道統(tǒng)的路上有兩種境遇

林映輝

說起“標準的”MPV，大部分人第一印象應該就是別克GL8，因為它很早進入中國大陸市場，收獲了許多消費者的芳心與口碑，而上汽也非常會把握機會做生意，2020年一口氣推出GL8陸上公務艙、ES陸尊，以及Avenir、福祉版……車型，多生孩子好打仗。

相比之下，算是最早定下MPV標準的大眾T1第六代傳承人──大眾T6邁特威，打從2016年進入國門以來一直賣得不溫不火，有人說原因在于它的外型太商務，有人說它的價格太高不可攀，但那么商務的奔馳V-Class，那么貴的埃爾法不也有人買嘛，原因到底是啥呢？

這兩臺堪稱標竿的MPV，一者來自美系品牌、一者來自德系，國內(nèi)銷量天差地遠，值得玩味……

聚焦不同

別克GL8ES陸尊系列是別克GL8家族的中高檔車型，其整體素質(zhì)算得上超優(yōu)質(zhì)，同時憑借價格優(yōu)勢，它也獲得不少消費者青睞。MPV車型最重要的當然是乘坐體驗，尤其像別克GL8ES陸尊這類MPV車型，更是將乘客的乘坐體驗理解到極致。

先從車外說起，首先GL8ES陸尊兩側(cè)的側(cè)滑門均為電動控制，光是這簡簡單單的兩個車門就能讓我感覺到此車到底豪華在哪里──其電動側(cè)滑門提供了遙控鑰匙、門把手按鍵、內(nèi)側(cè)按鍵、駕駛側(cè)按鍵、門把手卡扣、手機APP六種打開方式，并且車門具備防夾安全功能，算是非常貼心的設計。除此之外，GL8ES陸尊還有許多細節(jié)做得很到位，像是矩陣式全LED頭燈，全車前后436個光源，從燈光的藝術(shù)上提升整車質(zhì)感，頭燈不僅采用了晶鉆的設計樣式，還有解鎖、啟動、熄火等等場景時不同的燈光動畫，這對一些喜歡科技與花俏感的消費者來說，格外討喜！

而相比別克GL8ES陸尊的科技滿載，大眾T6邁特威從外觀看上去則更加像臺商用MPV，因為它的外觀整體就是一個方正的盒子，甚至剛上市時還有人覺得它與T5第五代車型差距不大，很有老派MPV的感覺，而這也就有了一些關(guān)于歷史遺存的MPV情懷在其中──畢竟在許多歷史久遠的海報紙中，都有很多以家庭為單位駕駛大眾T型車出游的畫面形象，而T6邁特威這車憑借略嫌老派的形象，同樣會讓接觸者的記憶回到駕駛MPV最初那種關(guān)于乘載、商用的構(gòu)念中，縱然我眼前這款T6邁特威BUSINESS版車型豪華配備一堆，也難免讓人先入為主地以為它是個守舊的老粗。

但其實大眾造T6的想法很簡單──T型車就是為實用性、多功能性而生的，它不像GL8那樣純粹，更多聚焦高朋滿座用途，T6除了要像邁特威這般提供高端商務、家用功能之外，還得依托同一架構(gòu)衍生像Transporter貨車、Caravelle中級商務之類的車型，因此大眾無法讓T6太過花俏玩造型，4904×1904×1970mm的車身尺寸和3000mm的軸距，加上方方正正盒子一般的形象，換來理論上最大的車內(nèi)空間，這才是重點！

二、三排是決定MPV好壞的標準

來到別克GL8ES陸尊的第二排，我收獲了許多驚喜──在兩張獨立座椅上，能想到的舒適性配置它幾乎都給安排上了，包括加寬的扶手、椅背、腰托、腿托+10向全電動調(diào)節(jié)，甚至連頭枕都給到6向調(diào)節(jié)，通風、加熱、按摩一樣不缺，光座椅就讓我有種人生如此夫復合求的感覺。另外，這車配備的小桌板不論是商務辦公用，亦或讓大人照顧小朋友用都相當合適，其它例如還有杯托、前后獨立空調(diào)、全車車窗一鍵升降、副駕駛位老板控制鍵這些配置也都一應俱全。簡而言之，別克就是把兩個飛機商務艙的座椅給放到GL8之上了，這也是ES陸尊稱號的由來。這時的我，作為被GL8ES陸尊接待的客戶，躺在放倒的第二排座椅上小憩，可以和伙伴暢談人生偉業(yè)，甚至看著窗外摩天大樓放空自我，這不就是人生贏家的感覺嘛！

前文說了，MPV是多用途汽車，因此它必須要有個切實可用的第三排座椅，而非主流SUV那樣“裝飾用”。相對第二排的超豪華乘坐體驗，GL8ES陸尊的第三排雖然相對要略遜一些，但在乘坐體驗以及空間方面的設定都比較合理，在長途旅行的乘坐過程中也不會有壓抑感或者座椅對乘客承托不到位帶來的疲憊感，因此多人長途乘車，選擇GL8ES陸尊這樣的MPV確實不錯，難怪有時候車廠辦活動，媒體老師們在抵達目的地機場要被接駁至活動現(xiàn)場時，都是GL8在發(fā)揮功用！

在車內(nèi)豪華感方面，大眾T6邁特威也是不落下風的，車內(nèi)座椅全部采用高級Alcantara皮革材質(zhì)，第二排是兩張獨立座椅，除擁有兩側(cè)扶手、前后位置可調(diào)、靠背角度可調(diào)等功能之外，還具有180°旋轉(zhuǎn)功能，這可是目前市面上絕大多數(shù)MPV都欠缺的功能。搭配可前后滑動且擁有杯架、儲物盒等功能的中央多功能折疊桌，讓第二排乘客在旋轉(zhuǎn)后，能與第三排乘員構(gòu)建一個面對面的“移動會議室”。當然，在家人同行的時光里，這張小桌子也能發(fā)揮作用，例如利用這個小桌子接個龍打個牌，讓旅行的時光更精彩。

與第二排座椅相同，T6邁特威的第三排座椅同樣具備強大功能性。第三排座椅采用連體設計，座椅下方擁有3 個儲物抽屜，靠背傾角可調(diào)，可在導軌上移動和折疊，特別設計的拉手僅通過一步操作即可移動座椅，同時其配備快捷拆卸設計，無需繁瑣的操作就能夠把椅子卸下?lián)Q載貨空間，隨時輕松搬運大件物品。