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新形勢下公路工程管理模式的創新與應用研究

2021-01-06 19:19:21
黑龍江交通科技 2021年2期
關鍵詞:公路工程工程施工

楊 雪

(貴州省公路開發有限責任公司,貴州 貴陽 550001)

1 新形勢下創新公路工程管理模式的重要性

公路工程的建設對我國經濟的發展具有極大的促進作用,為了使公路工程的建設更加完善,需要對公路工程的管理模式進行不斷的創新,具體意義如下:第一,創新管理模式是企業發展的前提,不懂得創新的企業很難獲得長久的發展,企業應該以創新的眼光來進行工程的建設,處理好員工與企業之間的關系,在不斷創新的過程中尋求發展;第二,創新管理模式能夠讓企業更好地適應市場經濟的發展;第三,創新管理模式能夠可以為企業帶來更先進的管理技術,將公路建設資源進行有效地利用,為企業帶來更大經濟效益,增加企業的核心競爭力。總之,創新管理模式有利于新形勢下公路工程的建設,能夠為企業節省更多的投資成本。

2 新形勢下如何進行公路工程管理模式的創新與應用

2.1 建立健全的公路工程管理制度

健全的管理制度可以在一定程度上縮短公路工程的施工時間、保障工作的完成效率、提高工程的質量。公路工程的管理制度創新如下:第一,公路工程在施工前需要對工程進行預算,預算時要注意各個環節的資金使用情況,將這些信息進行詳細的記錄,保證預算的準確性以及合理性;第二,工程在施工過程中如果需要對預算進行改動,需要進行嚴格的審查工作,對資金的流動情況進行詳細的記錄,避免資金被隨意的濫用,從而為企業節省大量的成本,減少不必要的浪費;第三,需要進行綠色施工,不能對周圍的環境造成影響。例如:在施工作業時,機械設備可能會發出大量的噪音,會對人們的生活和出行造成一定的影響,為了實現綠色施工,某施工單位為機械安裝了消音裝置,在很大程度上降低了噪音對環境的影響。第四,需要做好施工安全工作的管理,將施工安全放在第一位,培養施工人員的安全意識。例如:對施工人員進行施工安全培訓,讓施工人員掌握各種安全常識,認識到安全的重要性。

2.2 建立完善的信息管理系統

在工程的建設過程中,需要建立完善的信息管理系統,這有助于施工團隊之間的信息交流,確保工程的順利實施。信息管理系統主要由三部分組成,包括信息管理服務器、信息管理總中心、信息管理客戶端。施工管理人員在信息管理總中心負責信息的管理,施工團隊負責人通過信息管理客戶端來接收任務,施工人員與施工管理人員可以通過該系統進行交流。在進行信息交流的過程中,需要注意如下幾點:第一,需要確保施工信息能夠準確地下發給各個施工團隊,施工團隊接受任務后,需要根據實際情況對任務進行部署,遇到工程問題時需要及時進行回復,等待管理人員的進一步指示,保證施工能夠繼續進行;第二,施工的重點問題需要以文件的形式下發給施工團隊,并讓施工人員進行仔細地確認,掌握施工過程中的重點與難點,對于不清楚的問題及時進行研究探討,避免施工過程中出現問題進行返工,影響到施工的進度;第三,交流信息應做好詳細的備份,必要時可以采取錄音的方式進行記錄,這樣有助于后期施工的管理以及責任的劃分。例如:某公路工程施工團隊,由于施工時操作不當,導致工程出現了重大的質量問題,為了進行責任追蹤,可以通過查找信息記錄的方式來找到該工程的施工團隊,對其采取相應的處罰措施。

2.3 實施分級人事管理制度

為保證施工過程能夠順利進行,建設管理部門需要實施分級人事管理制度,該制度是一種新型的分級責任管理制度,主要是根據施工人員的技能水平進行劃分,而不是按照施工人員的地位、職位進行劃分。例如:可以將施工人員按照高級工程師、中級工程師、初級工程師來劃分,將高級工程師作為施工人員的最高等級,依次將次一級的工程師作為自己的下屬,這種金字塔式的安排方式有助于施工團隊的管理。分級人事管理制度具有如下特點:第一,可以有效地對施工人員的工作職責進行劃分,將每個施工人員的責任落實到位,保證施工能夠有條不紊的進行;第二,能夠在最大程度上減少工程出現問題的幾率,每個施工人員的工作職責劃分的比較明確,只要專心負責自己這部分工作即可,不必為其它的工作而分心;第三,可以提高施工人員的自我管理能力,讓施工人員能夠專注于某個領域,不斷地提高自己的施工技能;第四,有利于提高工作的管理效率,任務逐級下發,施工人員只需要對自己的上級負責即可,減少了許多不必要的中間環節。

2.4 推行并行的應用管理模式

公路工程管理采用并行模式有利于工程建設的有序運行,能夠使工程管理系統完整化,讓工程的各個環節能夠平穩運行。工程建設者是并行模式下重要管理者,具體任務如下:第一,工程管理者需要負責施工團隊的組建工作,處理好施工過程中的各種工程業務,對項目進行全方面的管理;第二,加強對施工團隊的管理工作,保證工程能夠按時完成,能夠對工程問題及時反饋;第三,對工程建設進行邏輯性分析,保證其能夠有條不紊地運行,實現個人經驗與科學方法相結合。但在并行模式下還需要注意如下問題:第一,處理好工程建設并行模式下輸入、輸出之間的關系,需要將工程建設作為輸出,這樣有利于項目的建設,可以起到良好的督促作用;第二,需要在項目的生命周期內進行工程建設,這樣有利于施工工作的開展,能夠有效地降低工作的重復性,節約大量施工的時間。

2.5 公路工程管理責任制度創新

在公路工作管理過程中需要對責任制度進行高度重視,因此,建設管理部門需要加強責任管理制度的創新工作。責任管理制度具有如下特點:第一,責任制度可以確保分工明確,責任落實到每個施工人員,施工人員需要完成一定的工作量,若不能按時完成,將會承擔一部分責任,對其采取相應的處罰措施,這樣可以提高施工人員的工作效率,從而縮短工期;第二,公路工程屬于大型工程,施工人員較多,很難進行有效的管理,通過責任制度可以對施工人員形成一定的約束效果,從而加強對施工人員的管理效果;第三,需要對工程做好審核工作,對各個項目的施工人員進行記錄,核實每個人在施工過程中是否履行到自己的責任,加強責任制度的落實效果。

2.6 在企業內部營造創新氛圍

創新對于一個企業的發展具有極大的促進作用,因此,企業需要注重施工人員的創新意識,營造良好的創新氛圍,只有這樣才能保證企業的可持續發展。創新意識可以從兩方面著手:一方面需要對管理理念進行創新,管理理念主要是由企業管理者的管理方式決定,將其進行創新可以在很大程度上提高工程的管理效率及質量;另一方面需要對公路的施工人員方面進行創新,企業需要加大對施工人員的創新培養力度,鼓勵施工人員進行創新,在企業內部形成良好的創新氛圍,不斷地提高施工人員的技術水平,從而提高工程的管理效率。

3 結 語

綜上所述,新形勢下通過對管理模式進行創新能夠在很大程度上提高公路工程的管理效率,既可以促進公路事業的不斷發展,又能夠有效地提高人們的生活質量。

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