智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片論壇：汽車“四化”帶給半導(dǎo)體新機(jī)會(huì)

李佳師

10月15日，由中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院共同主辦，賽迪智庫(kù)集成電路研究所、中國(guó)電子報(bào)社承辦的第三屆全球IC企業(yè)家大會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片分論壇舉行。分論壇上，與會(huì)專家就智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的話題進(jìn)行了深入的探討。

今年下半年以來(lái)，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)在全球各主要經(jīng)濟(jì)體中實(shí)現(xiàn)率先回暖，乘用車零售銷量也連續(xù)保持月度同比正增長(zhǎng)，9月，新能源車銷售更是出現(xiàn)了翻倍。10月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020- 2035）》提出力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年持續(xù)努力，使我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)進(jìn)入世界汽車強(qiáng)國(guó)行列。

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化（簡(jiǎn)稱“四化”）方向發(fā)展。“四化”作為未來(lái)汽車行業(yè)變革的主旋律，大部分的技術(shù)創(chuàng)新都與半導(dǎo)體緊密相連。汽車電子更有望成為半導(dǎo)體行業(yè)中最具發(fā)展活力與潛力的市場(chǎng)方向。

我們正在進(jìn)入軟件定義一切的時(shí)代，軟件定義汽車意味著汽車將被重新定義，汽車變成了四個(gè)輪子上的超級(jí)計(jì)算機(jī)，其架構(gòu)也從原來(lái)電子電氣架構(gòu)向中央計(jì)算架構(gòu)方向演進(jìn)。未來(lái)智能汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)形成“芯片+算法+數(shù)據(jù)+軟件”的全新布局，這使得傳統(tǒng)汽車企業(yè)與有軟件和AI計(jì)算能力的芯片公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作成為趨勢(shì)，目前BMW與Mobileye，奔馳與英偉達(dá)，中國(guó)車企與地平線等紛紛進(jìn)行合作。

汽車“四化”演進(jìn)，將給整個(gè)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都帶來(lái)新的機(jī)會(huì)，帶動(dòng)包括傳感、功率、MCU、模擬、邏輯、存儲(chǔ)在內(nèi)的整個(gè)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。……