我國普通國省干線公路養(yǎng)護管理措施淺述

惠成德

(青海省果洛公路總段，青海 果洛 814000)

1 目前我國普通國省干線公路養(yǎng)護存在的問題

1.1 普通國省干線公路養(yǎng)護管理資金不足

因沒有足夠的資金做支持，使普通國省干線公路養(yǎng)護管理沒能得到很好的發(fā)展。要根據(jù)各個地區(qū)收入的具體實際情況對其開展養(yǎng)護管理工作，因為人民是主要的資金投入者，所以使資金得不到很好的保障，其穩(wěn)定性也很難保證。公路養(yǎng)護管理標準的運用、配置措施都相對比較的低，導(dǎo)致發(fā)展工作比較的困難。政府對相關(guān)的投資體系不夠重視，使其不夠完善，也不夠合理。

1.2 普通國省干線公路養(yǎng)護管理不夠規(guī)范

目前，公路養(yǎng)護管理沒有得到足夠的重視，加上其不完善的標準體系，從而導(dǎo)致質(zhì)量問題，使其不合標準要求。養(yǎng)護作業(yè)時，作業(yè)人員因沒有標準的體系可循，導(dǎo)致懶散不規(guī)范，對質(zhì)量的標準還是按照老舊的標準，使其標準質(zhì)量得不到提高，不能更好的發(fā)展。

1.3 普通國省干線公路養(yǎng)護人員缺乏職業(yè)素養(yǎng)

一般干線公路養(yǎng)護的人員對技術(shù)的專業(yè)性、創(chuàng)新性都比較的差，因為基本沒有受過專業(yè)的技能培訓(xùn)，沒有足夠認識養(yǎng)護的重要性，且缺乏足夠的意識，對自己的職業(yè)素養(yǎng)也沒有得到很好的提高。養(yǎng)護人員的職業(yè)素養(yǎng)將直接對質(zhì)量的達標情況起到重要的影響，提高專業(yè)的素養(yǎng)可以很好的保證質(zhì)量。且養(yǎng)護管理人員其自身對養(yǎng)護工作的重要性認識不足，缺乏對人才的培養(yǎng)，導(dǎo)致不能很好的留住人才，另外，還缺乏創(chuàng)新意識，使其公路養(yǎng)護管理得不到很好的發(fā)展與提高。

1.4 普通國省干線公路養(yǎng)護機械化水平比較低

公路養(yǎng)護需要利用機械設(shè)備來完成作業(yè)，現(xiàn)在，我國機械設(shè)備的總體水平比較的低，嚴重影響了普通國省干線公路養(yǎng)護管理工作的發(fā)展，使其質(zhì)量也得不到提高，機械設(shè)備需要專業(yè)的操作人員進行操作，才能把設(shè)備在養(yǎng)護中的作用發(fā)揮到極致，但目前存在設(shè)備操作人員不專業(yè)的情況，技術(shù)水平低，不能很好的操作設(shè)備。機械設(shè)備也是需要養(yǎng)護的，定期養(yǎng)護維修才能保證其效率，所以，應(yīng)重視機械設(shè)備的維修保養(yǎng)。養(yǎng)護保養(yǎng)過程中，還要提前預(yù)防問題，及時發(fā)現(xiàn)問題并立即處理，提高效率保證質(zhì)量并不斷的進行完善。

2 普通國省干線公路養(yǎng)護管理的措施

2.1 普通國省干線公路養(yǎng)護管理必須要規(guī)范化

規(guī)范化的養(yǎng)護管理是公路養(yǎng)護的重要基礎(chǔ)，目前，我國就是因為缺乏完善的公路養(yǎng)護管理體制，導(dǎo)致其質(zhì)量沒有得到很好的提高，穩(wěn)定發(fā)展也得不到保障。公路養(yǎng)護管理工作十分的重要，一定要做到全面安全、科學(xué)合理。完善公路養(yǎng)護管理體制是重中之重，但要明確建立一般的養(yǎng)護和養(yǎng)護管理兩個不同的體制，針對性管理。養(yǎng)護管理時相關(guān)的管理人員應(yīng)嚴格要求養(yǎng)護人員的具體養(yǎng)護時間，對其工作的內(nèi)容及流程也要明確的規(guī)定，對所使用的技術(shù)要根據(jù)實際情況進行科學(xué)合理的選擇，養(yǎng)護中所需使用的任何材料都要提前的進行質(zhì)量檢查，避免養(yǎng)護中出現(xiàn)質(zhì)量的問題發(fā)生，耽誤進度。另外，養(yǎng)護中還需要利用機械設(shè)備進行，對設(shè)備也要嚴格要求，對其維修保養(yǎng)時間明確規(guī)定，并按時完成。為了很好的保障公路養(yǎng)護的質(zhì)量，應(yīng)提前制定相應(yīng)的管理體制和相關(guān)操作標準，嚴格規(guī)范養(yǎng)護人員，提高其自身的養(yǎng)護意識及專業(yè)技能，對養(yǎng)護人員要在作業(yè)前進行考核，合格后方可作業(yè)。另外，為了更好的約束養(yǎng)護人員按標準要求進行作業(yè)，還應(yīng)制定相關(guān)的管理法規(guī)，提高質(zhì)量。

2.2 普通國省干線公路養(yǎng)護區(qū)域要合理的布置

養(yǎng)護區(qū)域合理的布置可以促進作業(yè)順利完成，保障養(yǎng)護人員的人身安全。一定要按照相關(guān)的規(guī)程要求，布置臨時的定點養(yǎng)護維修標志、護欄的更換及綠化的養(yǎng)護等。根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)的要求對變化性的問題進行布置。布置一定要嚴格按照相關(guān)的標準要求進行，使其更規(guī)范、標準。

2.3 普通國省干線公路需加強養(yǎng)護管理的安全

因普通國省干線公路的建設(shè)的地區(qū)不同，養(yǎng)護的時候會涉及到封路的情況，要辦理相關(guān)的手續(xù)，手續(xù)下來后實施封路養(yǎng)護作業(yè)，但一定要嚴格按照當?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定進行，接受相關(guān)部門的指導(dǎo)及意見。對現(xiàn)場養(yǎng)護人員的人身安全一定要有效的保障，負責養(yǎng)護的單位沒有封路手續(xù)的不得作業(yè)。要嚴格在封路的時間段內(nèi)完成安全養(yǎng)護作業(yè)，如若沒有完工，需在此申請，確保養(yǎng)護的質(zhì)量及安全。

2.4 普通國省干線公路的養(yǎng)護管理法規(guī)要完善

養(yǎng)護管理法規(guī)也十分的重要，對其質(zhì)量起著重要的影響，應(yīng)不斷的進行提高與完善。運用相關(guān)管理法規(guī)可以很好的起到約束作用，使養(yǎng)護人員更遵守規(guī)范，提高質(zhì)量。在提高完善的過程中一定要以經(jīng)濟發(fā)展和人民的生命安全為基礎(chǔ)進行完善。

2.5 普通國省干線公路要不斷創(chuàng)新管理體系

管理體系不能一成不變，要不斷的進行創(chuàng)新，引進新的理念及管理方法，使其更符合現(xiàn)在的管理情況。運用市場的效應(yīng)來引進更多的，能力比較強的管理人員，通過考核選取比較優(yōu)秀的人員從事管理工作。通過此方法可以更好的引進人力及財力等，從而減少了國家相對的投入。對于具體的內(nèi)容也要做到規(guī)范，為了更好的進行創(chuàng)新，也離不開具體的管理組織體制，用來規(guī)范管理、養(yǎng)護人員日常的具體情況，如：工作態(tài)度、分配責任等具體的內(nèi)容，對其保養(yǎng)時所使用的技術(shù)、質(zhì)量的要求及監(jiān)督工作的內(nèi)容等也要具體的制定達到規(guī)范。為了更好的創(chuàng)新必須要隨著時代的發(fā)展而不斷發(fā)展、前進，對于國省干線公路的養(yǎng)護管理觀念一定進行定期的更新，利用相關(guān)部門之間的協(xié)作達到管理目標。還要依據(jù)管理的相關(guān)政策進行，明確各個部門的職責，合理安排。

2.6 普通國省干線公路養(yǎng)護管理要加強團隊的職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)

團隊的職業(yè)素質(zhì)對質(zhì)量有著直接的影響，只有具有較高職業(yè)素質(zhì)及技術(shù)的專業(yè)團隊及人員，才能給總的質(zhì)量帶來有效保障。所以，要積極建設(shè)專業(yè)團隊并加強培訓(xùn)，通過比較專業(yè)的培訓(xùn)體制進行培訓(xùn)，加強對養(yǎng)護工作流程的了解及對質(zhì)量控制的重點等，使其積極性得到很好的提高，促進養(yǎng)護質(zhì)量。在對養(yǎng)護管理人員進行選擇聘用時，一定要考核其工作技術(shù)、工作經(jīng)驗及專業(yè)素質(zhì)等方面，合格后優(yōu)先考慮，這樣可以為團隊增加能力，提高水平。對于負責后期養(yǎng)護的單位，相關(guān)部門應(yīng)采取招標競爭的方式，這樣有利于對其單位資質(zhì)及專業(yè)能力的了解，選擇最佳的單位進行后期養(yǎng)護，提高質(zhì)量促進發(fā)展。

3 結(jié) 語

對干線公路養(yǎng)護管理的工作要加強重視，因為其直接影響公路的建設(shè)與發(fā)展，占據(jù)比較重要的作用。加強公路養(yǎng)護管理并完善管理體制與管理法規(guī)，使其養(yǎng)護作業(yè)更合理科學(xué)、規(guī)范標準，針對存在的問題制定相對的處理措施，有效解決，提高養(yǎng)護團隊的職業(yè)素養(yǎng)，促進順利開展，使其質(zhì)量得到有效提高，更好的促進安全養(yǎng)護的發(fā)展。