為客戶帶來前所未有的駕乘體驗，創造更高的經濟價值，上市即火爆，創造了上市當天即接單7677輛的營銷佳績。

2020年臨近尾聲，當大多數人還在為收官做打算的時候，中國重汽已忘記成績單，丟掉功勞簿，布局2021年，謀劃“十四五”，對研發、產品、營銷、服務等全面部署，為建設成一流的全系列商用車集團儲備能量、蓄勢待發。

因為肩上有更重的責任，心中有更堅定的信念，眼里有更長遠的目標，手上有更豐富的資源，因此，我們對中國重汽的未來滿懷信心！