城市軌道交通地鐵施工安全管理探析

高健龍

(洛陽市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司運營分公司，河南 洛陽 471000)

0 引 言

在地鐵施工的現(xiàn)在，國家為了提高地鐵施工的安全性，相繼出臺了一系列政策法規(guī)，比如新《安全生產(chǎn)法》的實施，就規(guī)定了安全施工必須以人為本，堅持安全生產(chǎn)，在日常施工中加強(qiáng)安全意識，積極的防范風(fēng)險，將安全生產(chǎn)和發(fā)展放到首位，這充分體現(xiàn)了黨中央對廣大地鐵施工者的關(guān)愛，與此同時也給地鐵施工企業(yè)指明了施工方向，企業(yè)在施工中應(yīng)該以安全施工為主，在實現(xiàn)安全施工的時候，主要方法是以預(yù)防為主，綜合治理，做好安全施工的管理工作。在施工的到時候，通常因為操作員的一些不專業(yè)的操作，或者當(dāng)時不安全的環(huán)境等會出現(xiàn)安全事故，所以，只有加強(qiáng)對人員的管理才能從根本上解決安全問題，消除安全施工的因素。在施工的時候如果不能解決這三個因素，隨著施工時間的增加，這些因素的不斷積累會加大出現(xiàn)事故的概率，因此，解決地鐵施工過程中的安全隱患，避免事故發(fā)生，本文將給出一些建議，希望可以給相關(guān)人士以參考。

1 城市軌道交通地鐵施工中存在的問題

1.1 外部情況復(fù)雜

在地鐵施工的初級階段，往往會因為外部環(huán)境的問題受到較多的影響。地鐵在選址的時候應(yīng)該充分考慮到周圍商圈的布局和影響，尤其是人流量大小的影響，必須進(jìn)行全面的施工考慮才能開始啟動施工。在現(xiàn)在施工的時候較為困難的因素便是選址拆遷，因為拆遷工作在進(jìn)行的時候會遇到較大的阻力，往往會影響到地鐵的施工計劃，在施工的時候還應(yīng)該充分考慮到施工地區(qū)地質(zhì)和地形條件的影響，在南方，施工地帶往往會存在一些地質(zhì)斷裂帶這就給施工帶來了較大的難度。在地鐵施工中往往需要多個施工部門相互配合，施工過程中各個環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，如果各個部門之間的溝通不到位，那就會造成問題處理困難，施工延期等問題。除此之外，在現(xiàn)在的施工中，在技術(shù)和安全施工方面沒有對施工人員進(jìn)行全面的培訓(xùn)，這樣施工人員在施工的時候就會缺少自我保護(hù)意識，很容易出現(xiàn)安全事故。

1.2 內(nèi)部安全管理缺陷

在目前的城市地鐵施工中，一般的施工方式是承包給包工頭，然后再由包工頭組織施工人員去參與施工，在這個過程中，包工頭往往負(fù)責(zé)整個施工的安全管理工作，但是現(xiàn)實情況是包工頭往往過于追求項目利益，會加快施工速度，而對于安全施工以及整個地鐵施工的質(zhì)量問題放在后面，這就給地鐵安全施工埋下了隱患，除此之外，地鐵施工中的工作人員流動性非常大，無法組織有效的培訓(xùn)，這就造成了施工人員對地鐵項目周圍的施工情況沒有一個充分的認(rèn)識，尤其是四周的環(huán)境沒有一個清醒的認(rèn)識，在具體的施工環(huán)節(jié)中必然會存在較多的安全問題，與此同時，由于包工頭對于安全問題也沒有引起足夠的重視，沒有制定完整可行的安全制度，這就導(dǎo)致了施工人員在開展工作的時候忽視安全問題，造成施工事故。

2 如何對城市軌道交通地鐵施工進(jìn)行安全管理

2.1 搞好施工臨時用電管理

地鐵在施工的時候會對用電有著十分的需求，如果在地鐵用電過程中沒有進(jìn)行有效的管理，很可能會在施工現(xiàn)場造成觸電事故，除此之外還有火災(zāi)事故等，在整個地鐵施工過程中發(fā)生用電事故的比例非常高，因為在地鐵施工過程中涉及到多個施工內(nèi)容，比如，土建施工，施工設(shè)備的安裝，對于施工后的裝修等等，參與到其中的施工隊伍龐大，施工項目較多，對于用電的需求也相對較大，這就要求在施工的過程中一定要嚴(yán)格遵守相關(guān)法律規(guī)定，嚴(yán)格安全用電。這就需要組織相關(guān)工作人員加強(qiáng)對用電的巡視和檢查，及時的做好檢查日志和記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配電，在架設(shè)配電線路的時候保證配電符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，尤其是做好對電氣設(shè)備的接零保護(hù)，并配備專門的電工進(jìn)行管理，及時的解決出現(xiàn)的問題。

2.2 抓好地鐵施工現(xiàn)場的消防

地鐵在施工的時候，會用到較多的易燃物，比如在安裝模板，裝修裝飾，使用裝修材料，現(xiàn)場有較多的易燃物品等，如果在施工的時候沒有嚴(yán)格要求，不加強(qiáng)消防措施和用火管理，在狹小的施工環(huán)境中很容易就會造成失火，如果發(fā)生火災(zāi)事故，因為施工地區(qū)空間狹小，給救援帶來較大的難度，如果搶救不及時很容易會造成更大的火災(zāi)事故，出現(xiàn)不可估量的損失。所以，在地鐵的施工中一定要加強(qiáng)對現(xiàn)場防火的重視，加強(qiáng)消防安全，這就需要充分做好現(xiàn)場的消防安全管理工作，對于施工過程中中可能出現(xiàn)火災(zāi)的環(huán)節(jié)，尤其是焊接，切割等，都需要事先在相關(guān)安全管理部門辦理相應(yīng)的手續(xù)，并確定好動火人的責(zé)任和安全監(jiān)督人。在施工之前，施工現(xiàn)場要充分清理易燃易爆物品，保證施工現(xiàn)場安全之后申請動火管理部門驗收和審批，經(jīng)過審批合格之后才可以動火。

2.3 做好臨邊臨口的安全防護(hù)

在地鐵安全施工作業(yè)的時候，要做好臨邊臨口的安全檢查工作，因為作為整個地鐵系統(tǒng)來講，構(gòu)造時分復(fù)雜，包含了候車廳，站臺，設(shè)備區(qū)等，在施工的時候往往會同時進(jìn)行，交叉施工，在施工的時候有些地方空間狹小，經(jīng)常會出現(xiàn)施工物體掉落的風(fēng)險，從而造成安全事故。根據(jù)不完全統(tǒng)計，在施工現(xiàn)場有40%以上的死亡事故都是由高空墜物造成的，所有為了有效的減少安全事故，就需要從根本上減少高空墜物的情況發(fā)生，就必須在臨邊臨口的地方設(shè)置好護(hù)欄，做好安全提示牌等，掛上安全網(wǎng)和警示牌等。施工作業(yè)人員也要做好安全防護(hù)，根據(jù)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，在平時施工的時候就要做好安全防護(hù)，佩戴安全帽，系好安全帶，在出入建筑的出口的時候做好安全防護(hù)措施，搭建好防護(hù)棚，只有在平時加強(qiáng)對高空墜物的重視，并采取有效的措施，才能從根本上有效的預(yù)防和減少高空墜物現(xiàn)象的發(fā)生，避免安全事故的產(chǎn)生，在具體的施工過程中應(yīng)該嚴(yán)格遵守國家出臺的各種法律規(guī)定，保證在高空作業(yè)的時候符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在施工中稍不注意就會出現(xiàn)高空墜物，發(fā)生安全事故，所以在施工中應(yīng)該加強(qiáng)對臨口的防護(hù)，通過正確使用勞保用品來達(dá)到保護(hù)施工人員安全的目的，除此之外，還應(yīng)該加強(qiáng)對安全防護(hù)用品質(zhì)量的監(jiān)督，保證在使用的過程中可以達(dá)到使用效果，與此同時，還要對周圍的環(huán)境進(jìn)行安全施工檢查，對于可能存在的施工安全問題及時處理保證周圍環(huán)境安全之后才能進(jìn)行施工作業(yè)。

2.4 其他安全控制要點

因為地鐵的施工現(xiàn)場較為狹窄，所以在這個環(huán)境中進(jìn)行施工的時候，應(yīng)該還應(yīng)該充分做好其他環(huán)境的控制：(1)充分加強(qiáng)對施工現(xiàn)場通風(fēng)管道的管理，促進(jìn)空氣流動的暢通。在施工現(xiàn)場施工的時候需要對存在有毒氣體的施工內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控和把握，這其中就包括施工裝修，電氣電焊，在使用這些電氣設(shè)備的時候很容易造成工作人員一氧化碳中毒，所以在施工之前首先要對施工現(xiàn)場進(jìn)行有毒氣體的檢測，在空氣質(zhì)量達(dá)到相關(guān)要求的時候才能開展施工，保證施工現(xiàn)場的毒氣在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之下，而對于可能會產(chǎn)生毒氣的設(shè)備也應(yīng)該進(jìn)行合理的放置，施工人員在施工的時候一定要戴好防毒面具等措施。(2)做好個人噪音和粉塵等方面的防護(hù)，在地鐵施工現(xiàn)場中，會產(chǎn)生較大的噪音和粉塵，如果工人長時間在這種環(huán)境之中，就會造成砂眼等疾病，所以在施工環(huán)境中，工作人員要充分戴好防毒面罩等保護(hù)措施。(3)做好施工現(xiàn)場大型施工設(shè)備的有效運轉(zhuǎn)，保證在地鐵施工過程中每一個施工環(huán)節(jié)在使用大型設(shè)備的時候減少事故發(fā)生，充分加強(qiáng)各個單位之間的有效協(xié)調(diào)和溝通。

3 結(jié) 論

簡而言之，地鐵施工現(xiàn)場空間狹小，施工內(nèi)容繁多，施工難度較大，存在著較多的安全風(fēng)險因素，所以要充分加強(qiáng)對施工現(xiàn)場安全的監(jiān)控和管理，組織相關(guān)人員進(jìn)行定期的檢查，充分做好安全防范措施，并充分的做好落實，才能有效的保障鐵路施工的安全和可靠。