酸洗板銹蝕缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防措施

劉 歡

（唐山鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司，河北 唐山 063000）

唐鋼酸洗機(jī)組以優(yōu)質(zhì)熱軋板為原料，經(jīng)紊流酸洗技術(shù)去除帶鋼表面氧化鐵皮，主要生產(chǎn)中高強(qiáng)汽車用鋼、壓縮機(jī)殼用鋼、搪瓷用鋼及建筑用鋼。本機(jī)組采用3段式酸洗和5段式漂洗，可有效的去除帶鋼表面的氧化氧化鐵皮結(jié)構(gòu)并對帶鋼表面殘留氯離子進(jìn)行清洗。隨著在家電行業(yè)、汽車行業(yè)快速發(fā)展，以及以熱帶冷的市場成熟應(yīng)用，酸洗板市場需求量增加的同時(shí)，客戶對酸洗板白面質(zhì)量要求也隨之增加，銹蝕缺陷可直接導(dǎo)致客戶無法使用及直接經(jīng)濟(jì)損失。目前雖對酸洗板生產(chǎn)過程中工藝件及工藝參數(shù)進(jìn)行研究并制定措施，但對于酸洗板生產(chǎn)環(huán)境及運(yùn)輸、存儲中造成的銹蝕缺陷未涉及，因此本文對酸洗板銹蝕缺陷產(chǎn)生原因進(jìn)行全流程分析，并針對性實(shí)施改進(jìn)措施[1-3]。

1 酸洗板銹蝕分類及產(chǎn)生原因

1.1 生產(chǎn)環(huán)境造成的銹蝕

生產(chǎn)環(huán)境造成銹蝕主要包含水滴滴落及雜質(zhì)浮塵兩個(gè)方面。產(chǎn)線水滴滴落造成的銹蝕缺陷，水滴產(chǎn)生主要包含陰雨天廠房水汽凝結(jié)、雨水滴落、產(chǎn)線水蒸氣冷凝水，生產(chǎn)環(huán)境中水滴產(chǎn)生后，直接滴落至帶鋼表面或者滴落產(chǎn)線輥系再經(jīng)過輥面接觸轉(zhuǎn)移至帶鋼表面，導(dǎo)致帶鋼在存儲過程中產(chǎn)生銹蝕缺陷，銹蝕形貌見圖1。雜質(zhì)浮塵主要為板道系統(tǒng)沾污及停車斑造成的帶鋼表面殘留造成，當(dāng)酸洗板生產(chǎn)過程中，設(shè)備浮塵油污震動(dòng)或地面浮塵由于空氣流動(dòng)造成浮塵粘連至帶鋼表面或板道系統(tǒng)從而造成銹蝕缺陷；當(dāng)設(shè)備故障等原因造成酸洗工藝段停機(jī)且未進(jìn)行倒車二次酸洗情況下，帶鋼表面殘留大量含酸附著物，造成銹蝕加劇[4]。

1.2 烘干不良造成的銹蝕

吹掃與熱風(fēng)干燥為酸洗產(chǎn)線重要組成部分，當(dāng)烘干效果不良、烘干溫度太低或擠干效果不好時(shí)，造成帶鋼表面漂洗水殘留從而造成酸洗板銹蝕缺陷的產(chǎn)生[5]。

圖1 水滴銹蝕形貌

1.3 表面殘留氯離子銹蝕

漂洗主要目標(biāo)為去除酸洗后帶鋼表面殘留氯離子，當(dāng)漂洗槽內(nèi)漂洗水電導(dǎo)率偏高及氯離子偏高后，雖通過熱風(fēng)干燥后表面無殘留水存在，但鋼卷存放時(shí)間過長后表面仍會(huì)出現(xiàn)密集的點(diǎn)狀黃色銹蝕缺陷，銹蝕形貌見圖2。

1.4 涂油造成的銹蝕

帶鋼經(jīng)酸洗漂洗后，卷曲前需對帶鋼表面噴涂防銹油以防止存儲過程中銹蝕缺陷產(chǎn)生。涂油造成的銹蝕主要為兩方面，一方面為涂油機(jī)刀梁堵塞或其它故障造成的條狀漏涂，存放一段時(shí)間過后帶鋼未涂油部分會(huì)產(chǎn)生黃色銹蝕缺陷；一方面為防銹油中含有水、浮塵等雜質(zhì)，雖不足以堵塞噴梁卻造成防銹油臟污從而造成帶鋼表面出現(xiàn)點(diǎn)狀銹蝕。

圖2 氯離子殘留銹蝕形貌

1.5 吊運(yùn)包裝不當(dāng)造成的銹蝕

酸洗卷下線后到客戶使用必然會(huì)使用天車吊運(yùn)，吊運(yùn)未包裝卷過程總?cè)籼燔噴A鉗臟，與酸洗卷表面接觸后易造成端部銹蝕。鋼卷在吊裝、運(yùn)輸過程中，若鋼卷磕碰至庫區(qū)鞍座或火車鞍座造成輕微磕傷，長時(shí)間存儲后會(huì)產(chǎn)生黑黃色銹蝕缺陷，該缺陷間距為鋼卷直徑*3.14，隨著開卷后卷徑變小缺陷間距變小、嚴(yán)重程度降低，運(yùn)輸磕傷銹蝕具體形貌見圖3。夏季空氣濕度大，若不及時(shí)包裝同樣會(huì)造成銹蝕缺陷，該類銹蝕缺陷特點(diǎn)為外圈及端部存在。

圖3 運(yùn)輸磕傷銹蝕形貌

2 銹蝕缺陷預(yù)防措施

（1）生產(chǎn)環(huán)境造成的銹蝕成因最為簡單，但卻對酸洗板整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境要求最高。首先需對廠房漏雨點(diǎn)進(jìn)行排查，并且通過減少酸槽開啟次數(shù)及延長停機(jī)后酸槽開啟時(shí)間減少環(huán)境中酸霧，從而避免對廠房的腐蝕；其次需做好遮擋工作，避免水滴滴落帶至鋼及環(huán)境中水蒸氣與酸洗后帶鋼接觸；最后需全面開展清潔生產(chǎn)工作，對輥系、設(shè)備浮塵進(jìn)行清理，并通過倒車清除停機(jī)造成的停車斑殘留。

（2）針對烘干不良造成的銹蝕，首先需保證烘干機(jī)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，烘干溫度維持至100℃以上，其次通過對擠干輥使用周期及使用壓力進(jìn)行優(yōu)化，減少帶鋼出漂洗槽帶水量，從而減少由于烘干不良造成的銹蝕缺陷。

（3）對于表面氯離子殘留過高造成的銹蝕缺陷，需對末段漂洗槽電導(dǎo)率進(jìn)行控制，維持80us/cm以下，除此之外由于氯離子殘留來自酸洗槽通過帶鋼帶至漂洗槽，酸洗槽與漂洗槽連接處擠干輥擠干效果對此控制尤為關(guān)鍵，需對其使用周期、壓力進(jìn)行優(yōu)化從而減少氯離子帶出[6-9]。

（4）對于涂油機(jī)造成的銹蝕，首先需根據(jù)帶鋼表面粗糙度制定本產(chǎn)線涂油量的最低值，最低涂油量為表面粗糙度的0.9倍；其次需對涂油機(jī)防銹油整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù)，避免環(huán)境中浮塵、水汽進(jìn)入涂油系統(tǒng)；最后需針對涂油機(jī)油箱、過濾器、涂油室、刀梁根據(jù)產(chǎn)線特點(diǎn)制定清理周期并定期清理，保障無污染及堵塞。

（5）針對吊運(yùn)夾具造成的銹蝕需對夾具定期清理及更換；酸洗鋼卷下線后，冬季需在24h內(nèi)完成包裝，夏季需在8h內(nèi)完成包裝，以避免包裝不及時(shí)造成的銹蝕缺陷；針對鋼卷磕碰造成的銹蝕，需在倒運(yùn)過程中天車進(jìn)行輕起輕放，避免磕碰，鋼卷裝車前對運(yùn)輸載具鞍座進(jìn)行檢查，保障鞍座護(hù)墊完好[10]。

3 結(jié)論

酸洗板銹蝕缺陷雖在生產(chǎn)過程中不易發(fā)現(xiàn)，但是通過對銹蝕缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析及研究，找到銹蝕缺陷產(chǎn)生的根本原因，從而制定一系列的預(yù)防措施，使酸洗板銹蝕發(fā)生率降低85%以上，為酸洗板提質(zhì)增量工作提供支撐，大大提升了酸洗板的客戶滿意度[10]。