道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術

翟麗文

(撫遠市公路站，黑龍江 佳木斯 156500)

1 道路橋梁工程常見病害研究

1.1 裂縫病害

裂縫，即為道路橋梁工程中發生率較高病害之一，出現裂縫問題后致使橋梁結構受到嚴重破壞，這時則無法確保道路橋梁的穩定性。需要注意的是，裂縫主要包括結構性裂縫、非結構性裂縫，其中結構性裂縫對橋梁構成的危害并不大，然而若沒有在第一時間采取對應措施處理，必然會構成不可估量的影響；非結構性裂縫會隨著時間變化發生改變，從而埋下安全隱患。

1.2 腐蝕病害

腐蝕，指的是在空氣、水的條件下，對混凝土及鋼筋內部結構構成侵蝕，該種病害發生原因和建材質量，存在緊密的聯系，尤其為工作人員制作混凝土期間無法確保配合適宜，這時混凝土中的水、石灰占比較大，硬化后混凝土孔隙增加，會為水、空氣滲透奠定基礎。受到空氣及水的作用影響，混凝土內部氣泡數量越來越多，而且會逐漸延伸到混凝土內部鋼筋位置，此時不能確保鋼筋的耐久性，會縮短道路的使用時間。

1.3 路面下沉病害

需要注意的是，路面下沉屬于道路橋梁工程施工中常見病害，究其原因和道路橋梁前期設計的過程，沒有考慮到四周環境因素影響有關，特別需要加強的為地質勘探，以此確保道路橋梁地基的穩定性，并且抗壓強度無法達到要求，因此會在車輛通行后產生下沉情況。

1.4 道路橋梁橋頭破損病害

道路橋梁施工期間，發生橋頭破損的可能性非常大，橋頭破損后橋梁兩端發生形變，無法確保橋梁的硬度，且會對橋梁的使用功能及時間構成嚴重威脅。橋頭破損的原因，和施工企業使用施工材料質量不達標有聯系，因而橋梁結構部件承載力降低。

2 道路橋梁工程病害治理措施探討

2.1 及時實行裂縫修補

道路橋梁中產生裂縫問題直接關系到美觀性，同時會對道路橋梁整體施工質量、安全會構成嚴重威脅。所以，要求相關部門正確看待裂縫病害的危害性，及時作以修補處理，這就需要相關部門對縫隙發生原因加以研究，準確測量縫隙尺寸、縫隙大小，并及時清理縫隙，然后通過水泥泥漿和樹脂漿修補縫隙。

2.2 防腐蝕病害處理方法

當前，我國較多建筑均會選用鋼筋加混凝土結構，如此可以確保結構的穩定性、耐久性。針對施工不當所致混凝土、鋼筋腐蝕情況來講，對道路橋梁工程整體施工質量會構成直接威脅，并且會危及到道路橋梁的應用情況。為此要求建設企業采用質量達標涂層鋼筋，定期組織相關工作人員參與到常見病害防治培訓中，以便使工作人員科學使用電鍍法處理，提高鋼筋抗腐蝕性能。

2.3 合理使用地基沉降技術處理

道路橋梁路基沉降的過程中，可使用橋梁加固方法處理，經增加橋梁截面積方式，提高橋梁結構的穩定性、承載力。如果發生道路不均勻沉降現象，要求施工企業及時對產生沉降病害原因加以深入研究，若為分路段回填物沉降需在第一時間作以回填物置換工作，以此確保路段內回填物保持統一，有效防范路段不均勻沉降問題的發生；針對地基過軟、抗壓強度不足原因來講，建議應用灌注方法處理，在水泥砂漿灌注于地基中，將軟土、混凝土混合并固結，進而有效保障地基承載方面能力。

2.4 橋頭破損施工處理

對于道路橋梁橋頭破損病害來講，可借助噴錨方法進行處理，在較短時間達到凝結的效果并提高強度。同時，在實際處理時可通過錨噴方法處理，利于加強道路橋梁結構、穩定性，充分發揮出這一處理方法的應用價值，這個過程中需合理選擇施工材料，盡可能選用硅膠材料噴射于相應區域。在此之后，以搗固方式修復破損表面，將硅膠材料、道路橋梁結構粘合，進而更好的處理橋頭破損問題，有效保證道路橋梁的施工質量、安全。

2.5 對道路橋梁進行科學設計

近年來，道路橋梁工程病害的發生率逐漸提高，究其原因和工程自身應用時間長、道路橋梁設計人員沒有考慮工程實際狀況設計有關。故此，要求設計人員設計道路方案時使用不同測量方法處理，以便評判道路底層地質狀況，提高道路的應用安全、使用壽命。另外，選擇施工材料時應達到國家對于材料質量、規格方面的相關標準，以便選用最適合的施工材料作業，從根源上防止發生病害問題。在道路橋梁養護修補前，對現場勘查后結合現場具體狀況，編制相應的設計方案，要求轉變設計人員的意識，重視細節控制并對道路橋梁相關影響因素加以分析。此外，需遵循養護方案認真落實各項工作，加強養護的意識、發揮養護的最大作用，要求設計養護方案時聯系具體情況作以優化處理，定期檢查、加強養護監督。

2.6 加強定期清理工作

道路橋梁發生腐蝕后，腐蝕期間道路表面則存在部分混凝土廢渣，如果腐蝕嚴重道路結構鋼筋材料會暴露于外部環境，這時則需工作人員借助技術作用修復，定期清除腐蝕混凝土殘渣、暴露于外部鋼筋材料，反之鋼筋長時間暴露在外部，容易受到自然因素影響產生銹蝕狀況，不能確保道路橋梁的應用情況。此外，施工期間可涂抹適量防腐材料，加強對道路結構的保護，達到抗腐蝕的目的。

2.7 認真做好日常及后期養護工作

道路橋梁工程病害問題的出現，與道路橋梁施工前期技術應用情況關聯性緊密，同時關系到道路橋梁后期運行、日常維護工作。所以，施工企業、相關部門在道路橋梁施工初期階段作業后，應該和交通管理部門加強聯系，以便對交通進行管控，避免道路橋梁完工初期車輛反復碾壓，對道路橋梁結構構成不利的影響。

需要注意的是，道路橋梁使用時間與前期設計、施工因素，以及后期養護工作等均存在緊密聯系，道路橋梁常見病害可在后期養護工作中得到改善。然而，因我國道路橋梁養護工投入不足，因此會在不同程度加大道路橋梁常見病害的發生率。針對于此，要求相關部門轉變意識，加強和施工企業間的合作，編制完善的后期養護方案，并合理運用先進技術處理病害。此外，相關部門應該限制大型貨車通行，主要的目的為降低對路面、地基造成的傷害，有效延長道路橋梁的應用時間。

3 結 語

道路橋梁工程可促進區域經濟發展，為人們的出行提供了便捷，因此需要提升道路橋梁施工效率。聯系具體工程情況來看，道路橋梁中比較容易產生病害，這對道路橋梁應用情況會構成嚴重影響，所以應對常見的病害加以深入研究，及時采取針對性措施處理病害，旨在有效延長道路橋梁應用時間、安全性，為人們出行、車輛安全行駛提供良好支持。