探析橋梁工程中大體積混凝土施工技術及溫控措施

鄧銀華

(貴州路橋集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

1 工程實例

該橋梁工程在實際開展施工的過程中采用了大量的大體積混凝土，該大橋采用9孔40 m預應力混凝土先簡支后結構連續(xù)T梁+680 m鋼桁梁懸索橋+24孔40 m預應力混凝土先簡支后結構連續(xù)T梁結構，橋梁全長2 000 m。大橋主橋為680 m跨懸索橋，主塔采用門型框架結構，西岸主塔最大高度153 m，東岸主塔最大高度96 m，兩岸錨碇均為重力式嵌巖錨，單個錨碇最大砼方量為4.2萬m3，主塔承臺及錨碇采用大體積混凝土施工工藝。大體積混凝土施工質量由于會受到混凝土原材料的施工、運輸以及應用等多方面因素的影響，所以便結合該工程實際情況，總結出了相應的大體積混凝土施工技術以及溫控措施。

2 探析橋梁工程中大體積混凝土施工技術

2.1 骨料的選擇

對于混凝土的實際質量來說，骨料的選擇是至關重要的影響因素，基于此，在實際開展大體積混凝土施工的過程中，工作人員務必要控制好其材料的質量。在對骨料進行選擇時，盡可能挑選那些配比強度較高，粒徑比較大的骨料，這樣能夠通過優(yōu)化其配比實現(xiàn)水泥用量的減少。另外，粒徑較大的骨料在孔隙率以及能夠使用的表面都比較小，所以可以極大程度減少水泥的水化熱，進而緩解當前普遍存在的水泥干縮裂縫問題。當在進行混凝土后期設計工作時，工作人員應有效地利用混凝土在后期的強度，以此切實保障好低強度水泥的質量。

2.2 運輸與攪拌

當工作人員攪拌混凝土時，務必要注重其方向以及速度的控制，盡量使其在攪拌的過程中能夠呈現(xiàn)出均勻性的特點。在正式進行混凝土攪拌工作之前，工作人員要針對各種相關材料開展合理的配比工作，同時還要嚴格依照預先所做的施工設計中的規(guī)定，科學掌握攪拌時間，并注意保障攪拌的連續(xù)性，確保其坍落度能夠控制在合理范圍內。工作人員在完成相應的混凝土攪拌工作之后要開展運輸工作需要采用專門的混凝土運輸車，在最短的時間之內把混凝土運輸至澆筑現(xiàn)場。通常情況下在運輸混凝土的過程中時常會出現(xiàn)混凝土離析以及出灰漿的問題，所以工作人員應采取針對性的解決措施，合理控制好混凝土的實際運輸時間。若是工作人員在開始澆筑之前發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，則務必要開展對其的二次攪拌工作，并掌握好混凝土入模澆筑過程中的實際質量，使得其傾落的高度保持在2 m之內，以此有效緩解混凝土的離析現(xiàn)象。

2.3 澆筑技術

在實際開展針對橋梁工程大體積混凝土的澆筑工作中，工作人員應采用分層澆筑的手段，并從方案設計的實際長度與寬度出發(fā)開展分層澆筑。正式采用澆筑技術之前，需要對其進行振搗操作，需要注意的是，在振搗的同時，工作人員應將振搗棒插入到上一層混凝土內部，并保證其深度在5 cm以上，同時還要嚴格遵循快插慢拔的原則進行振搗。工作人員在進行振搗混凝土工作時，應注意振搗棒同混凝土預埋件以及鋼筋之間的距離，在每一個振搗點中，都要保證好30 s左右的振搗時間，直到工作人員發(fā)現(xiàn)混凝土的表面不再出現(xiàn)大量的氣泡以及有著明顯的下沉現(xiàn)象時，便說明對于混凝土的振搗工作已經(jīng)高效完成。在完成對于橋梁工程大體積混凝土的澆筑工作之后的4 h內，相關工作人員需要選擇適當?shù)脑O備儀器抹平混凝土的表面，在其開始出行之前，可以采用鐵滾開展對其的二次碾壓操作。

3 探析橋梁工程中大體積混凝土溫控策略

3.1 施工階段溫度控制

若想實現(xiàn)對于橋梁工程大體積混凝土的溫度控制，工作人員需要加強對于施工階段的重視，通常情況下來說，泵送混凝土的最佳水灰比為0.6以內，同時，施工人員需要控制好其塌落度，可以適當選擇摻用減水劑以及調整砂率的手段，緩解混凝土塌落度較高的問題，但要切記不可隨意加水。施工人員在正式投入施工之前，應事先準備好相關的設備以及材料，包括測量設備以及水泵等。如上文所述，施工人員應靈活采用分層澆筑的方式，對上下層澆筑所間隔的時間進行嚴格控制， 盡可能降低泌

水層出現(xiàn)的概率。與此同時，施工人員可以在分層澆筑面上設置集水坑，通過泵的使用抽出集水坑中的多余水分。施工人員需要掌握好開展分層澆筑的間隔，最好是保證上層混凝土表面的溫度能夠同大氣的平均溫度相符合，在上層鋼筋捆扎方面，施工人員要等到下層混凝土強度與相關預期標準相符合，并且室外溫度差符合要求的情況下才能正式開展相應的捆扎工作。施工人員應從混凝土的內部溫度出發(fā)，針對冷卻水管的進水溫度以及流量進行調整，并要注重方式方法的科學選擇。

3.2 溫度監(jiān)測控制

施工人員若想實現(xiàn)針對橋梁工程大體積混凝土溫度變化的動態(tài)掌握，便需要強化相應的溫度監(jiān)測控制。對于溫度檢測控制來說，良好的溫測布置是促使其發(fā)揮出應有作用的重要基礎，所以施工人員應嚴格依照相應的布置測溫流程，遵循先底部、后中部、最后表面的原則，使得溫測布置工作能夠呈現(xiàn)出層次性以及代表性的特點。通常情況下，應將垂直測點距離控制在80 cm左右，若是針對平面溫測點來說，最好是中間以及邊緣位置，同時還要使測點距離能夠維持在5 m左右。施工人員在對混凝土內部溫度進行測量時應盡量預留孔洞，并根據(jù)測溫孔開展測點的布置，使其能夠逐一對應上。除此以外，施工人員在進行測量溫度時可以選擇半導體液晶顯示溫度計。應明確若是要從混凝土的升溫階段出發(fā)，在測溫的過程中如果出現(xiàn)溫差比25 ℃大的現(xiàn)象，則需要第一時間采取相應的處理措施，以降低其溫度。而若是將其降溫階段作為基礎，其溫差在比25 ℃大的時候便需要采取相應的保暖手段。

3.3 養(yǎng)護溫度控制

所謂養(yǎng)護溫度控制措施指的是在橋梁工程大體積混凝土在養(yǎng)護階段所進行的溫度控制，養(yǎng)護工作主要是通過保障混凝土自身的強度需求，以實現(xiàn)對于混凝土的維護目標。當開展橋梁工程建筑施工時，采取良好的溫控措施對于混凝土表面時常出現(xiàn)的裂痕有著有效的遏制作用，而相應的溫控措施能夠保障其養(yǎng)護溫度，以提升實際的養(yǎng)護質量。施工人員應針對性地強化自身的施工技術，同時控制好溫度，著重考慮大體積混凝土的裂縫問題，并加強對其的防范，進而在此基礎上采取相應的溫控手段減少有害裂縫出現(xiàn)的可能性。施工人員要結合工程自身的實際情況，明確混凝土裂縫的成因，然后再從施工技術出發(fā)，掌握各項施工要點，為后續(xù)的橋梁工程整體質量的提升奠定堅實的基礎。

4 結 論

綜上所述，優(yōu)化使用大體積混凝土施工技術以及溫控策略有助于提升橋梁工程大體積混凝土施工的效率，對于橋梁工程整體的高效建設有著積極的促進作用。因此，相關施工人員務必要結合工程的實際情況，強化施工過程中各個環(huán)節(jié)施工技術的應用，同時還要采取相應的溫控措施，降低其出現(xiàn)溫度裂縫的可能性。