高 迎
(交通運輸部東海航海保障中心上海通信中心,上海 201206)
新時期,伴隨著我國航海產業的全面推進,海事衛星通信技術也在不斷的革新,寬帶海事衛星通信系統則成為重要之選,其是現代網絡技術與海事衛星通信技術發展的重要結晶。借助寬帶海事衛星通信系統能夠對船舶航行的相關信息進行及時的傳遞,如導助航數據、氣象預告等信息,以便及時采取應對措施,更好地規避風險。同時,船員可以借助船舶上的無線網絡與家人互通微信、短信,使得海事衛星通信更加現代化、人性化。
1.1.1 關口站通過相關的資料與研究我們可以得知,衛星都會下設2個關口站,且這兩個關口站會進行互相備份,主要是在極端條件下能及時切換站點,實現網絡信息的共享,確保整個網絡始終處于連通的狀態,保證網絡通信質量[1]。每顆衛星會設置主、備兩個地面站,以打造科學的熱備份機制。如,大西洋衛星地面站建設在加拿大與美國,而印度洋衛星相對應的地面站建在希臘與意大利,大平洋衛星的地面站則是建在新西蘭[2]。
1.1.2 空間衛星
據研究,空間衛星有三顆,均工作在Ka 頻段,一顆衛星有全球荷載和可旋轉高容量荷載兩種荷載。前者提供72個信道與89個固定點波束,以覆蓋全球。無論是哪種衛星,在其下部都會部署可移動高容量荷載,通常是6個,旨在實現多地區動態化覆蓋。此外,衛星會提供2個可旋轉網關波束與1個全球波束,其主要目的是實現地面接續[3]。
1.1.3 移動終端
所謂的移動終端用來收發和處理信號,該終端會與其他終端實現短信收發與互通電話,還支持視頻傳輸、E-mail 與互聯網訪問等功能。
新時期,伴隨著我國海上衛星通信事業的快速發展,寬帶海事衛星通信系統正在逐步成熟,其屬于第五代衛星系統的行列,主要是借助Ka 頻段來實現通信,主要特征為數據傳輸速率高、寬帶寬。該系統的移動終端型號多樣化,第五代海事衛星通信系統FX 將GX 與FB 封裝為一個整體系統,主要是由于GX 具有帶寬高的優勢,FB 則具有可靠度高的優勢,是目前海事衛星中的佼佼者。
寬帶海事衛星通信系統在航海領域得到了充分利用,其所產生的應用價值很高,能讓船員無線上網,也支持視頻監控與視頻會議,為船上人員提供了諸多的便利,推動了我國航海信息化產業的進一步發展。
如今,計算機技術、科學技術飛速發展,智能手機、筆記本與平板正在日益普及,其支持Wi-Fi 功能,船員無需考慮地理位置、時間等因素即可實現遠程交流。Wi-Fi 功能能讓船員及時和家人、朋友進行交流,以提高溝通效率。由于普通衛星通信系統帶寬比陸地網絡的帶寬要低,因此需要確保船舶航行安全,再對船員Wi-Fi 上網情況進行規范與管理。結合船員Wi-Fi 上網環境以及FX 衛星通信鏈路的基本特征來選擇合適的路由器,以實現集中化認證管理。
一般來講,船舶駛離港口航行于海洋之上,安全問題就變得十分關鍵。一旦發生安全問題,像海盜襲擊等,岸上相關部門就需要及時了解現場情況,結合每個區域的實際情況,做好合理的指揮和部署,以更好地規避海上風險,而這就要發揮視頻監控與視頻會議的作用了。一般來講,整個視頻監控活動為:在駕駛艙內準備硬盤錄像機,主要是起到視頻監控的效果,與云臺攝像機實現云連接,把攝像機拍攝的畫面傳到硬盤錄像機內,并將傳輸的畫面保存下來,同時借助遠程傳輸的方法讓岸上指揮部通過衛星IP 及時獲取目標畫面,實現本地資源的輸出與遠程傳輸。而接收到的畫面還會同步傳送到駕駛臺視頻監視器,讓船舶可以實時把控畫面內容。另外,可在船舶上安裝用于視頻會議的相關終端設備,通過寬帶網絡實現視頻開會,可大大提高船舶與岸上的溝通效率與溝通質量。視頻監控與視頻會議的實現,標志著我國海事行業進入了一個嶄新的發展階段,其所產生的應用價值很高,解決了船舶上溝通效率問題,從而提高船舶的航行安全。
綜上所述,就目前寬帶海事衛星通信系統的發展實況,其發展前景廣闊,應用效果比較理想,其對于海上通信系統建設而言具有重要意義,此系統可應用于政府應急指揮、遠程醫療、位置監控、船舶安全與船隊運營可視化管理等方面,也可提供機載衛星寬帶接入服務。由此可見,寬帶海事衛星通信系統能為我國國家建設與交通運輸信息化建設提供一定的服務保障與有力支撐,其對于“一帶一路”的互聯互通發揮著十分重要的作用。