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市政公路工程中施工質(zhì)量的管理措施探討

2020-12-28 01:56:30武志剛
建筑與裝飾 2020年33期
關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量工程管理

武志剛

摘 要 在各類城市基礎(chǔ)建設(shè)中,市政公路占有極其重要的地位,是城市化的標(biāo)志,也是現(xiàn)代化社會(huì)的命脈。但是市政公路工程連接許多方面,建設(shè)起來十分復(fù)雜,工程線長(zhǎng)、規(guī)模大、施工區(qū)域小、施工難度較大。市政公路工程中對(duì)于施工質(zhì)量的管理非常重要,影響著市政公路最終的建設(shè)成效。本文對(duì)于在市政公路工程中,如何對(duì)施工質(zhì)量開展管理進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞 市政公路;工程;施工質(zhì)量;管理

市政公路工程是城市化的標(biāo)志性工程,是城市化水平的外在表現(xiàn)。公路在城市中的作用十分顯著,能夠滿足人們?nèi)粘3鲂械男枨?,是城市?jīng)濟(jì)和外界進(jìn)行交流溝通的重要橋梁,對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了非常重要的作用。城市在不斷進(jìn)步,對(duì)于各大城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求更高,需求也更大。公路工程中的一些問題導(dǎo)致施工質(zhì)量不高,影響整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。針對(duì)這些特定的問題,提出相應(yīng)的解決措施,從而保證整個(gè)工程質(zhì)量,也能促進(jìn)城市的發(fā)展。

1市政公路施工管理工作的內(nèi)容和原則

公路建設(shè)項(xiàng)目在正式施工之時(shí),需要有嚴(yán)格的管理制度,并且按照規(guī)范的施工技術(shù)來進(jìn)行工程建設(shè)。承接市政公路施工的單位和企業(yè),在市政公路施工之時(shí),可以積累良好的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。例如,對(duì)重要資料進(jìn)行檔案分類管理、員工專業(yè)技能培訓(xùn),以及專業(yè)的設(shè)計(jì)人員職業(yè)技能提升,還可以利用現(xiàn)在高科技技術(shù),讓施工的過程變得更加輕松、更加的完善。公路在正式施工之時(shí)的管理工作有兩方面需要考慮。一個(gè)是企業(yè)本身,還有一個(gè)就是工程的實(shí)際情況。不同的主體出現(xiàn)不同的問題,有不同的解決方案,要做到實(shí)事求是[1]。高科技手段使得整個(gè)建設(shè)過程變得機(jī)械化、高水平化,可以有效地提升施工的質(zhì)量和效率,保障整個(gè)施工的安全性。在建設(shè)公路之時(shí)會(huì)利用到很多各種各樣的資源,對(duì)這些資源進(jìn)行分類整理,配合使用,是做到節(jié)約能源、管理成本、利益最大化的保障。安全問題是各類工程的首要問題,日常管理工作需要加強(qiáng)防范意識(shí),隨時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況的變化而進(jìn)行調(diào)整,才能保證整個(gè)工程的順利進(jìn)展,保障企業(yè)的利益和整個(gè)工程質(zhì)量。任何時(shí)候市政公路施工都要以質(zhì)量為前提,成本以及進(jìn)度都不能以犧牲質(zhì)量為前提,施工安全是追求長(zhǎng)期發(fā)展的重要保障因素。

2市政公路施工管理中存在的問題

(1)施工管理體系不完善。在各種公路工程施工中,對(duì)于施工管理極不重視,施工管理的體系不完善,只關(guān)注于企業(yè)當(dāng)前的利益,以及當(dāng)前企業(yè)運(yùn)營(yíng)的狀況,顧此失彼。由于施工管理體系還沒有完全建立起來,有很多問題的出現(xiàn)都無法解決,施工當(dāng)中所必備的施工設(shè)備和施工人員都存在不合理利用的情況,很難保障整個(gè)工程如期進(jìn)行和安全完成。

(2)施工人員整體素質(zhì)較低。市政公路建設(shè)工程是一個(gè)需要大量勞動(dòng)力的工程類型,它既需要專業(yè)的施工設(shè)計(jì)人員和素質(zhì)較高的管理人員,同時(shí)也需要大量的建設(shè)人員,他們共同保障了整個(gè)工程的順利開展[2]。但是,基礎(chǔ)建設(shè)人員的素質(zhì)難以把控,經(jīng)常出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象,很多施工人員,專業(yè)的建設(shè)技能還未掌握完全,便已經(jīng)開始投入到施工當(dāng)中,這在一定程度上影響著整個(gè)工程的整體質(zhì)量,最終呈現(xiàn)效果與設(shè)計(jì)的初衷有所出入。即使針對(duì)專業(yè)技能不強(qiáng)的施工人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn),也很有可能沒有辦法充分地去掌握施工細(xì)節(jié),不嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和操作流程來進(jìn)行施工,將會(huì)對(duì)最終的市政公路工程的整體質(zhì)量造成非常不好的影響。

(3)公路施工中監(jiān)管力度不足。質(zhì)量是工程的生命線,公路工程尤為重視這一點(diǎn),對(duì)公路施工過程中進(jìn)行監(jiān)管最重要的原因就在于能夠保障公路工程的質(zhì)量。但在很多工程建設(shè)的過程當(dāng)中,監(jiān)管力度不足,缺乏管控力度,工程質(zhì)量難以把控,出現(xiàn)很多的安全隱患。通常會(huì)出現(xiàn)這樣的問題,是由于整個(gè)公路建造的路段較長(zhǎng)、人員不夠,管理人員沒有辦法同時(shí)監(jiān)管到各個(gè)區(qū)域,或是監(jiān)管人員專業(yè)能力不強(qiáng),工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn),這些都是監(jiān)管工作方面的缺失。

3改進(jìn)措施

(1)做好前期準(zhǔn)備工作。為了更好地應(yīng)對(duì)市政公路工程在施工過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題,在工程前期,就需要做好完全的準(zhǔn)備工作,施工組織籌備,制定施工計(jì)劃,備好建設(shè)材料,做好人員分工,控制好進(jìn)度要求[3]。提前對(duì)施工當(dāng)?shù)氐牡乩砺肪€、地理?xiàng)l件等做好調(diào)研工作,提前排查隱患和施工難點(diǎn),做好前期的準(zhǔn)備工作。

(2)保證施工中材料質(zhì)量。施工材料是最終公路工程效果呈現(xiàn)的重要物質(zhì)基礎(chǔ),保障施工中材料的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)合理分配施工材料和對(duì)工程材料高效率的利用,達(dá)成工程高質(zhì)量完成的要求。因此決不能夠購買不符合國家相關(guān)安全規(guī)定的工程材料,購買人員需得嚴(yán)格按照規(guī)定的采購過程進(jìn)行采購,材料需要有嚴(yán)格的檢測(cè)才能夠投入使用,在材料的運(yùn)輸過程當(dāng)中也需要實(shí)時(shí)關(guān)注材料的質(zhì)量變化。

(3)加強(qiáng)施工中的技術(shù)管理。陳建設(shè)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要,由專業(yè)的人才運(yùn)用專業(yè)的施工設(shè)備,可以為整個(gè)工程的質(zhì)量提升一個(gè)檔次[4]。施工中的技術(shù)管理,就是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)人員進(jìn)行管理,其中包括施工技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的實(shí)施和審查,確保所有的施工人員都能掌握施工的所有要點(diǎn)和細(xì)節(jié)問題。設(shè)計(jì)人員需要及時(shí)了解施工的進(jìn)程和設(shè)計(jì)計(jì)劃的實(shí)施情況,確保整個(gè)工程順利進(jìn)行,控制好工程的進(jìn)度。同時(shí),要記錄好施工的每一步,定期檢查排查施工問題,仔細(xì)整理施工相關(guān)的資料,從而維護(hù)工程的順利開展。

4結(jié)束語

市政公路工程數(shù)量的不斷增多,在另一個(gè)方面顯示出我國城市化進(jìn)程的腳步不斷在加快。公路是城市的生命線,公路的質(zhì)量是城市發(fā)展的基礎(chǔ),高質(zhì)量的市政公路工程、嚴(yán)格的施工管理,可以促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。施工單位或企業(yè)需按照工程施工的實(shí)際情況,適當(dāng)調(diào)整施工管理措施,找出施工管理過程中所出現(xiàn)的問題并積極應(yīng)對(duì),在認(rèn)識(shí)到管理重要性的前提下,提出有效的施工管理措施,以避免公路工程質(zhì)量問題,確保公路建設(shè)順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1] 吳瓊.基于市政公路路基施工質(zhì)量控制研究[J].居舍,2019(30):153,126.

[2] 俞益峰.市政公路施工管理問題與改進(jìn)措施[J].工程技術(shù)研究,2018(15):103-104,148.

[3] 溫秀紅.芻議市政公路工程施工質(zhì)量管理控制[J].中國市場(chǎng),2017(12):198-199.

[4] 鄧清政.市政公路工程施工質(zhì)量管理控制[J].黑龍江交通科技,2016,39(4):26,28.

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