不能只在一門心思

杰夫

奇跡，能否重現

美國人常把1920年代稱之為咆哮的二十年代，因為在第一次世界大戰結束后的那段時間，歐洲百廢待興，美國趁機經濟大爆發，并且從此確立它成為世界首強的地位。城市交通開始現代化升級，福特汽車的量產水平得到有效提升并進一步壓低制造成本，汽車從此真正普及到一般家庭！

由于汽車數量的爆增，也直接促使美國政府開始大量興建高速公路，這又進一步刺激了汽車銷量的上升。簡單來說，1920年代是世界汽車史上的第一個黃金期，也成為接下來汽車業發展的強勁動力來源。

100年時光過去了，2020年一開頭便碰到疫情與隨之而來的經濟大衰退。接下來的十年，全球汽車業有可能再次如同百年前咆哮嗎？

思路發生轉變

在我看來，要想未來汽車業再創輝煌，有四大趨勢不容忽視，需要汽車產業鏈上下順勢做轉型：

城市化

雖然疫情有將人口分布從城市中心分散往郊區或更偏遠地區的充份理由，但經濟發展與生活便利的考慮，勢必讓城市人口比例繼續上升，全球超級城市的數量會越來越多，因此城市空間的運用，立體化的考慮，以及交通流暢性與汽車使用率，都將成為日后城市規劃的重大議題。

永續性

產品材質再生、環保、各種污染排放的降低，將是人類與地球世代共處的首要任務。車輛的制造材料、生產過程、使用時的污染排放、與廢車回收再生，都將是全球政府與環保團體推動更嚴苛標準法案的議題?！?br>