Solidworks軟件模擬在設(shè)備管理中的運(yùn)用研究

李倩

摘 要 Solidworks軟件是一項(xiàng)新型的三維機(jī)機(jī)械圖和輔助設(shè)計(jì)軟件，具有較強(qiáng)的專業(yè)性進(jìn)而功能性，所以在很多方面都有著很好的運(yùn)用。本文針對Solidworks軟件模擬在設(shè)備管理找中的具體運(yùn)用，展開了分析和闡述，其目的就是通過對設(shè)備的模擬，分析設(shè)備在運(yùn)行期間的狀態(tài)，并且及時(shí)做出調(diào)整、維護(hù)等，以此保證設(shè)備刮管理的效果。

關(guān)鍵詞 Solidworks軟件;模擬;設(shè)備管理;管理效果

近幾年， 隨著信息、科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，設(shè)備也逐漸趨向復(fù)雜化，傳統(tǒng)的管理模式在管理期間，逐漸顯現(xiàn)出弊端，這樣不僅會(huì)影響設(shè)備的管理效果，設(shè)備運(yùn)行效率和穩(wěn)定性也會(huì)下降。因此，基于此將為提升設(shè)備管理的效果，確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，以及運(yùn)行效率，將Solidworks軟件模擬運(yùn)用到其中，通過對設(shè)備運(yùn)行的模擬，展開設(shè)備管理，以此保證設(shè)備管理的效果。

1Solidworks軟件分析

Solidworks軟件與是其他三維軟甲有著很大程度上的不同，主要是因?yàn)楣δ芎蛯I(yè)性都相對較強(qiáng)，但是軟件系統(tǒng)的組件相對較多，可以為針被模擬事物，提供不同的模擬設(shè)計(jì)方案，以此減少被管理事物在管理期間問題的產(chǎn)生，保證良好的管理下效果[1]。同時(shí)，Solidworks軟件操作相對較為簡單，方便學(xué)習(xí)也方便使用。

2Solidworks軟件在設(shè)備管理中的具體運(yùn)用

設(shè)備管理是一項(xiàng)復(fù)雜、煩瑣的工作體系，主要是以為設(shè)備型號、結(jié)構(gòu)等方面的不同，設(shè)備運(yùn)行原理、特點(diǎn)，以及常見的問題都是不同的，這樣導(dǎo)致設(shè)備管理的難度較大，無法有效提升設(shè)備管理的效果。然而，通過Solidworks軟件可以對設(shè)備進(jìn)行模擬，從模擬中明確設(shè)備的各個(gè)方面內(nèi)容，便于設(shè)備管理工作的展開，提升設(shè)備管理工作的效果。那么。如何有效降Solidworks軟件運(yùn)用到設(shè)備管理中，下文做出了簡要的分析和闡述。

2.1 動(dòng)作預(yù)演

如何直觀、清晰直觀反映出設(shè)備運(yùn)行的管理，以及管理的重點(diǎn)，成為設(shè)備管理中的難點(diǎn)，然而通過利用Solidworks軟件對設(shè)備運(yùn)行動(dòng)作進(jìn)行預(yù)演，這樣可以使工作人員直觀的了解設(shè)備的運(yùn)行原理，進(jìn)而為設(shè)備管提供了基礎(chǔ)性的支持[2]。例如：回轉(zhuǎn)速減速箱被廣泛使用到起重機(jī)上，在設(shè)備管理的時(shí)候，為了了解回轉(zhuǎn)減速箱的運(yùn)行，通過利用Solidworks軟件進(jìn)行模擬預(yù)演，這樣沒有才從來接觸沒接觸過行星齒輪系統(tǒng)的管理人員很快了解其工作原理以及特點(diǎn)。另外，Solidworks軟件在進(jìn)行模擬預(yù)演的時(shí)候，可以對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行清晰的展示，例如：螺栓、軸承、齒輪等方面，這樣可以對回轉(zhuǎn)減速箱的結(jié)構(gòu)有著一個(gè)清晰的了解，便于后期維護(hù)和保養(yǎng)工作的展開，確保回轉(zhuǎn)減速箱的穩(wěn)定性，降低故障產(chǎn)生的概率。

2.2 動(dòng)作模擬

通過利用Solidworks軟件，對設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)作進(jìn)行模擬，這樣可以實(shí)現(xiàn)比工程方案更加直觀的中表達(dá)方式[3]。就以裝載機(jī)為例，裝載機(jī)設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候，基本動(dòng)作為：起升、倒斗、回位。但是，在裝載機(jī)設(shè)備管理的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，裝載機(jī)大臂起升以后進(jìn)洞倒斗動(dòng)作期間，經(jīng)常在某一個(gè)特定的位置鏟斗油缸和力臂處于同一條直線上，這時(shí)鏟斗油缸處于鎖死狀態(tài)，這樣若是強(qiáng)行運(yùn)作的話，很容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，面對這樣的問題，通過利用Solidworks軟件可以對裝載機(jī)的運(yùn)行動(dòng)作進(jìn)模擬，并且在模擬期間，分析其中可能存在發(fā)生的問題，并且采取相應(yīng)的預(yù)防措施，以此保證裝載機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，避免安全事故的發(fā)生，提升莊子阿基設(shè)備管理的效果。

2.3 應(yīng)力分析

任何一項(xiàng)設(shè)備都是由不同構(gòu)件所組成的，這樣將Solidworks軟件運(yùn)用到其中，可以通過模擬對設(shè)備構(gòu)件的應(yīng)力進(jìn)行分析，通過模擬找到受力最大的部位，進(jìn)行重點(diǎn)的檢查，這樣可以最大程度上保證設(shè)備運(yùn)行的安全性，并且可以及時(shí)做好安全維護(hù)，避免安全事故的發(fā)生。

2.4 壽命模擬

設(shè)備經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，結(jié)構(gòu)和零件都會(huì)出現(xiàn)疲勞其，那么若是在疲勞期沒有進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)，導(dǎo)致設(shè)備的使用壽命下降[4]。因此，針對該方面，通過利用Solidworks軟件，可以對設(shè)備的使用壽命進(jìn)行預(yù)測，就以裝載機(jī)清掃車為例，一般清下清掃車下滾輪內(nèi)的軸承的使用年限為3～4個(gè)月，但是設(shè)計(jì)壽命為8年以上。其原因就是清掃機(jī)設(shè)備設(shè)計(jì)的時(shí)候，沒有考慮地面不平的問題，將軸承的負(fù)荷默認(rèn)為持續(xù)重力。實(shí)際情況，由于路面的平整度相對較差，滾輪的載荷應(yīng)該是交變沖擊力?；诖?，通過利用Solidworks軟件自帶的懸掛系統(tǒng)荷載圖對軸承的疲勞壽命進(jìn)行分析，也就是這個(gè)軸承在荷載曲線的應(yīng)力下不停地工作。另外，在Solidworks軟件模擬的時(shí)候，按照每天8h的工作時(shí)間，那么其壽命通過相應(yīng)的計(jì)算可以知道其壽命預(yù)測為69天。按照每個(gè)月20天工作時(shí)間計(jì)算，那么滾輪實(shí)際使用壽命大約為3個(gè)月。根據(jù)所預(yù)測的壽命，在清掃機(jī)設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候，做出相應(yīng)的調(diào)整，以此避免設(shè)備產(chǎn)生異常，確保設(shè)備管理的效果。

3結(jié)束語

設(shè)備管理主要是根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行原理，以及結(jié)構(gòu)，對可能產(chǎn)生的問題，以及使用壽命進(jìn)行預(yù)測，并且做出相應(yīng)的調(diào)整，確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。然而，Solidworks軟件在設(shè)備管理中，主要是對設(shè)備進(jìn)行模擬分析，根據(jù)模擬的情況實(shí)施相應(yīng)的管理措施，以此保證設(shè)備管理的效果，并且解決傳統(tǒng)設(shè)備管理中存在的弊端。

參考文獻(xiàn)

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