汽車專業校企合作模式及人才培養方式的探究*

閆永，周波，胡燕

汽車專業校企合作模式及人才培養方式的探究*

閆永，周波，胡燕

（棗莊科技職業學院，山東 滕州 277599）

隨著社會的不斷發展和進步，汽車行業也取得了突飛猛進的進展，所以汽車行業和汽車領域對科研人才的要求越來越高，而高職的人才培養模式也在不斷地更新，為了跟上時代的需求，校企合作的方式也成為了目前高職院校汽車專業的重點發展途徑。但是在目前的高校采用校企合作模式的同時，也出現了很多的問題，所以文章針對高校汽車專業的校企合作模式進行了分析和探究，為人才的培養奠定了基礎。

汽車專業；校企合作；人才培養：教學模式

引言

汽車產業隨著我國經濟的進步也得到了很大的發展，所以導致了目前汽車行業對人才的需求急劇增多。而汽車行業的人才多數是來自于高職院校，隨著汽車行業的不斷進步，以往傳統的教育模式已經不能滿足目前汽車行業對所需人才的要求了，所以在這一基礎上，校企合作的教育模式就慢慢得到了應用。校企合作通過學校和企業合作的方式，及時了解企業的發展方向和對人才的需求，在完成理論教學的基礎上，為社會提供更符合行業發展的人才。但是對于目前的高校來說，校企合作的模式還處于探索階段，還存在很多的問題，所以需要不斷進行實踐和總結，來實現更加科學合理的合作模式。

1 汽車專業校企合作現狀

對于汽車專業校企合作來說，我國的高職院校已經對這種模式實施了較長時間，并且針對校企合作的方式也開發了很多種的類型。就比如工學交替，這是高職中最常見的培養模式，還有訂單式和資源互補性兩種培養模式，其主要設立目的是為了提高學生的時間能力和就業能力，和理論教學同時進行。為更好地實現校企合作的目的，企業會和高職院校的汽車專業合作，建立一個實訓基地，以供高職學生進行實習和訓練，不僅保證了高職師生的實習環境，可以更加容易的實習到實際工作中的問題，也不會影響到企業的正常運營[1]。有企業對實訓基地的支持，不僅可以保證學生可以在實踐中可以學習到更加符合現階段企業發展的知識，使實踐更加的實用和準確，同時高職也可以利用先進的研發力量幫助企業解決一些技術問題。

2 校企合作中容易出現的問題

2.1 校企合作中的管理標準不一致

對于校企合作的管理標準來說，學校和企業都有各自的制度和實行標準，所以在校企合作時期，學生不僅要學習理論，也要進行實踐學習，所以需要在學校和實訓基地進行來回轉換。但是由于企業中的管理模式和學校不同，學校相對于企業來說更加嚴格一些，而在企業實踐中就相對來說比較自由一些，學生在這兩者之間來回轉換就會導致把在企業中的實踐的松散帶到學校中來，對校企合作的效果產生了影響。

2.2 校企合作中的資源利用率不高

學校在研發方面具備比較完善的技術，而企業的環境更加適合學生進行實踐，但是在傳統的校企合作中，一般對學生頂崗時間技能的培訓更加注重，從而忽略了在專業技術層面的溝通，合作也不到位，就形成了無法利用校企合作的模式對一些技術性問題進行深層次的研究。

2.3 校企合作中的教學質量達不到預期

對于目前的校企合作模式來說，雖然高職中的教師教學理論非常豐富，也有一定的實踐能力，但是教師相對于企業中的工作人員來說實踐能力還是有很大差距的。正是由于這一點，教師在對學生進行實踐的教學方面很難達到企業現階段的要求和標準，在實訓基地進行實習時，企業的導師進行指導時也無法和高職院校的教學要求一致，導致學生的理論和實踐也不一致，理解和掌握比較容易出現問題，教學質量也出現了問題。

2.4 校企合作的后續溝通不及時

校企合作想要達到目的中的教學質量和效果就要及時進行溝通，對教育和實踐中的問題及時進行改進，以實現學生理論知識和實踐能力共同進步的目的[2]。但是在目前的校企合作實施過程中，由于學校和企業的溝通比較少，中途出現的一些問題沒有及時地進行反饋，就導致了在這一模式中學生進步比較慢，并且也無法對不合理處進行改進，影響了學生的學習效率。

3 汽車專業典型校企合作模式探索

3.1 三方合作的優質校企合作模式

對于一些比較典型的校企合作成功的案例需要進行參考和借鑒，汲取其中的發展優點。就以某高職院校為例，該高校的汽車運用專業是教育部首批的全國示范性專業，并且也獲得了國家骨干高職院校重點專業等榮譽稱號，對于該省的汽車教育來說也占據了非常重要的教育地位。該高校實行三方合作，建立了一個“校內企業培訓中心”和“校外4s店”的合作模式，這種合作模式的基礎是學院內建設的企業培訓中心，采取了三方合作的方式，這種校企合作模式把很多汽車企業和4s店都加入了校企合作的模式中，提高了校企合作的質量和效率[3]。并且校方也和寶馬公司形成了合作關系，寶馬公司不僅為高校提供設備、資料和專業技術指導，關于寶馬旗下的4s店也為高校提供實習崗位和技術指導等等，當然合作是互相的，高校也會為寶馬公司提供員工素質培訓，并且為公司提供優質人才。在這種合作關系中，每一方都得到了最好的目的和效果，三方是供需關系，在校企合作中達到合作共贏的關系是最好的結果。

3.2 “產、學、研、培”四位一體的校企合作模式

以某高校為例，該高校的汽車電子技術專業教學水平非常高，被中央財政所支持，并且也是省品牌專業，其可以獲得顯著成績的主要原因是因為在這一專業對學生的培養時，不僅要求學生的技術達到標準，同時也對學生的職業素養進行培養和教育，打造全面型的高素質人才[4]。其院校所培養的學生比較全面，不僅適合汽車生產和銷售行業，并且對于汽車的附屬產業也有著很專業的實踐能力，豐富了學生的就業渠道。

該校在校企合作模式中與多家企業形成合作關系，并且校企合作是以“產、學、研、培”為中心展開的，高校內部不僅設立了捷豹路虎卓越培訓中心，還有新能源汽車關鍵零件協同創新發展中心等等實踐基地，學生在學習的同時也能參與到汽車的研發當中，更加深入地培養了學生的實踐能力[5]。

4 汽車專業校企合作模式發展分析

4.1 設計適合校企合作的新教材及教學方法

對于傳統的教學模式來說，以往的汽車專業教材更加適合單純的理論學習，對于目前校企合作的模式不再適合，如果在校企合作中學生還在使用舊版教材理論知識，則會在這一過程中很難和企業的實踐內容相匹配，會導致學生的理論知識跟不上實踐的步伐[6]。所以在這一方面，學校必須及時和企業進行溝通，汽車專業的教材必須要符合雙方共同的要求。

4.2 加強學校與企業之間的溝通與聯系

在校企合作中必須加強企業和學校間的聯系，兩者間的溝通決定了校企合作的成敗。因為在校企合作模式的進行中，往往會出現一些問題，如果不及時進行解決則會影響到校企合作的效果，所以要形成及時溝通的形式，對出現的問題進行協商并且及時解決，才可以使校企合作的模式日漸合理[7]。

4.3 對畢業生進行跟蹤了解，掌握校企合作的不足之處

在高職的很多學生畢業后，都不會和學校繼續產生聯系，學校也無法得知畢業生的實際工作情況，所以也無法總結在教育中的不足之處和優缺點，就算教學的體系和模式出現了一些偏差或者錯誤也無法及時得到修正。因此，高校應對畢業生的就業情況進行跟蹤了解，及時發現教學中的不足，培養出更適應時代發展和企業需求的人才。

4.4 改善學生的畢業形象，增強企業對畢業生的信心

對于汽車專業的畢業生而言，比其他的專業來說更加的需要實踐經驗和工作能力，為了改善傳統教育模式下高校畢業生實踐能力不足的形象，學校可以讓學生在實習時多展現自己的實踐能力，提升企業對畢業生的信心，也為學校樹立良好的口碑[8]。

5 結語

綜上所述，對于高校的汽車專業而言，校企合作的模式可以培育學生的全面性發展，但是在這一過程中出現的問題也比較多，學校和企業要聯合起來，及時解決問題，以校企合作的模式打造全面的高素質人才。

[1] 張琦,朱恒偉,馬洪新,吳延霞.新工科背景下地方本科院校汽車類專業校企合作模式的探索[J].汽車實用技術,2019(22):205-207.

[2] 李源.淺議高職院校汽車專業校企合作[J].教育教學論壇,2018(3): 30-31.

[3] 顏偉華.國際視野下高職院校汽車專業校企合作人才培養模式探索[J].內燃機與配件,2019(16):288-289.

[4] 劉國.高職汽車專業校企合作項目運營模式研究與改革[J].內燃機與配件,2018(20):258-259.

[5] 殷允朝,宋述明,欒益軍.技工院校汽車專業校企合作運行實踐研究[J].職業,2019(25):76-77.

[6] 韓樂.汽車維修專業校企合作模式的實踐研究[J].智庫時代,2019 (40):253-253.

[7] 張亞寧.汽車專業校企合作模式的探索與研究[J].課程教育研究:學法教法研究,2016(7):56-56.

[8] 楊琦.高職院校汽車專業校企合作模式[J].中外企業家,2017(3X): 184.

Probe into the School-Enterprise Cooperation Mode and Talent Training Method of Automobile Speciality*

Yan Yong, Zhou Bo, Hu Yan

( Zaozhuang Vocational College of Science& Technology, Shandong Tengzhou 277599 )

With the continuous development and progress of society, the automotive industry has also made rapid progress, so the automotive industry and the automotive field have become increasingly demanding for scientific research personnel, and the vocational talent training model is also constantly updated. Keeping up with the needs of the times, the method of school-enterprise cooperation has also become the current key development approach for automotive majors in vocational colleges. However, at the same time that the current colleges and universities adopt the school-enterprise cooperation model, many problems have arisen, so this paper analyzes and explores the school-enterprise cooperation model of the automobile major in colleges and universities, which lays the foundation for the cultivation of talents.

Automotive specialty; School-enterprise cooperation; Talent training;Teaching model

B

1671-7988(2020)24-205-03

閆永（1973.11-），男，漢族，山東滕州人，副教授，碩士，就職于棗莊科技職業學院，研究方向：汽車職業教育。

G420

B

1671-7988(2020)24-205-03

山東省高等學校人文社會科學研究計劃“職業院校校企合作工作評價指標體系研究”（項目編號J16WG58）部分成果；山東省職業教育名師韓玉勇工作室資助。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.24.067

CLC NO.: G420