內燃機機械維修中的常見問題及控制措施

云國星

摘要：內燃機在過去的時間里為我國的經濟提升貢獻出了極大的力量，為了響應國家戰略，電池技術的發展與應用在當今的交通運輸中不斷加快，電池取代內燃機成為了趨勢，卡車也變為電動卡車，許多國產車輛已經實現電力驅動。但是內燃機還是卡車等設備運輸中的主力機型，內燃機的地位依舊是十分重要的，是交通運輸中不可或缺的牽引動力。內燃機是不會短時間內隨著時代與技術的更新換代而被取消的，因此，技術人員要加強對內燃機的管理與維護工作，在管理維護的工作中不斷的進行總結與完善，對容易發生故障與不容易發生的故障部件都要做好定期的維護工作，進而保證卡車設備的穩定運行。

關鍵詞：內燃機;機械維修;問題;控制措施

1內燃機維修工作的重要性

交通運輸工程是保證民眾正常出行的基本要素之一，在對交通運輸工程進行建設和維修過程中，內燃機是必不可少的工具，內燃機的工作效率也會直接影響整個交通運輸工程的運輸進程。對內燃機的維修工作不單是保證內燃機內部零件不損壞，保證其正常工作;另一方面也是為保證內燃機有更好的性能，延長使用壽命，為交通運輸工程提供更好的機器設備，減少機械損耗。如今內燃機的機械維修工作會與內燃機的技術發展水平共同進步，因此對于交通運輸工程施工過程中的機械維修，相關工作人員要格外重視，保證所有的內燃機能夠正常工作且性能較好，因此保養機械和維修工作才是整個內燃機維修工作的重點。

2內燃機車維修清潔的現狀

2.1粗放式檢修模式

內燃機根據走行公里數及運用時間，修程可以劃分為專整、輪整、小修、輔修、中修、大修等基本形式。而檢修作業中存在粗放式檢修的現象，即作業者在檢修過程中只注重關鍵配件的檢查檢修，對細節問題沒有做到足夠重視。車間在成本管理、物料領用方面沒有建立完善的卡控機制，導致部分職工對細小零星配件浪費嚴重，造成檢修后的內燃機清潔度不高，并且以“安全隱患”的形式存在于機械上。比如未能及時清理檢修作業過程中產生的棉絲、扎帶頭、破損的膠墊、紙皮墊、掉落的平彈墊、螺帽等雜物會帶進內燃機內部;檢修作業過程中踩踏配件，鞋底的污油造成配件表面臟污嚴重;在檢修過程中粉塵附著精密零件表面;另外，作業者存在“寧可多加也不能缺油”的思想，內燃機油底殼、軸承潤滑脂等添加過量，既造成浪費又造成油量溢出，污染設備等。這種粗放式的檢修模式，只注重按范圍拆、解、修、裝的機械化作業，弱化了清理清潔的文明化作業，加之西北風沙較大、發動機運用環境較為惡劣，設備在作業過程中產生的震動，使柴油機油水管路接頭處會慢慢松脫造成油水滲漏，風沙附著在漏泄處會產生油泥。粗放式檢修模式與現代精細化管理思想背道而馳，不利于全面提升內燃機的檢修效果，給設備的安全、高效運行帶來了非常負面的影響。

2.2無法保證檢修進度

在開展內燃機機械維修工作的時候，由于一些工作人員缺乏工作經驗，許多都是大學剛畢業的學生，沒有一點工作經驗。一個好的內燃機修理技師沒有五年的工作經驗是不行的。再加上在維修的時候沒有可供參照的依據，這就導致其難以取得明顯的維修成效，并影響了維修工作的進度。另外，一些檢修人員在進行維修的時候并未提前制定切實可行的工作方案與流程，這就導致其在維修過程中缺乏時間概念，耽誤維修進度。

3交通工程內燃機機械維修中常見的問題

3.1機械內部缺乏鑒定

進行交通工程運輸過程中，負責人可能會聘請專業的機械維修團隊進行工作，也可能在維修隊伍內部有相關的技術人員來進行內燃機的機械維修工作，但其工作內容都是相同的。其實內燃機的維修工作在對內燃機進行購買時就已經開始。有些內燃機的生產廠家對于內燃機內部的零件缺乏仔細鑒定，雖然相同零件，但是在不同的部位進行安裝，其損耗程度會有不同，長期過度損耗需要零部件有較好的耐性，然而正常的材質可能會使內燃機的使用壽命下降。在對內燃機進行購買時，專業的負責人應該考慮到機械內部的精細鑒定問題，避免在日后的工程使用中造成隱患。同樣若內燃機進行大維修時，所換用的零部件應該注意到材質問題，考慮到機械內部不同的位置的機械損耗，也需對維修后的機械進行精細鑒定，保證機械可在日后更好地運轉。

3.2機械缺乏保養

在維修過程中，由于維修車間的負責人可能會注重工程進度以及經濟效益的問題，會對內燃機機械的保養工作有所怠慢，甚至有些交通運輸工作隊的領導對于機械保養問題并不關心，隨意的延長保養周期，其沒有考慮到機械的性能保障和使用壽命的延長也能夠提高工程的經濟效益。良好的機械性能能夠提高工程進度，若對內燃機機械不及時進行維修保養，會造成機械內部大量磨損，大大增加機械的報廢幾率，會使卡車車間在短時間內更換內燃機，增加工人的勞動時間。且在使用過程中其工作效率不高，拖延卡車工作進度。

3.3超期故障運行

車間負責人為保證工程的正常進度，盡管內燃機中有小故障問題，但是不加以重視，使不起眼的小故障演化成了大問題，造成了內燃機的嚴重損傷，致使內燃機無法正常工作。交通運輸的工作進度非常重要，但是內燃機的正常工作也是為保障交通工程有正常的進程。而車間領導也考慮到內燃機內部進行維修會消耗大量的人力物力財力，因此認為在維修工作上沒有必要浪費時間，應該著重進行運輸工作，但是長期積累的小問題會讓內燃氣內部的機械無法正常運轉，甚至還會影響到操作人員的生命安全。這樣的做法是不可取的，輕視內燃機機械的維修工作并不會提高工程的經濟效益，反而會使機械破損嚴重，工程進度減緩且工作人員的生命財產安全沒有得到保障，因此應該著重處理超期運行故障問題。

4有關內燃機機械維修問題的控制措施

4.1強化機械零部件的鑒定

交通運輸維修車間應該對內燃機機械有科學化的管理，逐漸形成相關制度，要求對內燃機維修增加鑒定工作。無論是在購買機器或安裝機器時，還是在進行維修后對機器進行檢驗時都應該形成完整的、科學化的鑒定工作體系，避免機械在工作中發生故障等其他問題影響工作進度。然而針對內燃機機械內部的維修工作也要實行責任制，機械的維修沒有進行相應的鑒定，若日后工作出現問題時，則對檢修人員進行懲罰。

4.2管理層與工作人員重視內燃的機械維修工作

交通運輸維修車間的管理層以及維修的工作人員需要了解到，想要卡車運輸保證正常的進度和良好的經濟效益，就應該保證內燃機在正常情況下進行工作。定期對內燃機內部進行檢修，發現小問題應及時解決，不應拖后，盡管消耗一定的時間和人力物力，也應該保證發動機的正常運轉。領導層應該重視內燃機的機械維修工作，只有領導樹立正確的觀念意識，工作人員才能夠重視維修工作，保證機械的正常運行。避免機械產生超期故障運行，減少機械壽命，增大發動機維修車間大修理的經濟費用，也會影響發動機大修理工作的工期。維修人員也要定期對機械內部進行保養，保持機械的良好性能，這樣才能夠使內燃機發揮出最大的工作效果，幫助運輸隊保持正常的工程進度，提高卡車運輸的質量。

結束語

對內燃機進行維修的主要目的就是消除其在運行過程中出現的風險隱患，確保內燃機的正常穩定運行。近些年，內燃機的種類不斷增多，且構造也越發復雜，這就對其維修養護提出了更高的要求，維修人員必須提高對此項工作的重視，不斷完善自身的專業技能，盡量避免在維修過程中出現問題。

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