道路與橋梁施工建設管理的技術

（德州市德城區行政審批服務保障中心，山東 德州 253000）

道路橋梁在我國運輸體系中占據著重要地位，在我國運輸行業發展中，起到了至關重要的作用。為了保障我國道路與橋梁發展的穩定性與持續性，使其在我國交通運輸行業中發揮關鍵作用，對道路與橋梁施工建設進行優化管理，對于經濟發展是非常有必要進行的。

1 道路與橋梁施工管理技術要點分析

1.1 橋臺施工

1.1.1 鋼筋的焊接與安裝施工

對于這部分的施工管理，首先一個是要檢查施工材料的思路是否合格，鋼筋材料的表面是否有污垢、有沒有出現局部彎折的現象、鋼筋材料表面是否有被銹蝕的痕跡等。再者是在對鋼筋的末端進行彎鉤制作時，需要按照設計要求進行操作，對于等級為I 級的鋼筋，在制作過程中，都會將末端制作成彎鉤狀，但是需要注意的是，要保障彎鉤的直徑能夠承受主筋的受力；其次，在樁頂端連接墩柱使，需要設置相應的鋼筋籠，主筋連接處要使用雙面焊的方式，并且還要對焊縫的長度加以關注，嚴格控制焊接質量。最后，就是鋼筋保護層的設置，主要在墩柱主筋外層設置剛強度足夠的砂漿墊塊。[1]

1.1.2 混凝土澆筑

混凝土澆筑施工前，首先要做好相應的準備工作，比如支架、模板以及預埋件的檢查，模板表面雜物的清理等，對于表面已經有砂漿的模板也需要引起重視，防止澆筑的混凝土表面出現蜂窩狀等問題。在澆筑施工階段，需要安排專人進行監督管理，保證模板、鋼筋、預埋件等的施工是穩定牢靠的。一旦發現支架出現移位，應該立即上報并處理。混凝土的強度達到2.5 兆帕時，就可以進行拆模了，拆模的過程中要時刻關注容易出現的問題，灑水養護的時間至少要在七天以上。

1.1.3 明挖打基礎施工

1.測量放樣。可以使用經緯儀來完成縱橫中心線以及臺基礎等的測量工作，與此同時，還需要關注施工場地的地質情況，進而計算出放坡率參數，進行邊線樁的開挖工作。

2.防雨保護措施。主要通過在基坑的周邊設置相應的排水通道來實現。

3.開挖施工質量保障。主要通過使用反鏟挖掘機等設備以及人工操作來完成溝槽的清理工作，在進行土方開挖時，應該將挖出的土放在規定的位置處，防止出現土方塌陷事故，對施工造成影響。[2]

1.2 基礎部分的混凝土澆筑施工

在將混凝土充分均勻的攪拌混合之后，通過泵送運輸的方式將其運輸到澆筑作業現場，傳統人工澆筑的作業方式，施工難度較大，不僅浪費人力資源，還浪費時間，并且在澆筑的過程中，無法根據實際情況添加外加劑，因此不少施工企業在進行路橋建設中，都選擇使用高性能的混凝土材料，因為它的水灰比相對較小一些，控制和調整工作難度都相對較小一些，并且泌水量也有相應的減少，甚至有的完全不需要泌水，只需要在完成澆筑施工之后，做好后期的加濕、養護工作即可。

2 道路橋梁建設施工管理現狀

2.1 管理制度存在缺陷

隨著我國道路與橋梁運輸需求的不斷增大，道路與橋梁施工建設的數量也在不斷增加，但是相關的管理制度卻沒有得到完善，這也是影響道路橋梁施工質量的一個關鍵原因。現代化的道路橋梁施工過程中使用了大量的設備工具進行輔助施工，這使得道路與橋梁工程施工的效率得到了大大提升，但是這些設備工具在實際的施工應用的過程中，對于操作人員技術水平的要求較高，尤其是安全操作意識方面的要求。目前，大多數道路與橋梁施工企業中，很多管理人員對道路與橋梁工程施工設備的了解不足，而這也是導致道路橋梁施工過程中安全事故出現的主要原因。并且很多施工企業，在相關管理制度的制定上也存在較大的缺陷，比如換班制度、人員管理制度、設備操作監管制度等，都十分的混亂，這很容易引發安全事故。[3]

2.2 施工管理技術缺乏應有的規范性

道路橋梁施工管理的核心就在與施工技術是否專業，施工技術在實際操作中，要有切實、規范化的管理，對施工技術操作要進行合理的約束和規范。但是，目前我國道路橋梁施工的實際技術管理水平來看，還存在著大量的問題，比如，施工細節處理不當，很多施工單位只是對施工涉及到一些步驟進行了簡略的記錄，在實際的施工操作中，并沒有進行實時監督，施工管理存在較大的疏忽。

2.3 施工技術人員的水平差異

在對一些道路橋梁施工單位的工作人員進行調查之后，我們發現，其中只有百分之二十左右的管理者具備專業的施工操作理論知識和良好的施工安全管理意識，其他的工作人員基本都不具備專業的施工安全知識水平，只是在進行到橋梁施工之前進行了簡單的安全知識培訓工作，在發生危險情況時，他們完全不知道應該如何處理。我們從這一點可以看出，道路橋梁工程施工人員的文化差異非常大，而這也是導致道路橋梁施工過程中頻頻出現安全事故的主要原因。與他們之間的文化差異巨大，每個人對于道路橋梁施工技術的了解不相同，雖然在工作之前進行了施工技術的簡單培訓工作，但是在進行現場操作時沒有有經驗的人進行指導，還是會出現操作失誤等問題，導致引發安全事故。

3 道路與橋梁建設施工管理策略

3.1 優化施工質量控制的方法

道路與橋梁建設有著涉及范圍廣泛的特點，因此，我們要考慮到道路與橋梁質量控制的各個方面，在道路與橋梁開始之前，從這些可能出現的因素中找到風險防范的措施，利用問題分析的管理體制，進一步滿足道路與橋梁施工管理的需求。道路與橋梁的實際管理過程中可能會遇到更多的風險問題，需要我們通過合理的質量控制方法，找到道路與橋梁中存在一系列管理薄弱環節，制定管理措施，將各施工環節的管理責任落實到每個管理人員頭上。結合從內部找到這些風險管理的因素，優化質量控制的方法，這對提高整個道路與橋梁建設質量有著深刻的意義，然后通過這些質量控制的方法能夠將實現的資源節約化，減少對環境的影響，我們的道路與橋梁施工可以在質量的分析標準之上，找到更多的改良辦法，從而推動整個項目的完成，提高整個施工的效率。[4]

3.2 規范化、先進化的管理模式

一方面施工單位應該通過運用先進的信息化技術，對施工的全過程進行實時的監控與管理，對施工過程中的一些細節問題進行必要的分析，督促施工現場管理人員時刻關注施工操作。

另一方面，運用先進的信息化技術，對施工中一些核心的數據進行記錄和儲存，同時，施工人員也可以借助現代化計算機技術對施工的各項數據進行系統化的分析，確保施工的順利開展，提高施工的經濟效益。

3.3 增強對施工人員的技能以及安全意識培訓工作

工作人員的文化程度與工作能力方面的差異性，是引發道路與橋梁工程施工質量問題與安全事故的主要原因，這些問題都可以通過嚴格的用人制度與培訓制度來解決。在用人招聘方面，對于技術要求較高的工種及管理層工作人員的招聘，可以采取擇優錄取的方式，這不僅可以調動工作人員的工作積極性，還可以促進生產效率的提升。除此之外，還應該定期舉行安全知識培訓工作，樹立安全第一的工作理念，同時定期對工作人員的知識技能進行檢驗，確保每一位工作人員對自己所負責的工作內容有正確的認識與理解，避免因為工作人員操作失誤問題所導致的安全事故發生。在員工的培養上，主要關注點在這兩點之上：

第一，安全意識的培養。目前我國大多數人施工企業，使用的都是承包制的生產管理方式，也就是我們所說的多勞多得。而這也就導致有的工作人員，為了能夠獲得更多的勞動報酬，沒有熟練的操作技術以與安全的保障措施前提之下，依舊參與進施工工作，而這種行為是非常危險的。因此，我們在對員工進行安全教育時，一定要樹立起安全第一的工作理念，這是非常重要的。

第二，技能的培養。道路與橋梁工程施工是一項特殊的工作，對工作人員技術水平要求較高，因此必須對員工進行定期的技術培訓，一方面是為了端正他們的工作態度，讓他們在工作中能夠保持謹慎，負責的工作理念，另一方面是不斷提升他們的技術水平。

4 結語

近年來，我國社會經濟水平得到了迅猛的發展，人們對交通運輸的需求量也在不斷的增加，出行的方式也在逐漸朝著多元化的方向發展，道路與橋梁施工企業的壓力也在逐漸增大，在這樣嚴峻的挑戰之下，施工管理工作是道路與橋梁施工企業的一項重要工作任務，加強對道路橋梁施工工作的管理也成為了交通運輸行業發展的重要課題。