智慧化機場安檢發展模式的探究

黃建斌

摘?要：自從智能化安防理念被引導到安檢領域后，安檢綜合水平得到明顯的提高，如聯網報警、數據存儲、人臉識別等技術的應用，為我國安檢帶來了新的發展局面和形式，誕生了智慧安檢，和傳統安檢模式相比，智慧安檢的優勢在于效率性和便捷性，尤其是在民航旅客安全檢查工作中，智慧安檢的應用對民航安全維護起到重要的作用。本文以智慧化機場安檢為主要研究內容，具體分析智慧化安檢在我國當前機場安全檢查工作中的應用，并對智慧化安檢實施的作用和意義進行研究，分析其優勢和劣勢，明確指出智慧化安檢是我國未來安檢發展的主要模式。

關鍵詞：機場安檢;智慧化模式

1 智慧化機場安檢概述

智慧化的機場安檢其實是基于人工智能和互聯網技術大數據的支持下，然后運用先進的安全檢查設備進行的一種新的安全檢查技術模式。傳統的機場安檢模式一般包括了托運行李的檢查、進入候機隔離區人員所攜帶的手提行李的檢查、所持證件的檢查、人身檢查幾大部分。傳統的機場安檢模式的這幾大部分都是用人工和機器相結合的方法來確保系統運行的可靠，在這一系列的程序里面大部分程序都需要人工去參與完成，所以在傳統安檢模式里面需要運用到的人是比較多的。與傳統的機場安檢模式不同的是，智慧化安檢模式只需要運用較少的人工甚至是不需要人去參與完成的一種安檢模式。智慧化的機場安檢模式包括了全新的系統改造和各種先進的設備，目前已經應用在全國各大機場的智慧化設備包括以下幾種：

（1）人臉識別系統。人臉識別系統運用不僅可以在旅客準備進入候檢區時對旅客的值機信息判斷，防止送行人員進入候檢區，從而減少候檢區域的維序的工作量和防止懷有不軌行為的人員進入候檢區。人臉識別系統還實現了旅客可以一證通關、旅客過安檢的自助驗證，來幫助安檢崗位中的驗證崗位進行人證對照、識別特殊旅客。

（2）將人臉識別系統與旅客的托運行李和信息相綁定的閘機。當旅客在進入候檢區前進行人證對照的時候，如果旅客的托運行李存在不可攜帶的東西或者行李里面有可疑物品時，閘機會自動提醒行李需要檢查，這樣可以方便旅客在沒有排隊過安檢前進行行李檢查，從而節約旅客時間。

（3）毫米波人體檢查設備。當旅客進行身份驗證后，由安檢人員引導來到安檢門前，旅客站到安檢門上后，毫米波人體檢查設備將會對旅客進行全身掃描，并將攜帶的物品位置和形狀呈現在顯示器上，如果發現存在違禁品或者危險品，將會發出警報聲，提醒安檢人員檢查，這種模式不再需要安檢人員用金屬探測儀進行安檢，旅客也不需要排隊等待安檢員的安檢，只需要通過安檢門即可，利用現代人工智能技術，加快安檢效率。

（4）盛物筐自動傳筐裝置。使用盛物筐自動傳筐裝置，一方面可以加快旅客放物品的速度，也大大減輕了前傳安檢員來回搬運籃筐的工作量;另一方面，籃筐設置的二維碼，可將旅客的行李物品與旅客本人聯系在一起，可避免錯拿物品或在物品遺留時尋找物主。

（5）智慧安檢通道。智慧安檢是對經常坐飛機旅客的快捷通道，還可以進行提前預約，為經常坐飛機的旅客提供便利。

除了面向旅客的智慧安檢設備以外，還有針對員工的設備，就像關鍵崗位質量控制的監控系統，能通過對員工的狀態進行判斷，并報警提醒，以確保在員工工作時不分心，從而保證安全。

從上面的各種設備和功能中可以看得出來智慧化安檢模式是具有創新的安全檢查手段和智能化管理的安檢模式。

2 智慧化機場安檢模式的優缺點

智慧化機場安檢模式是隨著科技發展而建立的一種新的安全檢查模式，是基于人工智能和物聯網技術大數據的支持通過各種新的設備來完成的安全檢查模式。

2.1 智慧化機場安檢模式的優點

2.1.1 運用大數據來進一步確保安全、加快安檢速度

以深圳機場為例，該機場最先引進了人臉識別驗證系統，這個系統它實現了人臉識別系統與安檢信息相連接，更能快速地完成旅客過安檢時驗證檢查的這一步驟，從而減少了旅客在過驗證時排長隊、等待久的情況，加快了旅客通過驗證的速度，同時通過人臉識別驗證系統這種高新技術，大大減少了由于人工查驗造成錯放旅客的概率。

2.1.2 提高人身檢查的準確率，減少電磁波對人體的影響

智慧化安檢模式中的毫米波人體檢查設備與傳統安檢模式中的手工和金屬探測器相結合的模式相比，毫米波人體檢查設備可以檢測出非金屬的民航禁止和限量攜帶的物品，而傳統的安檢模式中的金屬探測器只對金屬物品報警，非金屬物品它是不報警的，這樣就會有非金屬物品的禁限運物品被帶上的風險，所以使用毫米波人體檢查設備會提高人身檢查的準確率和效率。

除了能夠提高安檢效率外，毫米波人體檢查設備還具有以下優勢：一是增加違禁品的識別種類，對金屬以外的危險品和違禁品具有強大的識別功能，提高安檢可靠性和安全性;二是抗干擾能力強，根據安裝環境周邊的干擾程度不同，采用渦流檢測技術、電磁身份識別感應、模擬信號轉數字信號處理技術原理，防止誤報警和漏報，大大提高抗干擾能力;三是實現安檢智能管理，能夠對信息進行搜集和分析，篩選違禁品，通過提供多維度的管理數據和可視化管理模擬，幫助工作人員了解最新數據并上傳同步到服務器。

2.1.3 更方便、快捷

旅客差異化安檢是民航總局提出的新的安檢要求，通過開展旅客差異化安檢能夠極大地提高安檢效率，減少旅客安檢排隊等待時間，是我國智慧化安檢發展的重要成果之一。旅客差異化安檢主要借助信息技術中的大數據搜集和整合功能，旅客可以提前進行預約申請，在申請成功后，能夠直接到防爆綠色檢查通道，在入口處直接掃描身份證信息，就可以進入該安檢通道內通過安檢。差異化安檢將旅客分為三個等級，一是普通旅客，二是乘坐航班次數多，且信用度良好的旅客，三是潛在危險程度較高的旅客，機場安檢部門將旅客值機信息和全國民航公安大數據中心提供的技術以及數據進行綜合分析和對比，分析旅客的航班乘坐信息、社會信用度等，并對第二種旅客開放自助安檢通道，可以完全由機器設備代替安檢人員進行安檢，第一種普通旅客需要按正常流程，到機場內接受安檢人員安檢，同時對第三種旅客需要嚴加注意。對旅客實施差異化安檢，能夠起到分流的作用，減少同一時間旅客在同一安檢通道內的數量，防止出現擁擠等情況。

2.1.4 降低安檢人員的工作負擔，有利于團隊的穩定

民航安檢的工作，一方面既要通過嚴格的檢查，保障航空安全，讓旅客安心、順心，另一方面又要通過文明熱情的服務，讓旅客舒心、動心;機場安檢員，早起晚歸，工作期間每根神經都繃得很緊，以防出現任何差錯，工作之余，還要利用大量的時間參加培訓和各種考核，壓力之大，工作強度之大，非親身體驗之人難以感受。例如就人身檢查崗位來說，安檢人員每天重復的彎腰查人身的動作，就達千次以上，對身體的損害很大，一般上了年紀的安檢人員都不得不退下二線，同時，由于不斷重復刷人身，也會導致安檢人員過度疲勞，出現手不夠敏感、觸覺不靈敏的情況，而運用毫米波人體檢查設備就可以大大減少安檢人員的工作量和負擔。

另外，由于傳統機場安檢的工作強度和工作量很大，許多人員頂不住壓力，在工作一段時間之后，有的人會選擇跳槽。人員的流失，不利于安檢團隊的穩定，更不利于航空安全，而智能化安檢模式，可大大降低員工的工作強度和工作量，讓員工舒心工作，有利于安檢團隊的穩定，留住人才，更有利于保障航空安全。

2.1.5 節省人力，降低企業用工成本

智慧化安檢主要是通過各種科技設備機器來完成一系列的安檢模式，是指需要較少或完全可以不需要人工就可以完成這一系列的安全檢查模式，其與傳統的安檢模式不同，傳統的安檢模式是人和機器相結合，但是還是需要較多的人去完成的。就像人臉識別驗證系統和毫米波人體檢查設備每一臺設備大約需要一個人在旁邊輔助，其用工數量明顯大大減少。對于機場安檢部門來說，雖然智能化的安檢設備投入或者是智能化的安檢流程改造，在短時間內會增加企業的運營成本，但從長遠的發展來看，智慧化的安檢模式會大大減少了安檢的人力需求，降低人工數量，節約用人成本。另外，智慧化的安檢模式更能留住安檢人才，穩定團隊，可減少日常的培訓工作量、培訓設施和培訓的人工成本，更有利于企業的長遠運營。

2.2 智慧化機場安檢模式的缺點

2.2.1 設備成本高

智慧化機場安檢模式中主要就是依靠擁有先進科技的設備和智慧化流程改造來完成安全檢查。一臺擁有先進科技的設備可以達到節省人力的作用，同時在技術方面也需要有更多投入。雖然從2008年開始各種大型運動會和會展都讓國內安檢的安檢設備市場受到關注，我國安檢設備的銷量額遠遠大于歐美、南美等其他國家。但是現在關于智慧化安檢的機器還沒有達到普遍化，還在一種試驗和不斷嘗試創新的階段，所以現在大多數機場運用的還是傳統安檢模式加一些智慧化的設備來完成的。不僅購買一臺擁有先進科技設備的費用很高，而且高新設備的維修費用也不少，如果加上規模大的流程和場地改造，所需的經費可能更多，特別是一些小型機場，在資金不充裕的情況下，更不會去花重資購買昂貴的先進設備，所以想要達到智慧化機場安檢的模式需要很高的成本，新的模式普遍化是比較難達到，很多規模不是很大的機場是更適合使用人力來完成安全檢查這一系列過程的。

2.2.2 存在一定隱患

在可靠性方面，因為設備的使用不需要人工的參與，當設備在沒有維修員在旁邊的時候出現故障，沒有能及時發現問題，就有可能造成重大的影響和損失。還有隱私安全問題，因為是運用自動識別等大數據功能來完成一系列的步驟，就會涉及信息泄露等問題。就像毫米波人體檢查設備，雖然它比起手工與探測器相結合的人身檢查會更快、更安全，還可以避免旅客被檢查時不想別人碰的心理，但是這個儀器會有圖像顯示和保存功能，要是系統不夠安全就有可能照成隱私泄露。還有在運用時一開始也會出現對設備不夠熟悉的情況，造成放行速度不夠快等其他問題。

2.2.3 查控違禁物品難度大

隨著科技的發展，各種常見的生活物品，其附帶的各種各樣功能也越來越齊全，違禁物品的形狀樣式和種類也越來越多，這樣就會導致違禁物品庫的更新速度越來越快，沒有及時更新違禁物品庫就運用設備來進行自動識別，就會有可能漏檢違禁物品。

3 實現智慧化機場安檢模式

3.1 設備方面

首先，想要實現智慧化機場安檢，設備是最重要的因素之一，也是最關鍵的。智慧化的安檢設備需要做到智能化，這就是這臺設備需要自動識別哪一些物品是違禁物品，哪一些物品不是違禁物品，是否安全，在識別此物是違禁物品后要發出報警自動聯系安檢人員，在發現旅客為布控人員時要可以聯系有關布控單位等功能。除了設備要智能化之外，安檢設備還需要網絡化和集成化，就是設備需要一次檢測就檢查出所有需要的結果，并且可以在后臺實時監控看到檢查的數據實現數據同步，可以遠程報警來保護旅客和安檢人員的安全。

其次，智慧化設備要可以解決限量攜帶物品的問題，因為充電寶的話是最常見的限量攜帶物品之一。大多數人基本都會攜帶充電寶，但是充電的容量是不可以超過一定值，如果是要采用設備來識別充電寶等限量攜帶物品是否超量的問題。還有旅客最關心的問題就是自己的信息安全，因為想要讓安檢設備完成這些功能是離不開網絡的，使用網絡最大的問題就是怕會信息泄露，怎么樣可以更好地保護旅客個人信息的同時運用好網絡的作用也是很重要的。以上這些方面都是實現智慧化機場安檢時，智慧化設備需要擁有的功能和對設備進行創新和升級的方向。

3.2 人員方面

雖然說在智慧化機場安檢模式中，大部分的工作都是通過人來管理設備去完成，不像是傳統的安檢模式是設備輔助人來完成一系列的安全檢查流程，從而智慧化安檢模式中需要參與的人力比傳統安檢模式中需要參與的人力少，但是在新的安檢模式中的人員需要掌握多種方面的知識才可以在工作時應對各種情況，如在使用智慧化安檢設備前，使用人員要會正確操作設備流程以及掌握新技能，所以使用人員需要進行智慧化安檢設備的崗前培訓和考核。除了需要對使用人員進行正確使用設備的培訓之外，還需要對使用人員進行一定的設備維修培訓，因為萬一設備出現了故障，使用人員不能及時修理，就會造成很大的損失，給旅客帶來很多的不便。工作人員還需要根據設備的各種功能性能來對其可能出現的漏洞進行完善，所以總的來說工作人員需要提前為使用智慧化設備做好各個方面的準備。除了工作人員方面還有關于旅客方面，因為是新的機器設備旅客可能會出現不會使用等情況，所以可以在候檢區使用智能機器人、海報、大屏幕、語音等方式播放相關注意事項，提醒人們如何使用，以至旅客和設備進行配合，更快地適應新的安檢模式。

結論

在大數據時代的驅動下，人們越來越追求方便、快捷、舒適，傳統的安檢模式已經無法滿足這種新節奏的工作狀態，智慧化機場安檢模式也是在這種工作狀態下誕生的，實現智慧化機場安檢模式是未來機場安檢發展的新方向。

參考文獻：

[1]徐明輝.智慧化安檢與傳統安檢模式的沖突探究與分析[J].科技創新與應用，2020（19）：70-71+74.

[2]杜強.淺談我國民航安全運行管理[J].科技創新導報，2008（02）：155.

[3]潘躍晨.建立中國民航安全管理體系的理性選擇[J].中國民航大學學報，2008（03）：39-42.