道路橋梁混凝土施工技術的應用

王 猛

(黑龍江省交投高速公路運營管理有限公司伊春養護分公司，黑龍江 伊春 153000)

1 道路橋梁混凝土施工準備工作

1.1 明確設計規范

當前，進行公路橋梁的施工和設計過程中，我們會用到許許多多不同種類的材料，因此，選擇材料時，有必要結合工程特點和實際情況，從中選取強度適合的水泥來進行施工。當前道路橋梁施工過程中，相關要求提出了碎石材料需要選擇強度大，色澤飽滿的材料，并且在這個基礎上，對骨料的粒徑進行控制。向其中加入骨料的過程中，還應該剔除其中的雜物，這樣才能夠從根本上保障混凝土的密實程度。除此之外，對于混凝土的施工而言，還需要摻雜一些礦物質，這就需要根據不同材料的配對，使用減水劑，進而確保摻入量。

1.2 掌握混凝土的配合比

對混凝土所用的原料進行必要的檢查，滿足標準之后，才能夠進行混合比例設計。

我們必須明確，在不同的施工路段，所需要的混凝土是不一樣的，對施工的技術要求也是有差別的。所以要分析確定混凝土的初凝和終凝時間，對混凝土的塌落程度進行分析，避免發生泌水情況。

1.3 混凝土材料的選擇

混凝土材料的選擇對于工程施工而言十分重要，相關技術人員應該合理選擇材料，不同的道路橋梁施工工程，對材料有著不同的要求，在選用材料時，應該注意到這一點。

選擇水泥時，首先技術人員應該了解水泥的基本屬性，這樣才能進行合理選擇；在骨料的選擇上，應該認真分析，完整施工下來，集體所需的骨料有多少；選擇碎石時，不要太大也不要太小，應該盡量保障大部分石子的勻稱性，同時其強度也要符合標準，通常來說，所用的石子，內部所含水泥要地域百分之一。選擇混凝土內部減水劑時，首先要保障性能要求，其次是要控制好用量，最后要依靠標準來確定水泥和減水劑之間的配對比例。

1.4 混凝土模板分析

模板設計是道路橋梁施工過程中的一項重要工作，總之，在施工過程中，要從實際狀況進行深入的研究和分析，從而有效地優化設計模板，要注意保障模板的硬度，這樣才能夠確保整體的穩定，以及密實度也達到標準要求。

2 道路橋梁混凝土的具體施工技術分析

2.1 混凝土拌合工藝

當我們確定在道路橋梁建設過程中，使用混凝土這種材料后，必須要在實驗室中對配料方案進行研究設計，一定不能夠按照個人經驗，隨意確定混凝土的使用比例，否則一旦出現了配料不足或者是哪一部分忘記配料這種情況，就會導致整個工程的質量下降，施工進度被耽誤，如果出現配料過多，也會造成不必要的浪費，增加建設成本負擔。

其次，許多因素都會對混凝土質量產生一定影響，因此，在實際應用過程中，基本的測試工作更是不能缺少的，要通過對混凝土性能的研究，進而有效應用混凝土。

天氣狀況會影響到混凝土的拌和，所以要特別關注這一期間的天氣因素，除此之外，水灰比以及骨料的含水量也是不能忽視的，一旦所用的材料有所變動，相應的，各種原材料的配制也要重新計算，重新配置。

2.2 混凝土澆筑工藝

在進行混凝土澆筑時，首先是要控制好送料時間，必須在混凝土初凝這一階段之間，完成送料，這是一個十分緊迫的時間段，常規的送料工具往往難以達到，可以通過逐車測量的手段完成。

澆筑工作開始之前，首先應該明確具體的分層高度，這時我們可以借助振搗器，能夠實現對不同分層厚度上的對比以及相關的分析，在澆筑前要做好厚度的控制工作，具體工藝的應用，需要根據兩次混凝土配對之后的狀況來進行選擇。

2.3 混凝土振搗工藝

這是一種十分特殊的工藝形式，主要分為兩種，人工振搗和機械振搗，所謂的人工振搗，就是有些工程的總工程量不大，所以我們可以通過人力手段來完成混凝土澆筑，但是有些工程量較大的情況下，人工振搗比較浪費時間，效率低，而且澆筑效果差，這時機械振搗就是不可缺少的手段了。但是在這個過程中，需要避免兩種情況，即振搗過量或者是漏振，所以整個施工階段，都離不開具體情況具體分析，要深入研究施工路段的實際狀況，確保振搗工作不出現漏振和過度振搗。當我們確定插點位置時，還需要通過二次振搗來保障不會出現分布不均勻的情況，這樣能夠很好地保障混凝土表層氣泡。振搗工作進入到后期階段，工作人員就需要依靠自己的技術和經驗，對當前的施工情況進行整體評估，確定下一步方案實施。由于振搗在深度方面具有一定的獨特要求，所以需要秉承“快插慢拔”的基本原則宜。

2.4 混凝土后期養護技術

在混凝土施工過程中會出現不同程度漏漿等情況，要做好整體檢查工作，施工單位在完成拆模之后，要及時對其進行清理和修補，將混凝土表面進行抹平和壓實之后，必須做好定漿處理工作，為了避免表面出現干縮裂縫及其他不良情況，需要做好二次抹壓和復振工作。如果檢查過程中存在表面裂縫的現象，可以采用環氧膠泥加以涂抹。通常情況下，除了在裂縫表面涂抹上一層水泥進行修補后，要另外添加一層玻璃纖維進行維護，將其粘附到混凝土裂縫的表面。

2.5 混凝土模板施工工藝

在施工過程中，如果不能分析好模板的剛度和強度，就會導致木板出現變形，甚至是漿體的流失。一般情況下，我們選擇使用比較耐腐蝕的，平整度高的模板，同時在進行選擇時，需要分析不同的規格和形狀的構件，再來選擇相應的材料。比如T形或和E形等較為復雜的構件，通常是使用竹膠板宜。

在進行模板澆筑和振搗時，要比較各種原材料的比例，從具體實際的要求出發，進而進行混凝土的拌和。

3 結束語

總而言之，混凝土在道路強梁設計應用中，發揮著十分重要的作用。度與我們而言，就是要好好把握住這一施工供給制針的獨特性，嚴格依照實際情況規范使用各項施工技術。建立完整的施工體系，實現更高質量的道路橋梁工程建設。