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有軌電車路基流動(dòng)性填料強(qiáng)度分析

2021-01-04 05:41:07黃崇偉朱美宣孫瑜
中國水運(yùn) 2021年12期

黃崇偉 朱美宣 孫瑜

摘 要:本文主要研究了有軌電車路基回填流動(dòng)性材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,具體分析了齡期、養(yǎng)護(hù)環(huán)境、水灰比、劈裂強(qiáng)度、回彈模量與流動(dòng)性回填材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的關(guān)系。研究表明:對(duì)路基的流動(dòng)性回填材料而言,養(yǎng)護(hù)時(shí)間越長(zhǎng),材料強(qiáng)度越高;在野外養(yǎng)護(hù)環(huán)境下的前7天強(qiáng)度明顯高于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)與密封養(yǎng)護(hù),然而,后期強(qiáng)度增長(zhǎng)率明顯低于其他兩種養(yǎng)護(hù)條件;劈裂強(qiáng)度、回彈模量與無側(cè)限抗壓強(qiáng)度線性關(guān)系較好。最后對(duì)比了流動(dòng)性回填材料與普通混凝土的區(qū)別,推薦其應(yīng)用于有軌電車路基維修開挖工程中。

關(guān)鍵詞:有軌電車;路基;流動(dòng)性材料;無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

中圖分類號(hào):U416.1? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1006—7973(2021)12-0145-03

路基是保障軌道或者交通正常運(yùn)營的根本,為整體道床提供支承,國內(nèi)外對(duì)路基填料的選取,通常通過控制其礦物成分、粒徑級(jí)配等物理屬性來進(jìn)行選擇,在工程應(yīng)用中再通過其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、回彈模量等力學(xué)指標(biāo)來判別其適用性[1]。為了使一些不良填料能滿足工程需要,應(yīng)進(jìn)行改良處治。常用的路基改良填料有級(jí)配碎石、石灰處治土、水泥改良土、二灰土與無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石類材料等。唐光明[2]根據(jù)水泥的特點(diǎn),對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫提出了相應(yīng)解決辦法。候傳磊[3]從施工技術(shù)的角度研究了水泥穩(wěn)定碎石在市政工程上的應(yīng)用。薛艷華[4]利用超景深三維顯微鏡發(fā)現(xiàn)PAM能有效提高石灰穩(wěn)定土的強(qiáng)度,并給出了石灰穩(wěn)定土的應(yīng)用。唐山平[5]在對(duì)石灰穩(wěn)定土進(jìn)行過抗壓強(qiáng)度測(cè)試后,建議石灰穩(wěn)定土應(yīng)用于低等級(jí)路面基層。張權(quán)[6]通過不同的水泥摻量、混合料級(jí)配開展分析對(duì)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的影響。薛猛[7]通過不同壓實(shí)度、養(yǎng)護(hù)齡期水泥穩(wěn)定土與石灰穩(wěn)定土強(qiáng)度試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定土較石灰效果更好。

雖然水泥穩(wěn)定碎石、石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土改善路基已經(jīng)開展了廣泛的研究應(yīng)用,但對(duì)有軌電車路基維修開挖而言,由于其施工工期短,工程復(fù)雜,需要快速按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。因此,本文詳細(xì)介紹了有軌電車路基維修開挖中需用到的流動(dòng)性回填材料,具體展開齡期、養(yǎng)護(hù)環(huán)境、水灰比、劈裂強(qiáng)度、回彈模量與流動(dòng)性材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度關(guān)系分析,最后對(duì)比了流動(dòng)性回填材料與普通混凝土在配合比設(shè)計(jì)上的差異。

1材料及配合比

1.1 原材料

1.1.1水泥

選用325級(jí)復(fù)合硅酸鹽水泥,其80μm分計(jì)篩余3%。其他技術(shù)性能指標(biāo)見下表1。

1.1.2粉煤灰

選用Ⅲ級(jí)粉煤灰,主要技術(shù)性能及成分見下表2。

1.1.3砂

選用細(xì)砂(FS)、中砂(MS)及粗砂(CS)三種砂石材料。

1.2 配合比設(shè)計(jì)

由于流動(dòng)性回填材料由水泥、粉煤灰、砂集料、水四種成分組成,因此在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)需要用三個(gè)參數(shù)去確定其配合比,而這三個(gè)參數(shù)之間要相互獨(dú)立。因此,對(duì)配合比編號(hào)定義如下規(guī)則:AB-C-D,A表示流動(dòng)性回填材料,B表示水泥摻量(%),C表示粉煤灰取代集料的比例,D表示砂樣種類(細(xì)砂FS、中砂MS、粗砂CS)。

例如A10-20-FS表示:該配合比采用的水泥摻量為10%,集料為細(xì)砂,粉煤灰取代細(xì)砂的比例為20%。采用該編號(hào)配合比的原材料質(zhì)量比為:水泥:粉煤灰:細(xì)砂=10:18:72。

2無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

2.1齡期、養(yǎng)護(hù)環(huán)境

為了研究不同養(yǎng)護(hù)時(shí)間、養(yǎng)護(hù)環(huán)境對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響,根據(jù)配合比方案設(shè)計(jì),分別測(cè)試了A5-20-FS、A5-30-CS兩組配合比在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、密封養(yǎng)護(hù)、野外養(yǎng)護(hù)三種不同養(yǎng)護(hù)環(huán)境下,不同齡期(7d、28d、90d、180d)的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度值,如圖1所示。

(1)流動(dòng)性回填材料的強(qiáng)度與養(yǎng)護(hù)齡期密切相關(guān)。養(yǎng)護(hù)的時(shí)間越長(zhǎng),強(qiáng)度會(huì)越高,前28天內(nèi)強(qiáng)度增長(zhǎng)顯著,7天強(qiáng)度約為28天強(qiáng)度的40%~60%,在28~90天內(nèi),強(qiáng)度繼續(xù)增長(zhǎng),90天齡期抗壓強(qiáng)度相對(duì)28天有15%~25%的增長(zhǎng),此后則增長(zhǎng)緩慢,基本趨于穩(wěn)定。

(2)野外養(yǎng)護(hù)環(huán)境下流動(dòng)性回填材料7天強(qiáng)度顯著高于另外兩種養(yǎng)護(hù)方式。養(yǎng)護(hù)開始時(shí)間7月份,溫度較高,這說明溫度對(duì)早期強(qiáng)度有促進(jìn)作用。但是野外自然環(huán)境下,材料的后期強(qiáng)度增長(zhǎng)率明顯低于另兩種養(yǎng)護(hù)環(huán)境下的后期強(qiáng)度增長(zhǎng)率。使用細(xì)砂集料的試件在野外養(yǎng)護(hù)環(huán)境下,90天齡期及180天齡期下的抗壓強(qiáng)度相對(duì)28天齡期還呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)。主要是由于野外受陽光直曬,水泥水化反應(yīng)加劇,水化產(chǎn)物分布不均勻。較稀少的區(qū)域,強(qiáng)度較低,較稠密的區(qū)域,水化物包裹住了水泥顆粒,阻止了水泥顆粒的進(jìn)一步水化,從而水化物數(shù)量變少,材料后期強(qiáng)度下降。使用細(xì)砂集料試件在野外養(yǎng)護(hù)環(huán)境下出現(xiàn)強(qiáng)度降低的情況是因?yàn)樵摬牧吓浜媳戎械乃瘫容^高,沒有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的水份會(huì)殘留在試件中,形成殘留空隙,內(nèi)部空隙多對(duì)材料強(qiáng)度有負(fù)面作用,野外溫度變化導(dǎo)致空隙內(nèi)部空氣熱脹冷縮,在材料內(nèi)部形成細(xì)微裂縫,從而造成強(qiáng)度衰減。而使用粗砂集料試件因?yàn)樗瘫认鄬?duì)較小,因此內(nèi)部孔隙率也小,這種衰減作用也相對(duì)微弱。

(3)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度略高于密封養(yǎng)護(hù),但差別并不大。過濕環(huán)境不利于強(qiáng)度增長(zhǎng),從機(jī)理上分析是因?yàn)闈穸忍撸杂伤荒芗皶r(shí)蒸發(fā)出去而停留在試件內(nèi)部,從而導(dǎo)致材料內(nèi)部空隙率增大,造成強(qiáng)度的降低。

2.2水灰比

整理28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與水灰比的關(guān)系如圖2所示。水灰比與抗壓強(qiáng)度的關(guān)系可以大致用公式(1)描述:

(1)

由上圖,可知流動(dòng)性回填材料的強(qiáng)度一般與水泥摻量成正比,同用水量成反比。用水量的增加直接影響材料的空隙比。用水量越大,空隙比就越大??障侗却螅粌H影響了水泥的膠凝作用,也降低了材料間的內(nèi)摩阻力。在高水灰比條件下,曲線變緩,在此情形下,水泥的膠結(jié)作用較小,強(qiáng)度主要是由材料的內(nèi)摩阻力提供。在水灰比較低的情況下,曲線變陡,水灰比的一個(gè)很小的變化會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度較大的變化,在此情形下,材料的行為更類似于水泥混凝土。在水灰比中等的情形下,內(nèi)摩阻力和膠結(jié)力共同作用,決定流動(dòng)性回填的強(qiáng)度特征。

2.3劈裂強(qiáng)度

整理28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與劈裂強(qiáng)度的關(guān)系如圖3所示,可以用公式(2)描述:

(2)

由于材料內(nèi)部存在缺陷,尤其在拉伸荷載作用下更易凸顯,因此,流動(dòng)性材料的劈裂強(qiáng)度遠(yuǎn)低于抗壓強(qiáng)度,而且, 28天的劈裂強(qiáng)度約為同期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的6%~11%,這個(gè)數(shù)值區(qū)間略低于水泥混凝土的8%~14%。另外,不同于普通水泥混凝土的是,流動(dòng)性回填材料的劈裂強(qiáng)度與抗壓強(qiáng)度的比值并沒有隨著抗壓強(qiáng)度增加而出現(xiàn)顯著降低,其劈裂強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度有很好的線性相關(guān)性。

2.4回彈模量

整理28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與回彈模量的關(guān)系如圖4所示,可以用公式(3)描述:

(3)

由上圖看出,對(duì)流動(dòng)性回填材料而言,回彈模量與強(qiáng)度之間有很好的相關(guān)性。這是因?yàn)?,抗壓回彈模量試?yàn)是確定彈性范圍內(nèi)可承受的最大壓力。無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)是連續(xù)加載直至材料開始破壞為止,確定材料的最大承載力。可以說,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,已經(jīng)經(jīng)歷了抗壓回彈模量的力學(xué)和變形條件過程。

3與普通填料的對(duì)比分析

流動(dòng)性材料與普通混凝土在原材料上無明顯差異,但是在配合比方面,兩者有著明顯的差異,如下表3。

有軌電車路基在維修開挖過程中難度系數(shù)高,工程復(fù)雜,對(duì)流動(dòng)性要求較高,考慮到流動(dòng)性回填材料流動(dòng)性好,野外環(huán)境下前7天強(qiáng)度較高,施工方便,因此,可應(yīng)用有軌電車路基維修開挖中。

4結(jié)論

本文主要分析齡期、養(yǎng)護(hù)環(huán)境、水灰比、劈裂強(qiáng)度、回彈模量與流動(dòng)性回填材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度關(guān)系。對(duì)于流動(dòng)性回填材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度而言,隨著養(yǎng)護(hù)齡期的增長(zhǎng)而增大, 野外養(yǎng)護(hù)環(huán)境下流動(dòng)性回填材料7天強(qiáng)度顯著高于另外兩種養(yǎng)護(hù)方式,后期強(qiáng)度增長(zhǎng)率明顯低于另兩種養(yǎng)護(hù)環(huán)境下的后期強(qiáng)度增長(zhǎng)率。劈裂強(qiáng)度、回彈模量與無側(cè)限抗壓強(qiáng)度有很好的線性相關(guān)性。最后,通過對(duì)比分析了流動(dòng)性回填材料與普通混凝土在配合比設(shè)計(jì)上的差異,推薦應(yīng)用于路基維修開挖。

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